JR東日本東京工事事務所では渋谷駅の改良工事を行っています!昨年までに埼京線ホームと山手線ホームを並列化する工事を行いました。今後は山手線ホーム拡幅工事をはじめ、駅の中の改札や通路を順次切り替える工事を行います。こちらのTwitterでも随時情報を発信します。#渋谷駅改良
松戸駅では、線路上空に新しい駅舎と駅ビルを作るための工事を2021年11月より進めています。動画は列車運行時間帯と終電後に行った柱(11t)と梁(7t)の鉄骨の設置状況です。松戸駅は終電から始発までの時間が短いため、安全対策を行った上で、可能な作業は列車運行時間帯にも行っています。#松戸駅
京葉線舞浜駅ではホーム上の混雑緩和を目的にホーム延伸工事を進めてきました。1月29日始発列車より、停車位置を変更して延伸したホームを使用開始するとともに、コンコース内の案内サインも一目でわかりやすいように変更しました!工事期間中のご協力ありがとうございました。
【新宿駅】線路下掘削工事に着手! 新宿駅では、線路を盛土形式から橋梁形式に変更する工事を行っています! これから橋梁の下の盛土を掘削し、線路下に空間を作っていきます。 列車の安全な運行を確保しながら線路下に空間を作る技術をぜひご覧ください! #JR東日本 #新宿駅 #鉄道クレーン車
高崎車両センター高崎支所付近の切換工事を完遂しました。 この切換工事は、高崎線高崎駅の安全性向上などを目的に配線を改良する工事の一部で、12/3・12/10・12/17の三夜に分けて実施しました。分岐器の一括撤去など、鉄道クレーン車も大活躍でした! #鉄道 #建設 #高崎駅 #鉄道クレーン車
東京工事事務所では、京葉線の新習志野・海浜幕張間にできる新駅「幕張豊砂駅」の工事を進めております。 今回はホームの膜屋根を張る工事の様子を動画で紹介します! #JR東日本 #鉄道 #建設 #幕張豊砂 #わくわくぞくぞく京葉線
2023年1月7日(土)、8日(日)の2日間、山手線外回りは渋谷駅改良工事の為、大崎~渋谷~池袋の区間を終日運休いたします。山手線の線路を移動し、工事完了後は山手線外回り・内回りのホームが1つになります。詳しくは当社HPをご覧ください。 #JR東日本 #山手線 #渋谷 #鉄道 jreast.co.jp/press/2022/tok…
横須賀線武蔵小杉駅新下りホームの供用開始にあたり、12月17日夜から18日早朝にかけて、 既設ホームの下り線側に仮ロープを設置する工事を行いました。 新設ホームの品川方から撮影した工事の様子です。 #JR東日本 #横須賀線 #武蔵小杉 twitter.com/JREast_TokyoPM…
本日、東京工事事務所のJR新宿ビルでの業務の最終日となりました。 1970年から52年間、JR新宿ビルで業務を行ってきました。 5月に当事務所は目黒MARCビルに移転します。今後ともよろしくお願いいたします。 (写真1枚目は1970年のJR新宿ビル完成時) #JR東日本 #鉄道 #新宿駅
2020年10月の「さよなら万代口イベント」以降、順次行ってきました万代口駅舎の撤去工事が2021年12月に地上部分の撤去が完了し、新潟駅の新駅舎の姿を万代広場側からご覧いただけるようになりました!万代口駅舎撤去後も引き続き工事は続きますが新しい姿に変わり続ける新潟駅に今後もご期待ください!
