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国鉄キハ281系
381系の振子式構造を採用した液体式ディーゼル気動車。
寒地向けの0番台は北斗,おおぞら等の特急列車に投入され、道内都市間輸送の高速化に貢献した。
晩年はキハ183系に編入され宗谷本線で活躍したが、整備コストが高く200x年にキハ261系に置き換えられ引退した。
#ウソ電 #u_s_o_train
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103系3550番台(体質改善工事施工前)
#ウソ電 #u_s_o_train
顔の黒い部分無くして気づきましたけど、よく見たらキハ30みたいな顔してますよね
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お ま た せ
待 っ て な い
日 曜 大 工
C O V I D ー 1 1 7
シ ン デ イ イ ラ イ ナ ー
1 1 7 系 3 8 0 0 番 台
#ウソ電 #u_s_o_train
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JR西「227系は広島らしさを象徴する『赤色』を基調とした色調となる」
〜数年前〜
？？？「瀬戸内地方の豊かな海に反射する陽光をイメージした『黄色』」
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こうのとり号の後ろにくっついて大阪まで来るらしいですよ
#ウソ電 #u_s_o_train
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202x年、加古川線の103系・125系は全て227系2000番台に統一され、
余剰となった125系は同じく1M車の123系を置き換えるべく西へ向かうのであった…
#ウソ電 #u_s_o_train
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ぼく「しらさぎの683系をくろしおに転用するんだろ？ そもそも両数が違うから 5+3 を 6+2 に組み替えて… でも2両の683系なんて要らな…」
ぼく「あっ」
？？？「3月からウチで使います」
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北斗星の写真とキハ143の写真を用意してﾁｮﾝﾁｮﾝっとしてﾊﾟｯとしたらできあがりです。
No #u_s_o_train , No life.