KATO営業部(@kato_team)さんの人気ツイート(いいね順)

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【本線系統仕様】 粒状LEDヘッドライトや50070型よりも短い車体長が特徴の東武鉄道50050型、昨日出荷となりました!東武線内では準急・急行の花形運用を担い、東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線まで乗り入れ。都心の直通運転を彩る新たな仲間として、ぜひお手元に。 katomodels.com/product/n/tobu…
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【SL人吉をエスコート】 黒い車体に金色の手すりが特徴的なDE10 JR九州仕様も合わせて再生産。現在、熊本-鳥栖間で運行中の「SL人吉」では熊本方に連結し、往路は後補機、復路は先頭に立って活躍しています。臨時列車等で重連やプッシュプルで客車を牽引する姿も魅力です。 katomodels.com/product/n/de10…
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【ポスター公開②】 KATOから新たな“完全新形式”蒸気機関車が登場!日本初の量産型旅客用蒸気機関車8620形通称“ハチロク”を製品化!複雑かつ特徴的な8620形の形状をファインスケールで的確に再現。晩年有名だった花輪線3重連の姿を再現するための「花輪線貨物列車」も同時発売!ご期待ください!
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【カタログも登場】 2023年度のカタログも12月中旬に発売予定です!今年は300ページにボリュームアップ!掲載車両は形式別に地域や種類もわかりやすく掲載。鉄道模型の基本的な扱い方や用語の解説なども充実、はじめての鉄道模型にも安心の内容です。お楽しみに!
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📷GW特集📷 続いて、私たちが製品写真で多用している「複線高架直線線路」と「複線高架橋脚」を使った即席ジオラマをご紹介します。高架橋脚は梁部分をカットして、重層高架構造など下の空間を利用した演出にも最適です♪高架線の下を更に列車が走るシーンはとてもワクワクしますね💡#自宅で撮り鉄
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【1/150の直通ネットワーク】 通勤を地下から支える東京メトロ。近年は私鉄各線と直通し、スムーズな移動を実現。新形車両の導入も進み、都心地下部の未来を担います。KATOでは現代の地下鉄を支える車両や乗り入れる私鉄車両を各種ラインナップ。今後の展開にご期待ください。katomodels.com/product/n/metr…
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【1000番台はここが違う-試作品-】 前面下部に位置するタイフォンやジャンパ栓形状、ATC機器配置による先頭車側面窓配置、ベンチレーター配置など、0番台と異なる形態を的確に再現。特急車の面影を大きく残す改造車サロ110-1350は、増設された客扉など元車両からの変化にご注目ください。
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【低速+静音】 プロジェクト進行中の新形モーター「スロットレスモーター」は、安定した低速走行、静かなモーター音が特長です。新形モーターを搭載した313系の走りだしをご覧ください📹 #秋のKATOまつり
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☆首都圏の鉄道風景-昔-☆ ターミナル駅近くを行き交う列車たち。8000系が東武東上線で活躍していた頃は山手線のE231系500番台、埼京線は205系が現役でした。JRから東武鉄道への直通運転で話題となった485系「日光・きぬがわ」も、かつてラウンドハウスブランドで製品化しています。 #模型で楽しむ今昔
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【特急貨物電車】 「M250系スーパーレールカーゴ」は明日出荷となります!実車の現行形態に合わせU50Aコンテナを新規製作。ヘッドマークもシンプルなデザインに。なかなか実車はお目にかかれませんが、他に類を見ない16両の貨物”電車”の迫力をNゲージでお楽しみください。 katomodels.com/product/n/m250…
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☆GW特集☆ 今年も #自宅で撮り鉄 として私達が普段実践している製品写真の撮影方法などをご紹介します♪まずは、最近813系の製品写真でも登場した「頭端式」のホームです!屋根を外したホームを端に設置し、車止め線路や人形も設置して雰囲気を演出。昨年ご紹介したブックケースの屋根も効果的です🌟
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【クモハで生まれる自由な編成】 最後の国鉄形振り子特急「381系やくも」。電車特急ながら組成変更が柔軟に行われ、3両から9両まで、先頭車が中間に入るスタイルも多くみられたリニューアル編成を製品化。基本・増結セットを組み換えて、いろいろな編成で楽しんでみませんか。 katomodels.com/product/n/381k…
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【130km/hでゆく甲斐路】 振り子装置で車体を傾けながら中央本線を最高130km/hで駆け抜けたE351系「スーパーあずさ」を再生産!貫通形先頭車の先頭部カプラーをフック無し密連形カプラーに、モハE350・E351の車輪はディスクブレーキ表現付きにアップデートいたします。katomodels.com/product/n/e351…
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【東武鉄道第2弾!】 東武鉄道8000系、早速先頭車の3D画像をご覧ください!特徴的な更新車の前面スタイルを的確に再現し、表情を引き締める胴受周りの精密感にも拘りました!各セットを組み合わせ、4両から10両まで様々な編成をお楽しみください。 katomodels.com/product/n/tobu…
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【貫通顔】 E257系「踊り子」、2000番台の貫通先頭車と2500番台の先頭車3D画像も届きました。番台ごとの表情の作り分けを是非ご覧ください。連結器はボディマウント密連カプラー(フック無)を採用。9号車と10号車、14号車の先頭部用に電連(1段)がそれぞれ付属します。 katomodels.com/product/n/e257…
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#2021マイベストKATO -製品企画】 製品企画の思い入れのある製品は『701系0番台秋田色』『IGR7000系0番台』。東北地区在来線車両の充実は勿論、”KATOの車両で在来線を繋げる”という展開の中でも重要な役割を担います。まだまだ製品化出来ていない区間や地域、車両もありますので、来年もお楽しみに!