前回の動画では、工事桁で受け替えた線路を移動する様子を紹介しました。今回は、線路を移動して出来たスペースにホームを構築する様子を紹介します。なお渋谷駅では現在、次回の線路切換に向け、山手線外回りのホームを仮設化する工事を行っています。今後の渋谷駅の工事にも、是非ご注目ください! twitter.com/JREast_TokyoPM…
首都圏鉄道網の150年の進化の歴史も紹介します。最初の50年間で東海道線などの幹線が主に整備され、その後幹線を繋ぐように周囲の鉄道網が整備されました。山手線が現在の環状線の路線となったのは1925年です。(画像は電子地形図(国土地理院)を加工して作成) #JR東日本 #鉄道の日 #鉄道開業150周年
御茶ノ水駅改良工事では、工事の進捗に伴い2017年6月より人工地盤や駅舎の建設に活躍してきたトラベラークレーンを12月中旬に撤去いたしました。年明けからは、いよいよ聖橋に面する駅舎の建設に着手します。大きく変わる現場の姿に是非ご注目ください! #JR東日本 #中央線 #総武線 #御茶ノ水駅 twitter.com/JREast_TokyoPM…
JR東日本東京工事事務所(通称:東工所)の公式アカウントを開設しました! 首都圏・上信越エリアにおける駅の開発や改良、線路切換等の鉄道建設工事の状況、駅・まちの変化の様子など、JR東日本の建設工事のさまざまな情報をお届けしてまいります。是非フォローをお願いします!#JR東日本 #鉄道 #建設
<鉄道クレーン車、青森の次は一ノ関へ> 青森駅での分岐器撤去工事で活躍した鉄道クレーン車が、今度は分岐器交換工事のために、一ノ関駅に向かいます! 岩手県での鉄道クレーン車の施工は2度目となります(前回2020年も一ノ関駅での施工でした)。 写真は青森駅での施工の様子です。 #JR東日本
武蔵小杉駅の新しいホームの屋根(鉄骨)を作っていく様子です。道路上に設置したクレーンと線路の上を走れる高所作業車を使い、終電から始発までの短い時間で屋根鉄骨の設置を行いました。高所作業車が載っているのは横須賀線下りです。(2021年3月頃撮影)
東京駅の隠れたデザインを紹介します!東京工事事務所が設計・工事に携わり、2020年8月にオープンしたグランスタ東京の北通路の天井には、丸の内側に「丸」、八重洲側には「八」が隠れています。グランスタ東京には魅力的な店舗が多数ありますが、是非天井にも注目してみてください。#JR東日本 #鉄道
鉄道クレーン車を使用した既設分岐器撤去の様子です!#拝島駅 #鉄道クレーン車 #鉄道 #建設
東工所の鉄道クレーン車が、甲種輸送(貨物列車扱いでの輸送)を活用し、ついに青森へやってきました! 青森駅構内盛岡車両センター青森派出の線路切換工事で活躍予定です。 #JR東日本 #鉄道 #青森駅 #鉄道クレーン車
「羽田空港アクセス線(仮称)」について6月2日に起工式を行いました。 当プロジェクトにより、宇都宮線・高崎線・常磐線方面から羽田空港へのダイレクトアクセスが実現し、東京駅からは約 18 分で到着することが可能となります。2031 年度の開業を目指し、本格的な工事に着手して参ります。 #JR東日本
ついに3/25(土)から新潟駅の南北通行がスムーズに! 現在整備中の高架下交通広場のうち、歩道部分の供用開始により、階段等での昇り降りなく南北の通り抜けが可能となりました。歩きたくなるまち新潟の拠点として日々進化しつつある新潟駅を、この春訪れてみませんか? #JR東日本 #新潟駅 #新潟市
上野駅公園口と上野恩賜公園は、これまで道路で分断され、特に花見の時期には混雑でご迷惑をおかけしていました。2020年3月に改札移設、2021年7月に店舗を含めた新公園口駅舎を全面オープンし、公園と駅舎の安全な行き来を実現しました。工事期間中のご協力、ありがとうございました。
日暮里駅西口駅舎は、東京建設PMOにて設計・工事を担当し、2020年4月に開業しました。猫をモチーフとした駅名標は特にご好評いただいており、このたび鉄道開業150年を記念して、駅名標グッズを10/1より販売開始致しました!エキュート日暮里限定商品ですので、お立寄りの際はぜひお買い求めください。
\幕張豊砂駅 報道公開/ 東京建設PMOでは23年春開業に向け工事を進めている「幕張豊砂(まくはりとよすな)駅」の進捗状況を報道各社さまに公開しました。 床のタイル貼りや改札機設置などの残りの工事も引き続き安全に進めて参ります。 #JR東日本 #鉄道 #幕張豊砂 #京葉線 #わくわくぞくぞく京葉線