26
27
松戸駅では、線路上空に新しい駅舎と駅ビルを作るための工事を2021年11月より進めています。動画は列車運行時間帯と終電後に行った柱(11t)と梁(7t)の鉄骨の設置状況です。松戸駅は終電から始発までの時間が短いため、安全対策を行った上で、可能な作業は列車運行時間帯にも行っています。#松戸駅
28
29
30
31
東京工事事務所では、京葉線の新習志野・海浜幕張間にできる新駅「幕張豊砂駅」の工事を進めております。
今回はホームの膜屋根を張る工事の様子を動画で紹介します!
#JR東日本 #鉄道 #建設 #幕張豊砂 #わくわくぞくぞく京葉線
32
2023年1月7日(土)、8日(日)の2日間、山手線外回りは渋谷駅改良工事の為、大崎~渋谷~池袋の区間を終日運休いたします。山手線の線路を移動し、工事完了後は山手線外回り・内回りのホームが1つになります。詳しくは当社HPをご覧ください。
#JR東日本 #山手線 #渋谷 #鉄道
jreast.co.jp/press/2022/tok…
33
横須賀線武蔵小杉駅新下りホームの供用開始にあたり、12月17日夜から18日早朝にかけて、
既設ホームの下り線側に仮ロープを設置する工事を行いました。
新設ホームの品川方から撮影した工事の様子です。
#JR東日本 #横須賀線 #武蔵小杉 twitter.com/JREast_TokyoPM…
34
35
36
前回の動画では、工事桁で受け替えた線路を移動する様子を紹介しました。今回は、線路を移動して出来たスペースにホームを構築する様子を紹介します。なお渋谷駅では現在、次回の線路切換に向け、山手線外回りのホームを仮設化する工事を行っています。今後の渋谷駅の工事にも、是非ご注目ください! twitter.com/JREast_TokyoPM…
37
首都圏鉄道網の150年の進化の歴史も紹介します。最初の50年間で東海道線などの幹線が主に整備され、その後幹線を繋ぐように周囲の鉄道網が整備されました。山手線が現在の環状線の路線となったのは1925年です。(画像は電子地形図(国土地理院)を加工して作成)
#JR東日本 #鉄道の日 #鉄道開業150周年
38
御茶ノ水駅改良工事では、工事の進捗に伴い2017年6月より人工地盤や駅舎の建設に活躍してきたトラベラークレーンを12月中旬に撤去いたしました。年明けからは、いよいよ聖橋に面する駅舎の建設に着手します。大きく変わる現場の姿に是非ご注目ください!
#JR東日本 #中央線 #総武線 #御茶ノ水駅 twitter.com/JREast_TokyoPM…
39
40
<鉄道クレーン車、青森の次は一ノ関へ>
青森駅での分岐器撤去工事で活躍した鉄道クレーン車が、今度は分岐器交換工事のために、一ノ関駅に向かいます!
岩手県での鉄道クレーン車の施工は2度目となります(前回2020年も一ノ関駅での施工でした)。
写真は青森駅での施工の様子です。
#JR東日本
41
武蔵小杉駅の新しいホームの屋根(鉄骨)を作っていく様子です。道路上に設置したクレーンと線路の上を走れる高所作業車を使い、終電から始発までの短い時間で屋根鉄骨の設置を行いました。高所作業車が載っているのは横須賀線下りです。(2021年3月頃撮影)
42
44
45
「羽田空港アクセス線(仮称)」について6月2日に起工式を行いました。
当プロジェクトにより、宇都宮線・高崎線・常磐線方面から羽田空港へのダイレクトアクセスが実現し、東京駅からは約 18 分で到着することが可能となります。2031 年度の開業を目指し、本格的な工事に着手して参ります。
#JR東日本
46
47
48
50
\幕張豊砂駅 報道公開/
東京建設PMOでは23年春開業に向け工事を進めている「幕張豊砂(まくはりとよすな)駅」の進捗状況を報道各社さまに公開しました。
床のタイル貼りや改札機設置などの残りの工事も引き続き安全に進めて参ります。
#JR東日本 #鉄道 #幕張豊砂 #京葉線 #わくわくぞくぞく京葉線