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ドイツに出張した時も「ドイツ人はわざわざレストランでドイツ料理を食べないしレストランのメニューは相当美化されてて、普段家では野菜と芋のごった煮みたいなのを食ってる」とカリーヴルストをもちゃもちゃ食いながら教えてもらったので本場の味が何なのかはよく考えた方がいい。
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ブルトレ廃止が民営化のせいだという間違いを指摘してるのであってブルトレが好きな人を責めているわけじゃないんだがなぁ…。
じゃあ何が原因って、「時代の変化」としか言いようがないし、それに対応できたサンライズは走り続け、他はクルーズトレインに形を変えたわけだ。
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弊社は一昨年屋根にソーラーを上げたのだが、自家消費できるようにしてあるのでこのクソ暑い夏の日中にガンガン発電したのをどんどんエアコンで消費しているためキンキンに冷えた上に買電ほぼゼロを達成している。
エアコンを使わないイコール節電ではない。
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【経済インサイド】川勝知事がリニア開業１０年以上遅れる案、非公式打診 品川－名古屋間の先行開業断念、静岡県内通らないルートも sankei.com/article/202306… @Sankei_newsより
長野県民「何で隣県のポンコツ知事のせいでこっちのルートが変わるのか」
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また手前味噌で福島の話をするが、国鉄が支えきれなかった阿武隈急行・会津鉄道・野岩鉄道の3つをお守りしたうえ、免許返納者は割引で利用できる。
只見線はJRにやってもらうが、乗らないのはどうしようもないので金の力で解決する。
必要な鉄道ならそのくらいやって支えてよ。
ひとのせいにしないで。
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赤字路線への緊急提言を行った首長のうち、名前の出ている鳥取・広島には免許自主返納者への優遇措置が何もない。島根にはあるがバス利用のみ。
鉄道利用促進の取り組みを自分達がやらないで鉄道会社と国に丸投げか？おめでたいな。
バス転換するなと言いつつバスにしか助成しないの、本末転倒では？
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この分だと災害派遣要請もさることながら、災害救助法の適用申請も多分遅れるでしょうね。
被害額の概算を出さないと予算化できないのでね。
災害の度に「国は適用が遅い」と言う人が出てくるけど、見積もりなしにホイホイお金は出せないよ。
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【宇都宮LRT】 只今工事中#14（20221118時点）脱線の瞬間を目撃！試運転2日目の宇都宮駅東停留場での様子 脱線時の音にびっくり youtu.be/ZfpRUqbHUws @YouTubeより
脱線は9:30付近。
なんかあれだな、台車随分鳴るんだな。
この車両急曲線の安定性とかどうなんだろうな…。
「地図に残る仕事の陰に、地図に残さぬ仕事あり」
そんな一時構造物と痕跡を追い求めて、気が付けば15年くらい経ちました。
(´･ω･)(´･ω･)