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【ぜひフル編成で!】 独特のカラーリングで異彩を放つ、500系新幹線「のぞみ」も昨日出荷となりました。表記類を2003年以降の物に改めたほか、屋根上の滑り止め表現や10号車の車掌室窓縁の銀色などアップデート。車両ケースは16両が編成順に並べられるものを採用しています。 katomodels.com/product/n/500k…
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【”日常”を運び続けて】 出荷目前、東武8000系の完成品が届きました!私鉄最大の製造両数を誇る8000系はバリエーションや編成も様々。4+2や4+4など、先頭車同士を連結する編成が多く見られました。スカート周辺のジャンパ栓や台車、コンプレッサーなど、8000系特有の賑やかな床下も魅力です。
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Big Boy特集II. -模型化への挑戦 おはようございます☀️Big Boy特集、今日は鉄道模型編をお送りします!D51 2両分に相当する世界最大のSLを1/160のNゲージで再現する為、今回KATOでは新たな挑戦やユニークな機構を多数盛り込んでいます。外国形にご興味のない方にもお楽しみいただけましたら幸いです。
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【各地の列車との出会い】 285系「サンライズエクスプレス」が本日出荷です。通勤電車が行き交う夜の東京を出発し、深夜の東海道本線を駆ける日本最後の寝台列車。日が昇る頃、瀬戸・出雲それぞれの目的地へ向け分割します。様々な列車との出会いを模型でもお楽しみください。 katomodels.com/product/n/285k…
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【E231系最後の山手線】 まもなく山手線から姿を消すE231系500番台。最後の活躍を続けるトウ506編成を製品化いたします!現行仕様の行先表示や優先席表示、1月10日より掲出された「ありがとうE231-500代」ヘッドマーク(2種)を行先表示シールに収録(台座パーツ付属)します。 katomodels.com/product/n/e231…
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【形式別でも、地域別でも】 今月発売予定の2023年KATOカタログが校了しました。今年は形式別・地域別のハイブリット版✨形式順としながらも、運行エリアのアイコン付で車両の活躍する地域がわかりやすくなりました。ご当地マークを追いかけながら、全国の様々な車両との出会いをお楽しみください🌏
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【晴れの国の黄色い電車】 四国・山陰の玄関口、岡山で活躍する115系。地元の子供達にも「黄色い電車」として親しまれています。今回は2010年代前半頃を基に、カセット式汚物処理装置やベンチレータが撤去された屋根など、西日本の115系の特徴を新規設計で再現いたします。 katomodels.com/product/n/115k…
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【トレンディ新幹線】 1989年「グランドひかり」としてデビューした100系新幹線の3000番台🚅グリーン席や食堂車を備える2階建て車両を4両も連結し、最高時速230kmで東海道・山陽新幹線を駆け抜けました。製品では4両増結セットを新規設定。車番違いで16両フル編成が揃います! katomodels.com/product/n/100k…
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【豪華寝台列車の旅】 長距離を走る寝台特急の醍醐味のひとつが機関車交換。青森駅では東北本線をひた走ったEF510からED79へ、さらに北の玄関、函館駅では重連のDD51へとバトンタッチ。総距離1200キロ、17時間を超えるカシオペアの旅をぜひ鉄道模型でもお楽しみください💫 katomodels.com/product/n/e26k…