月刊エアライン編集部(@ikarosairline)さんの人気ツイート(新しい順)

月刊エアライン最新号は本日発売!創刊40年、目撃してきた時代時代の最新鋭機、航空会社の盛衰と浮沈、サービスの変遷、日本にやってきた飛来機、新空港の開港、航空事故、テロ事件…エアラインの時代に起きた出来事、記憶に残るあの日を掘り起こす大増ページ特集です。 ikaros.jp/sales/list.php…
ZIPAIRで旅客便の就航前に社員が機内を清掃し、初めてのお客様を機内に迎える準備を行ないました。今年4月以降に入社した客室乗務員訓練生と西田社長らで、昨日JA822J、今日JA825Jで実施。現在貨物便で運航中のソウル便をはじめ旅客便の早期運航が待ち望まれています。
羽田空港でエアライン6社(ANA/SNJ/JAL/SKY/SFJ/ADO)による合同見送りイベント。中止となった空の日イベントに代えて、各社乗客に感謝を伝えました。
きょう実施された「ANA FLYING HONU」チャーターフライト。14:16成田空港離陸、富士山を眺めて名古屋方面、浜松を経由して太平洋へ、三宅島から房総半島、成田空港のルートで飛行、15:42着陸しました。乗客330名、ANAスタッフ33名、運航乗務員2名、客室乗務員19名の384名オンボードのフライトでした。
JAL 777-200ER JA705Jが退役、きょう羽田から米国ヴィクターヴィルへの空輸フライトに旅立ちました。JL8132便として214番SPOTを16:53にBLOCK OUT、17:04にRWY34Rをテイクオフ。ゆっくりと翼を振ってお別れを告げてくれました。
きょうからZIPAIR、新路線の成田=ソウルに就航!貨物専用便としてZG41便は成田空港を今朝9:29に離陸、仁川空港に11:17に到着しました。
昨日9月10日、朝6時をもって運用終了した成田空港・旧ランプコントロールタワー (旧管制塔) からの風景。来年2月より解体工事が始まる予定です。
本日9月2日、成田空港に中国南方航空のA380が初飛来! 2011年10月よりA380の運航を開始した同社ですが、これが日本路線への初投入です。
9月10日から運用開始となる成田空港の新ランプタワー。 これにより開港以来の旧管制塔 (現ランプタワー) は役目を終えます。
本日成田空港で、グランドハンドリングスタッフによる、ロサンゼルス行きNH6便ならびにボストン行きJL8便のJAL/ANA合同見送りイベントがありました。
JAL777-200の退役機JA8977が米国ヴィクターヴィル(ホノルル経由)に向け空輸便JL8132便として羽田空港RWY34Rを出発しました。日本エアシステム時代に導入された777-289“レインボーセブン”でした。離陸後、翼を振って羽田空港そして日本の空に別れを告げました。
NH2030便、到着しました。
ANAのA380チャーター遊覧フライト、NH2030離陸しました!
リニューアル中だった大阪国際空港(伊丹)が本日グランドオープン!ターミナルの保安検査場内に31店、一般エリアに5店が新規出店し、限定グッズ販売も展開します。
ANAの737-500スーパードルフィン最後の一機、JA307Kが羽田空港から中国南通興東空港に向けて離日しました。EH5673便として、83番スポットからRWY16Rテイクオク。
本日8月1日より国内線の運航を再開したエアアジア・ジャパンが、中部=福岡線に新規就航! 新千歳・台北・仙台線に続く同社4路線目のネットワークです。
ANA 737-500 JA306Kは今朝08:39に羽田空港RWY05を離陸、中国南通市へ向けて日本を離れました。
きょう午前10時より成田空港第1ターミナルおよび第2ターミナルの展望デッキが再開しました。narita-airport.jp/jp/fun/view/to…
きょう午前6時より成田空港B滑走路の運用が再開!1番機はアンカレジから到着したNCA133便でその後続々と到着機が着陸。昨日は滑走路を清掃する車両の姿が見られました。
JALの777-200ER、JA704Jが退役。 鶴丸の塗装を残したまま、18時36分、羽田空港から米国ヴィクタービルへと向け旅立ちました。
3月29日の就航が延期されていたJALの羽田=ヘルシンキ線が本日より運航スタート!初便となるJL47便(ボーイング787-9/JA867J)が乗客72名を乗せてヘルシンキに向けて飛び立ちました。
JAL国内線ではきょう7/1からドリンク&ミール提供時、ゴーグル着用です。アップルジュースの紙コップでの提供を再開しました。フライト中にトイレまわりの消毒を30分に一度程度、トイレ内に手指消毒液も常備されています。
きょう7/1から羽田空港第1ターミナル北ウイングが再オープン!新型コロナウイルス感染拡大影響のため4月から一部閉鎖されていました。
NH9058便(JA382A)、成田RWY34Lにランディング。上空にいた時間は30分足らず。 90日以上飛ばないと重整備が必要となるため、これを回避するための慣らしフライトでした。
1995年7月の就航開始から25年、きょう6月14日、最後のJA306Kが福岡発羽田行き254便で最終運航を完遂したANA 737-500。羽田空港到着時の出迎えシーンより。