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ウクライナ難民救済にとポーランドが12年前に廃止した路線に急遽列車を走らせたら脱線しちゃったということらしいのですが、わりと派手めに脱線してますですね…
（軌条は大丈夫でも枕木の腐食とかで車両重量に耐えられなかったとかですかね） twitter.com/schienenstrang…
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これなんですよね、降雪地に跨座式モノレールが不適とされる理由が… twitter.com/IKAWASAKURAnek…
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その例示は…違うのですよ…福岡の七隈線は元々「延伸ありき」で別の駅で空港線などと乗り換えできるようにする前提で天神南駅の位置があり、天神地下街を介しての改札外連絡通算制度はそれが実現するまでの「補償措置」だったのですよ… twitter.com/zuboc/status/1…
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東京ー大阪間の夜行列車、採算や需要ではなく貨物にスジを譲るほうが「社会的意義がある」から、かもしれんねと思ったですぬブルトレ廃止→高速貨物設定の流れを見ると…
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JR西日本の来春改正、芸備線は三次近郊圏でこまめに拾うより広島－三次間の速達性を上げて見栄えのいいダイヤにし、改めて「都市間ならやっぱり列車」という感覚を取り戻してもらおうというものかな…（速達列車が各時0分ちょうど発でほぼ2時間毎というのは結構なインパクトかと）
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嵐電 新型車両「KYOTRAM」（「きょうとらむ」）7両導入｜京福電鉄ニュースリリース
keifuku.co.jp/newsrelease.php
keifuku.co.jp/cms/%e5%b5%90%… （PDF）
老朽化が進むモボ101形6両と301形1両を2024年度から 28年度にかけて順次置き換えと。
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185系の評価は、特急で転換クロスは「さすがにこれは…」という感じだったのかと言うと、実はそうでもなかったのかも…
なにせ新幹線も1981年までの車両は転換クロスで、同年に登場した185系の転換クロスも一般的には「前任のクルマよりは落ちるけど新幹線と一緒ね」くらいの感覚だったのかもな、と…
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懸垂式モノレールは「踏切」を作れるというメリットがあるのです（いまさら踏切かよとか言わない）
国内わずか2例「懸垂式モノレール」は「負け組」なのか？ 跨座式との"独仏代理戦争"互角の戦いの歴史 | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/126330
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修学旅行とかなら旅館側としては「いわゆる定食程度の食でもいい」なら突然の大人数宿泊でも受け入れは可能でしょうし、修学旅行の延泊なんて天候不順くらいしかないだろうから本来予約のキャンセルも出てるだろうし、キャパがあるところなら「渡りに船」状態なのかも、ですねぇ…
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まさかのVONA「新造」…（まだ作る技術あるのか？現実的な金額で作れるのか…？）
山万ユーカリが丘線「新車両」導入を検討へ 開業から40年「非冷房車」更新か｜鉄道プレスネット
news.railway-pressnet.com/archives/53911
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乗客が急増したのは「廃止するから」で、乗客が増えたから「廃止やめた」となるとまた利用者は激減するので、やっぱり廃止になるんよね…（しかし技術継承の意味でも残してほしい気持ちはある…）
広島スカイレール、乗客急増 国内唯一、廃止惜しむ声｜共同通信 nordot.app/10390955764329…
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しっかしシュプール号全盛期、京阪神から白馬2便・黒姫2便に加えて糸魚川/直江津止め増発便や果てはトワイライト編成を用いた越後湯沢方面対応便とか、今思うと「あれはなんだったんだろう…幻覚だったのかな…」と思ってしまうですね…（大糸北線のアレコレを見つつ
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大糸北線エリア、新幹線長野開業の時点で五輪開催の道路改良とセットで「長野を中心とした交通ネットワーク」に再編されてバス基幹路線として組み込まれているので、松本経由新宿への「東京アクセス」はもはや用済み、なのですよね…（白馬だけでなく大町も長野駅へのバス/自家用車アクセスが有利）
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これ、本格的な外出自粛の影響がまだ少ない、1～3月期の数字なんですよ…。次の四半期は目も当てられない状況になるのかと思うと…。
ＪＲ東日本 ３か月決算で530億円の最終赤字 外出自粛など影響 | NHK
www3.nhk.or.jp/news/html/2020…
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はい、ベータマックスで録りました令和うる星やつら、です。もちろんトリニトロンのブラウン管です。
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交通事業者さん、かなりナチュラルに「乗り方は世界の常識であり告知するまでもないもの」と信じ切っていたりするのですよね…
今どき、地方だと都市部であってもバスの整理券/均一先払い云々どころか「きっぷとは？券売機？なにそれ知らない」レベルになってるんですけどね…
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これ、マジでそうなんですよね。電通の大半は体育会系営業社員で、これがかなり泥臭い人的ネットワークなんかを駆使してヒトとモノを集め、イベントごとを準備し仕切っていくのですよね。そしてその繰り返しだからノウハウもあるので「とりあえず任せて安心」なのですよね… twitter.com/nittaryo/statu…
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これ、ほんとソウル市は徹底してて、こんなマジもんの裏路地でも2014年時点で4か国語表記が徹底されてて… twitter.com/RTokyo7/status…
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え、これ…もしかして「緊急時の車両間橋渡し中継用『お立ち台』」を、設備してあるの…ですか？
twitter.com/RioHasselback/…
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あのtwinrail氏の、あの伝説の奇行…もとい紀行がnoteに…
note.com/twinrail/n/n6b…
発起から帰国報告までTLで見届け、実面識のある友人も参加してたのですごく親近感がある奇行…もとい紀行なんだけど、北の旅行ガイド社全体で話題となり果ては北の公式観光PVにまで登場しているとか一体ナニゴト（）
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琴電、値上げによる増収の還元として「就職先として魅力を持たせ離職を防ぐための賃金政策」があるのは事業継続として頼もしいし、観光対策を改めて打ち出したく考えているのもまたイメージ戦略としていい形で反映されそうですね。地元の人が勤めたくなる交通会社になっていきますように。
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ポートアイランドが歩車分離だけでなく機能別の土地利用区分を厳格にやり過ぎな傾向で「まち感」が出なかったことを踏まえ、六甲アイランドでは様々な「まちの要素」をリバーウォーク的な公園街路でつないで一体感と賑わいを演出し成功した、というモノでしたかね… twitter.com/kKMGOS77Izd8aB…
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なので、東海道新幹線の男性小用専用トイレを含めて「三室あるなら」と言われても、ねぇ…という印象で…
twitter.com/MisaoRedwolf/s…
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JR各社が線/区間単位での輸送・収支状況を公開したのを、地獄の蓋が開いたと捉えず「より良い『公共交通』へのアップデートが封切られた」と捉えてほしいなぁ、と思うのですがまあ「それはお前が大都市圏辺縁部在住だからﾉﾎﾎﾝとしとれるからだ」と地方エリアの方からは思われそうですね…
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真夏に常温の室内どころか場合によっては直射日光の当たるようなホーム売店で半日陳列されても傷まないようなモノにする必要があったから、カスカスになるまで焼くかキツい酢漬けかダダ辛くなるまで煮しめるか、になってたんですよね昔の駅弁は… twitter.com/azahiga/status…
家で寝ながらできるおしごと下さい。写真/画像は転用しないでね。RT多めなので気になればRT非表示設定で回避をドウゾ。
予備垢は @kotonoha_II 丼は fedibird.com/@kotonoha_s