1
JR東日本東京工事事務所（通称：東工所）の公式アカウントを開設しました！
首都圏・上信越エリアにおける駅の開発や改良、線路切換等の鉄道建設工事の状況、駅・まちの変化の様子など、JR東日本の建設工事のさまざまな情報をお届けしてまいります。是非フォローをお願いします！#JR東日本 #鉄道 #建設
2
JR渋谷駅中央改札は10/10(日)に閉鎖しJR中央東改札の位置へ移動します。それに伴い、券売機・自動改札・係員窓口・精算機等もJR中央東改札の位置へ移動します。お客さまにはご不便をお掛けいたしますが、ご理解とご協力をお願いいたします。#渋谷駅改良
3
本日よりJR渋谷駅中央改札を移設・JR中央東改札と統合し、名称を「中央改札」に変更しました。それに伴い、券売機・自動改札・係員窓口・精算機等も位置が変わりました。これからも駅改良工事によりお客さまにはご不便をお掛けいたしますが、ご理解とご協力をお願いいたします。#渋谷駅改良
4
JR東日本東京工事事務所では渋谷駅の改良工事を行っています！昨年までに埼京線ホームと山手線ホームを並列化する工事を行いました。今後は山手線ホーム拡幅工事をはじめ、駅の中の改札や通路を順次切り替える工事を行います。こちらのTwitterでも随時情報を発信します。#渋谷駅改良
5
「渋谷駅改良工事のお知らせ」10/23(土)・24日(日)の2日間、山手線内回りは渋谷駅改良工事の為、池袋～渋谷～大崎の区間を終日運休いたします。山手線内回りの線路を東側に横移動し、工事完了後は山手線内回りホームが広くなります。詳しくは当社HPをご覧ください。jreast.co.jp/shibuya-koji/
6
JR渋谷駅では10月23日・24日の山手線線路切換工事が完了し、山手線内回りホームが拡幅されました！
写真はホームが徐々に拡がっていく様子です！
工事期間中は振替輸送等にご協力いただきありがとうございました。より良いJR渋谷駅を目指し今後も工事を進めてまいります。
8
新たに生まれ変わった渋谷駅山手線内回りホームに入る最初の試運転列車の映像です！
今後も工事が継続してまいりますが、ご理解ご協力をお願いいたします。
9
京葉線の新習志野・海浜幕張間の新駅の駅名が「幕張豊砂（まくはりとよすな）」に決定しました！！写真は現在建設中のホームの様子で、少しずつ駅の姿が見えてきました！2023年春の開業へ向け、東京工事事務所で工事を進めています！#幕張豊砂 #わくわくぞくぞく京葉線 twitter.com/bosohakkenden/…
10
11/1(月)より、新潟駅2番線ホームのエスカレーターを使用開始しました。これにあわせて、2番線ホームの拡幅も10/22（金）より順次行いました。
これをもって新潟駅の改札内のエレベーター、エスカレーターは設置が完了です！
2022年6月頃の新潟駅全線高架化に向け、引き続き工事を進めてまいります。
11
【拝島駅改良工事のお知らせ】11/13(土)0:00頃～11/15(月)6:00頃にかけて、中央線グリーン車導入に向けた拝島駅五日市線ホーム（１番線）延伸のための線路切換工事を実施します。工事に伴う列車の運休はありません。詳しくは当社HPをご覧ください。jreast.co.jp/press/2021/hac…
12
武蔵小杉駅で行っている「新しい横須賀線下りホーム」を新設する工事では、ホームが川崎市道をまたぐ部分があるため、終電から始発までの約4時間で550tクレーンを用いて全長約25m、吊り荷重約50tの橋桁を既設電柱を避けながら設置する作業も行ってきました。（2021年1月頃撮影）
13
武蔵小杉駅の新しいホームの屋根（鉄骨）を作っていく様子です。道路上に設置したクレーンと線路の上を走れる高所作業車を使い、終電から始発までの短い時間で屋根鉄骨の設置を行いました。高所作業車が載っているのは横須賀線下りです。（2021年3月頃撮影）
14
JR拝島駅では11/13(土)から本日15(月)までの線路切換及びホーム拡幅工事が完了しました。写真は、鉄道クレーン車の分岐器敷設作業の様子です。
工事期間中は列車の時刻・着発番線の変更へのご協力ありがとうございました。今後もグリーン車サービス開始に向けた工事を進めてまいります。
15
16
17
現在品川駅では、3・4番線ホームを9mから13mへ拡幅する工事を行っています。
詳しくは当社HPをご確認ください。（jreast.co.jp/press/2021/tok…）#品川駅
19
12月1日（水）早朝には3・4番線ホームが拡幅後の姿となる予定ですが、12月5日（日）※まで3番線からはご乗車にはなれません。
ご不便をおかけしますが、ご協力をお願いします。
※悪天候等により、実施できない場合は、12月12日（日）に延期します。 #品川駅
20
先月行われた渋谷駅第３回線路切換工事では、「工事桁」で受け替えた線路を移動し、山手線内回りホームを拡幅しました。今回は、線路移動の様子を動画で紹介します！
21
松戸駅では、線路上空に新しい駅舎と駅ビルを作るための工事を2021年11月より進めています。動画は列車運行時間帯と終電後に行った柱(11t)と梁(7t)の鉄骨の設置状況です。松戸駅は終電から始発までの時間が短いため、安全対策を行った上で、可能な作業は列車運行時間帯にも行っています。#松戸駅
22
拡幅された品川駅3・4番線ホームが供用開始！
山手線外回りの乗降は2番線から3番線に変更し、京浜東北線（大宮方面）と同一ホームで乗り換え可能となり、利便性が向上しました。また1番線ホームは山手線内回り専用となり、混雑が緩和されます。工事期間中のご協力ありがとうございました。 #品川駅
23
2020年10月の「さよなら万代口イベント」以降、順次行ってきました万代口駅舎の撤去工事が2021年12月に地上部分の撤去が完了し、新潟駅の新駅舎の姿を万代広場側からご覧いただけるようになりました！万代口駅舎撤去後も引き続き工事は続きますが新しい姿に変わり続ける新潟駅に今後もご期待ください！
24
上越新幹線では線路上に雪を積もらせないために温水を散水します。上信越工事事務所では温水を作り出す加熱機と制御装置を11月に更新し、CO2排出量の削減にも取り組んでいます。上越新幹線にご乗車された際は雪景色と共に安定輸送を支えている散水にもご注目ください。
25
加熱機の更新により、高効率の機器になったこと、制御装置の更新により適切な出力調整が可能になったことにより、燃料使用量が減り、CO2排出量の削減に貢献しています。写真は散水により線路内に雪が積もっていない様子です。
JR東日本 東京建設プロジェクトマネジメントオフィス（東京建設PMO）公式Twitterです。首都圏・上信越エリアの駅開発や改良、線路切換などJR東日本の鉄道建設工事の情報をお届けします！お寄せいただいたコメントへのお返事はいたしかねます。youtube.com/@JR-fl3cb