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mizurin.co.jp/event_detail/i…
非公式ながら限りなく何らかを醸し出そうとしているの草
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JR奈良線のダイヤがまとも過ぎて涙が出てくる
近畿日本鉄道という会社は至急パターンダイヤというものを覚えて欲しい
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東日本がオーバーランのプレスを出さないと騒ぎになっていますが、次の駅まで走ったところで運転士が「あれ前の駅通過したかもしれない...」と確認したら駅を通過してたという事象を起こしたJR東海も、電鈴確認もATSも運転支援もあるのに新大宮でオーバーランした近鉄もプレスは一切出ておりません
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今回のTulipで「忘れてきてあげたのよ自分の傘は」に\ｵﾚﾓｰ/はただの男子校の異常会話なんだよ
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京都のバス一日券が廃止になることで修学旅行客が減るだのバス降りるときに詰まるだの言ってますが、そもそも現時点で修学旅行客には学校へ一括発売用の「京都修学旅行1dayチケット(地下鉄・バス一日券と同等で800円)」という代物があるわけで、これを使ってない時点でアなんですよ
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バスの遅延は運転手のせいではないのはその通りなんですけど、「毎日」10分以上遅れてくるバスを見て「バス会社は悪くない」は流石にどう考えても無理がある時代にきてると思いますよ
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オタクに年間5万円で買える鉄道・バス乗り放題パス(多分特急・高速バスは別料金)を与えたらどんな行動するか見てみたいのはある
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これどういう基準の試算かはあまり読んでも判然としなかったんですが、国民が年間5万円出せば鉄道・バスが乗り放題になり交通機関が維持できるという研究結果があります
jstage.jst.go.jp/article/report…
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これ今知ったんですが、志摩スペイン村は2/9まで休業らしいので2/9まで満室なのはそういうことらしい
え逆に2/10以降既にこれかよ
parque-net.com/hotel/
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運転見合わせの可能性を発表したらヒヨってるだの言われてて結局もう何してもダメだろ社会終了となっている
マジで将来鉄道会社でメンタル健全のまま労働を遂行できる人いるのか
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オタク10人集めて輸送指令シュミレーターで輸送障害時うまく捌けるのか実験してみたい(もしかしたら本当に上手くいくかもしれない)
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マジで「電車が止まらないからこんなことになったんだ」というツイートがなかなかの数出てて、マジで公的機関の防災広報の効力が消滅寸前であるのヤバすぎるだろ twitter.com/TH_KNOW_SUB/st…
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学校や企業が諦める基準が、気象庁の情報から鉄道の計画運休になってるのどう考えてもおかしいという話を何回もしてる
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「新幹線は旅情がない！」「鈍行旅にこそ旅情が！！」って言ってる人、ある意味羨ましいというか「その気持ちを持ってる間になるべく早く鈍行旅行しまくれ！」とメッセージを贈りたい
体が老けて「金あるならとにかく新幹線か特急に乗りたい」となってる自分からのメッセージでした
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富士山の領有権を静岡と山梨で争っている中、今年も「高尾山が富士山」と名乗る別勢力が現れる
旅やその他諸々→
@_TAKANOHARA_ へ
不要不急の引用RTやリプはやめましょう運動