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なみき
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なみき
@towada201
80年頃 上野 天の川 というと、上のホームのイメージだけど この時期は13番に到着でした
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なみき
@towada201
84年3月 宗太郎 ここ、おいそれとは行けない場所になってしまったようですね
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なみき
@towada201
越河越え、ここがサミットかな?
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なみき
@towada201
76年12月 越後湯沢 復刻ラッピングはクハ68風のようですが
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なみき
@towada201
86年8月 門司 関門にも一足遅れてマークが付きました、EF30への はなむけになりましたね
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なみき
@towada201
78年8月 波田須 くろしお も DF50も撮りましたが、今となっては次いでの脇役だった普通Dのほうが味わいがあるような気がします
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なみき
@towada201
行かれた方も多いかと思いますが... 1レ~9レとタイムスリップするように並んでましたね
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なみき
@towada201
88年4月 沼津 身延色の熱海行き?間合いなのか転属なのか?
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なみき
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85年頃 北千住 1010ということで...
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なみき
@towada201
再掲ですが、夜行 狩勝を懐かしんでくれる方が多かったので
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なみき
@towada201
78年3月 青井岳 正面がちに構えてて、思いがけず重連だったら悔しいよね
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なみき
@towada201
97年頃 白沢 津軽 かな?
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なみき
@towada201
#1日1枚DD51
81年8月 栗丘 今は単線になってますね
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なみき
@towada201
91年8月 函館 昔は いすゞ も乗用車作ってましたね(そこ?)
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なみき
@towada201
78年3月 肥前浜 この写真で発見したのはカニ25ではなくて、キハの所属が都城だったこと えびの の間合いで長崎線の運用があったとは
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なみき
@towada201
86年8月 有年 国鉄時代の昭和51年位までは首都圏に冷房付き新車を入れ、非冷房車を地方の旧型置換えに回すことが多かったです 岡山・広島の115系も最初はそうでした
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なみき
@towada201
銀つば 復活に寄せて リバイバル E2 とのシーンもあるかな?
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なみき
@towada201
痛恨の後ピンですが...夏至の頃だけ撮れた EF71 あけぼの
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なみき
@towada201
88年8月 寺前? 急行 但馬2号 急行らしい姿も末期のころ
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なみき
@towada201
鉄歴50年のおやじです 返信コメントは苦手です ご容赦ください