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▶︎系・形・型表
何気に「型」を使っているのは東武鉄道だけなんですね。
また、「形」の中でも小田急・京成・京急等は「がた」と読むのに対し、京阪・南海・西鉄等は「けい」と読むなどかなり複雑です。
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▶︎大手私鉄保有形式数ランキング
近鉄が2位の東武の倍以上の差をつけ1位にランクイン。
古い車両でも更新工事等をして大切に使っていることがうかがえます。
#近畿日本鉄道
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▶︎歴代小田急特急車両年表
一つの私鉄でこんなにも特急車両をデビューさせてきたとは...さすが小田急電鉄です。
2008年ごろには6形式の特急車両が活躍していたという事実、今思うと凄まじいですね。
#小田急電鉄
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▶︎駅数勢力地図【23区・大手私鉄】
前回、メトロ・都営があまりにも強かったので【東京メトロを除く大手私鉄】で再調査。
小田急電鉄は1区も制することができませんでした。
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▶︎鉄道車両製作所の市場シェア
約7割を日立製作所が寡占する結果となりました。
世界ランキングでも5位にランクインしており、多くの鉄道会社から支持を得ていることがうかがえます。
#日立製作所
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一応解説。
満員電車に乗車する際にこの取っ掛かりを掴んで押すことで限界まで人を押し込めるというものです。
車両によっては付いていない場合もあります。
ご通勤、ご通学されている皆さま、本当にお疲れ様です。
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▶︎遅延の多い路線ランキング【首都圏】
総合1位は千代田線、JRでは中央・総武線という結果になりました。
上位にランクインしている路線には
・慢性的な混雑・過密ダイヤ・相互直通運転
の3点の共通点があるように感じます。
#千代田線
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▶︎JR通勤電車の形式別シェア【首都圏】
E233系とE231系の両者のみで7割近くを占める結果となりました。
E217系や209系の置き換えも進んでいるため、今後の変動に注目したいところです。
#E233系
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▶︎車両在籍数が多い民鉄TOP20
東京メトロが他を大きく引き離し1位にランクイン。
大阪メトロや都営地下鉄など都市部で地下鉄を構成している民鉄が上位にランクインしている印象があります。
#東京メトロ
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▶︎儲かっている路線ランキング
路線距離の長い路線がランクインしている中、中距離の御堂筋線がランクインしているのが興味深いですね。
#小田急小田原線
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▶︎大手私鉄 経常利益ランキング
事業を多角化している企業が上位にランクインしている傾向がありますね。
それで言うと、ほぼ鉄道オンリーで6位にランクインしている東京メトロ、恐るべし...。
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▶︎東京メトロ各線の最大深度を調査してみた
開業順に深度を増しているのが一目瞭然ですね。
ちなみに都営大江戸線は驚異の地下49mでした。
#東京メトロ
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▶︎鉄道系YouTuberチャンネル登録者数ランキング
堂々の１位は安定のスーツ交通さんです。
日本全国鬼ごっこ企画で話題になっている西園寺さんは２位にランクイン。登録者数を大きく伸ばしています。
#鉄道系YouTuber
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▶︎歴代新幹線車両年表
長い形式は44年、短い形式は18年と、かなり差が見られます。
2007年には13の形式が活躍していたと考えると凄いですね。
#新幹線
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▶︎営団0x系の残存率を調査してみた
0x系全体での残存率は31%となっており、3割を切るのも時間の問題でしょう。
今のうちに写真に収めておきたいですね。
#営団0x系
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鉄道に関連するデータをツイートしています。
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