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所により大雨になりそうです。冠水道路、通れる場合でも速度を落とさないとエンジンルームに水を巻き込んだり、深みに入るとマフラーから水を吸い込みエンジンが破損恐れがあります。迂回するのも選択の一つ。また、ブレーキの効きもずいぶん悪くなりますので注意してください！！
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おはようございます。一部地域でゲリラ豪雨に見舞われる報道を目にします。「万が一クルマが水没したときの対処と脱出方法とは？」あまり考えたくないけど知っているのと、いないのでは大きな違い。ご参照ください。⇒jaf.or.jp/qa/accident/tr…
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車の重量が10％増加すると燃費が約5％悪化するってご存知ですか？当然人を乗せると燃費も悪化しますね。
燃費が悪くなるからって友人や家族を乗せないわけにはいけない！！日常的に乗せたままの不要な物をトランクや後部座席から下ろして、少しでもエコ運転しようネ。
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スタッドレスタイヤのまま走行する車を見かけました。ゴム質が柔らかいのでブレーキの制動距離が長くなりがちになるのに！更に雨天にはタイヤの溝に水がたまりすぎて、その結果スリップしやすく危険度が増すんだヨ。事故にもなりかねません。夏タイヤに交換してネ！
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6月は「不正改造車の排除強化月間」。保安基準に適合しない状態に改造する行為は道路運送車両法で禁止されています。不正改造が原因で事故や騒音が発生するなど周囲に対して安全面、環境面で悪影響をを与えます。不正な改造は絶対ダメですよ！
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ＧＷ半ば。県外ナンバーの車を多く見かけますね。はじめて走る道路なので、方向指示器が遅くなったり車線変更をせざるを得なくなったりしますよネ。こういう時こそ「平常心でお互いさま」をお願いします。運転マナーで県民性を落としたくないものですね。
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信号機で右折を可能とする青色の矢印信号が表示されている場合には、右折に加えて回転もできるようになったことご存じ？回転できると言っても十分周囲の状況を確認してネ。でも回転禁止の標識が出ているところはダメですよ。あと軽車両や二段階右折により右折する原動機付自転車もネ。
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【お知らせ】今回の大雪でタイヤチェーンの装着ミスによる救援依頼が相次ぎました。JAFではチェーンの装着方法をお教えしております。詳細につきましてはお近くのＪＡＦ支部事務所にお問い合せくださいネ。jaf.or.jp/profile/genera…
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積雪時やこの時期の高速道路では凍結防止剤（融雪剤）を多く使用しています。高速走行のあとのクルマは水で洗い流すように心がけましょう。特にホイールハウス周りを重点的に！腐食を防いで永く乗るための秘訣ですネ。ご参考に⇒jaf.or.jp/qa/mechanism/m…
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雪が激しくなっています。自分のクルマが目立つようにすること、ならびに視界の確保が大切です。努めてヘッドライトを点灯しましょう。また、ワイパーブレードの着雪はこまめに取りましょう。緊張感を持って安全を最優先にお願いしますネ。
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このまま降雪が続くようであれば、夏用タイヤのまま外出された方は駐車場にクルマを置いて帰宅するなどの覚悟が必要かもしれません。人身事故だけは避けてください。
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これから気温が下がります。除雪あとや凍結路面上にサラサラの雪が積もった時は危険です。タイヤが掴んでいる雪と凍結面との間が滑る現象（表層スリップ）が発生します。まずは速度を落として下さいネ。
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今夜から首都圏でも積雪が予想されています。今夜遅くから明日、公共機関を利用できるならクルマは避けましょう。どうしてもクルマを利用しなければならない方は早め早めの行動を。緊張感を高め慎重に運転しましょう。事故、トラブルなく安全運転をお願いします。
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都内も雪になるかも！そんな予報がでてますネ。夏用タイヤなら車を置いて帰るなど安全（周囲に迷惑をかけない）を最優先に考えましょう。積雪路を夏用タイヤで走ること自体が東京都道路交通規則違反に問われますヨ。事故、トラブルのないように！！
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Ｄレンジでサイドブレーキをかけ車を離れるのは危険。クリープ現象で車の踏切事故発生。クリープとはAT車CVT車に搭載されるトルクコンバーターによって発生する現象。エンジンがアイドリング回転数でも微速で前進させられる力が車輪に伝えられる。クルマを停止するには確実なブレーキ作動が必要。
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おはようございます。ダッシュボード上にアクセサリーを置かないで！特に助手席側に小物があると万が一の事故でエアバッグが開いた瞬間、弾丸のようにはじけ飛びます。ご注意くださいネ！！
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