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長く乗り続けるのもエコなのでは? 13年超のクルマへの「自動車税重課」に不満! 改革求める声続々と | くるまのニュース kuruma-news.jp/post/649057
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【自賠責125円(自家用)の値上げ決定💦】
この問題は、
・政府に貸した自賠責積立の一部6000億円を財務省がほとんど返さないこと
・その後始末を国交省がクルマユーザーに押し付けたことが原因です。反対!
「自賠責保険」被害者支援の新たな賦課金 自家用車は年125円NHK www3.nhk.or.jp/news/html/2023…
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#みんなも乗りたかった車を晒してくれ
左上:国民が求めたもの
右上:増税時に政府が約束したもの
左下:増税で政府が作ったもの
右下:増税がなければ買えたもの
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立憲民主党大築くれは議員が
13年超車の重課税に反対する質疑をされました✌
どんどん反対の声を上げていきましょう twitter.com/NiceGenzeiKai/…
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【環境に良いかはタイヤの数で決まる】
(動力の無い被牽引車(トレーラー)等に環境性能割が課税されている)
浜口誠議員「サイドカーには課税されない。違いは?」
自動車局「タイヤが3つ以上だと課税されます。」
こんな雑な決め方されてる自動車税制を変えましょう!!
20221027国交委員会
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9000フォロワー突破‼️ありがとうございます🙇
エコカー減税や補助金などは、後から増税で回収されます
本当の意味でクルマユーザーの負担を下げる、恒久的な減税を求めましょう
#クルマ減税会
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【自賠責保険値上げ反対】
3次補正で12.5億の追加返済。しかし残り5952億円。まったく足りません。
クルマユーザーに負担を押し付ける自賠責値上げに反対します
自賠責の運用益6000億円を借入「申し訳ないと思う」鈴木財務相 来年度から「賦課金」さらに国民負担へ trafficnews.jp/post/122816
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フォロワー様が1.1万名となりました😊大変感謝です
「声を上げても無駄だろう?」実は逆で
「声を上げなかったから積みあがった」のです💦
クルマユーザー(納税者)の大きな数の塊を作ろう!
クルマユーザー
「たすけてくれぇぇぇえぇぇえぇ」
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「なんで自賠責保険が値上げするんだ?」
経緯については下記記事をご覧ください
被害者救済と無関係であることが分かります
kurumagenzeikai.hatenablog.com/entry/2021/12/…
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【GX法案に反対!!】
石油元売りに賦課金を課す「GXサーチャージ」はガソリン価格に転嫁され、最終的にユーザーが負担します💦
これ以上のガソリン値上げに反対!
カーボンプライシング導入「GX推進法案」参院本会議で審議入り | NHK www3.nhk.or.jp/news/html/2023…