中国の新しいEVメーカーである 江蘇省新エネルギー自動車産業会社、 そのLingbaoというブランドでBoxという小型EVが発表された… 61馬力でバッテリー18 kWhで航続距離150㎞ ていうより…ダイハツのキャストだろこれ! このメーカーはダイハツとは全く関係無いのだろうか ここまで丸パクリはもう脱帽だ
マツダの新型ピックアップトラック、BT-50が発表! いすゞのD-MAXのOEM供給を受け、CX-9に似た鼓動デザインを纏い10年ぶりの改良。 48年のフォードとの関係が終了し、いすゞとのパートナーシップが始まる。 エンジンは3.0L 直4ディーゼルターボ。 来年オーストラリアで販売開始。
30後期アルファードをレクサスLMのフロントフェイスにスワップ やはり現れたか。 というより車検証無くても部品取り寄せできるのか。そしてポン付けできるのか。 部品代だけで50万は超えそう。
フォード新型ブロンコ発表! 24年ぶりに帰ってきた。 新型は初代アーリーブロンコを彷彿とさせるテクステリア。 2ドアと4ドアを設定。 270馬力2.3L直4エコブースト+7速MTを標準とし、10ATと2.7L V6エコブーストはオプション。 価格は$28,500〜$59,305
湾岸線でのポルシェ事故 どうやら事故を起こしたドライバーはポルシェが宇宙一のブレーキということをご存知なかったようだ しかもモデルは911GT2 RS 十分減速して事故の被害を少なくすることを出来たはず
ホンダのHONDA-eが発表されましたね。 35.5kwのバッテリーで154ps、wltcモードで288km走行。 デカく、重く、ハイパワーで高額になっていく昨今、 これが本来のEVのような気がします。 レトロな外観と近未来な雰囲気と和の融合の内装は新しい提案ですね。RR駆動てのも面白い。 三菱ェ…
今度はスバル次期新型BRZのテスト車両! インタークーラーがあるような…
電車じゃダメなんですかね・・・
欧州でのCO2排出量の関係上 やむなく販売を停止していたスズキのジムニー、 2シーターのコマーシャルバンにて再販売。 後席を廃し、荷室とすることで商用登録となる。 その為CO2排出量の目標値が下がった。(罰金が少なくなる) 荷室容量は863ℓで後席を畳んだ従来モデルより33ℓ広い。
まさかとは思いましたが… ロシアのUAZ-452 フルモデルチェンジ? コンセプトデザインと試作モデルをなんと公式が発表 1965年から変わってない「ロシアのパン」 未来的なデザインとサイズアップを図るらしい カーデザイナーも同時にインスタで発信しており、 かなりの注目と反響を呼んでいるようだ
ついに登場(してしまった) スズキバッジ版カローラツーリング、 スズキ・スウェイス ! (発音合ってるよね?) RAV4 PHVのOEM、アクロスに続き2番目となる 1.8L ハイブリッドのみで欧州で今冬から発売予定。
コレにしか見えない…
ニュルブルクリンクで目撃されたGRヤリス GRMN!?
ハマーEV遂に登場! GMCブランドから完全なる電気自動車としてハマーの名が復活。 最初に発表されたのは「EVエディション1」 1000馬力15591Nm 0-96km/hは3秒というパフォーマンスを発揮。 航続可能距離約563km。約11万2000㌦。 「クラブウォーク」と呼ばれる4WSシステムも装備。 2021年秋発売予定。
朝からとんでもないニュースが… クラウン現行型で生産終了、 代わりにハイランダーベースのSUVを2022年から日本、北米、中国に投入。 ハリアーより上位のクーペSUVでも作るんですかね。 現行は放置でFFのSUV投入でどうやってクラウンのブランドを維持するんでしょうか chunichi.co.jp/article/152179
ホンダ 新型シビック (11代目)が発表されましたね。 これはもうアコードです(悪い意味じゃないよ) けっこう迫力あるフロントフェイスでなかなかカッコイイです。 現行アコードとくらべて若々しさもありますね。 ハッチバックも気になります。
スバル新型BRZ 正式に来ましたね! 内装カッコいい! 後付け感のあるディスプレイじゃなくてよかった笑
さかなクンの愛車、 昭和55年式の三菱ふそうキャンターなのが渋い
ワゴンRはリムジンにされる運命でも背負っているのか?
やっちまったな日産… フロンティアがこんなにかっこよく変わってしまうなんて… 2005年から実に16年ぶりにフルモデルチェンジ 全てが古く安さだけで買われていたピックアップが全てが変わって登場 ライバルに負けないくらいカッコイイ
日産の新型Z(北米仕様)発表! エンジンはVR30DDTT 3.0L V6 ツインターボ 400馬力475N.m/5,600 rpm 6速MT標準に9速ATがオプション グレードは「スポーツ」と「パフォーマンス」の2つ 価格は”約$40,000” 2022年夏発売開始予定 日本仕様は”2021年冬”発売開始予定!! global.nissannews.com/ja-JP/releases…
三菱「あ、あのさ…電動技術提供…一緒にやってるよね?」 日産「ん?そうだけど何か?」 三菱「新型Z良いよね」 日産「どうも」 三菱「…」 日産「何?」 三菱「いや…あのさ…」 日産「なんだよ言えよ」 三菱「GTO…作りたい…プラットフォーム貸し…」 日産「ダメに決まってんだろw」 三菱(´;ω;`)
トヨタがバッテリーEV(BEV)を16車種発表 ※bz4X・コンセプトカー含む 既に市販モデルと思わせるのが5車種ほど(レクサスRZなど) 中の人が気になるのは当然トラックとFJクルーザー風のクロカン、箱2つ(軽とハイエース?)
トヨタUSAがフルサイズSUVの新型セコイアを発表! 2008年から約14年ぶりにフルモデルチェンジ 先に登場したピックアップトラックのタンドラをベースにし、フロントマスクはセコイア用に小変更。 エンジンは3.5L V6ツインターボ+ハイブリッドのみ。 ※つまりは日本への輸入は非常に困難(絶望)