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日本の交通政策の問題として
・民鉄が儲け過ぎた過去があるため民衆が採算性に厳し過ぎる
・減便や廃線時に、地域交通網全体を再編しない為に公共交通網が継ぎ接ぎに
・更に街づくりも継ぎ接ぎで、公共交通網と互いに連携もしないため、客流動が発散し、公共交通が敷けなくなる
というのはあるな
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ここ1週間のTwitterの医師、
知念氏→マスクのダブスタで炎上
手洗い氏→同上（＋矛盾する反論載せて再炎上）
西浦氏→謎の反政府ポエムを読んで炎上（魚拓取られた後に削除）
Calci氏→医学的真実（を捉えてるかも怪しい）と相反する真実はガン無視＆越権行為推奨で炎上
ヤバさが可視化されてエグい twitter.com/Calcijp/status…
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グーグルマップで調べたら代替ルートが複数あるのに、山手線が一部区間運休したぐらいでパニックになる人多発するし、楽天やじゃらんで宿（＋交通機関）を予約して旅行に行く層は変わり者扱いされるし、
一般人は移動方法を考える事に対してそんな受動的なんかと驚いている。
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安倍元総理が「日本を取り戻す」と宣言し、
上皇陛下、朝敵、蝗害、疫病、蘇作り、物忌、大仏建立（ガンダム建立）、禁酒法、灯火管制、鎖国、関所、藩閥政治などを取り戻してきたが、まさかの「朝倉軌道並みの安全管理の鉄道会社」まで取り戻してくるとは予想の斜め上過ぎた。
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感染急増を煽る＋感染急増→「俺の言った通り」とドヤ顔できる
感染急増を煽る＋感染激減→「皆様の対策のお陰」で逃げる
感染収束を予想＋感染急増→外れたので叩かれる
感染収束を予想＋感染激減→知ってる人だけ褒めてくれる
↑感染急増を煽ればどう転んでも勝つので専門家は煽りまくるのである
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昨夜は神奈川県某所の居酒屋でお世話になったが、店主と話をしていると時短営業警察（私服で客のフリをして来店し、感染対策や時短営業厳守してるか確認し、違反が見つかれば過去含め協力金没収をする官製バイト）がワラワラ来ているらしく、特高警察まで第二次大戦の再現をしている模様。
鉄道、地理