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昨夜21:52頃に発生した #川越線 指扇・南古谷間で、ギリギリ正面衝突を回避する重大インシデントが発生しました。
この件に関し、指令室から乗務員や駅への情報内容が「隠蔽的だった」と指摘する声が多数寄せられています。
強風によるダイヤ乱れの中、運行優先の経営姿勢が顕在化した可能性からーー
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昨晩の地震の被害状況が明らかになってきています。
東北新幹線では大宮-郡山の駅間で、トロリ線を支持する電信柱が折損。この他にも東北地方を中心に、駅舎天井の破損やホーム設備損傷等の設備故障。規程による線路点検が終わらない箇所もあり、運転見合わせが続いているところもあります。
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#京王線 の車内で刃物を振り回し車両に放火した今回の事件を受け、#JR東日本 が進める首都圏の #ワンマン運転 化や #無人駅 化は不可能であると感じます。
ダイヤ改正施策等で、
〝異常時を想定しない〟
と明言する姿勢を改め、このような異常時も想定した体制を構築することが必要です。 twitter.com/asahi/status/1…
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本日JR東日本の労働者のための新たな労働組合〝JTSU-E〟の結成大会を開催しました!
また都労委へ労働組合の資格審査申請、会社への申1号・申2号を申し入れました!
誰一人取り残さず、全ての仲間と共にガンバロー!
jtsu-e.org
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#JR東日本 の #安全 が崩壊しつつある非常事態となっています。
2014年2月23日に発生し、乗務員2名が負傷した #京浜東北線 #川崎駅 構内での列車脱線転覆事故と同種の事故が7月だけでも既に3件発生しています。
全ての〝いのち〟を守るために安全分科会の議論を強化しよう!
jtsu-e.org