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車両側のプログラムに一旦停止機能を追加してみました。動作条件は停車時間の判定のみ(=規定時間超で発車後に一時停止)。
右左折チャイムも欲しい…なんて言い出したらキリがなさそうです(汗) twitter.com/freighter_2311…
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方向幕可動ギミックの実装。
今回は手動での幕回しを前提に、ベンチレータ取付脚を"押さえ"として機構を薄型化しました。分解が容易な構造でメンテナンス性を保ちつつ、室内表現への影響は最小限に。
#バスコレ
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LV290 都市新仕様 [Scale 1/80] 完成。
全国バスコレ80より先日発売の横浜市営HL2Aを加工、ディーゼル車タイプに仕立てました。
都市新仕様車の導入が今も続いていたら…そんな「if世界」の都営バスを手のひらサイズに。
#グリーンライナー
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トラコレ「はたらくのりもの百景」よりフォワードを加工。アドクルーザ・55号車をモデルに製作しました。
風防はショートキャブ車からの融通でそれらしく。
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かなり雑な感じですが・・中身です。
メンテナンス性や強度の兼ね合いで全体的に大きめサイズに(できればもっとスマートにしたい！)。構想制作計2ヶ月、塩漬け期間を除けば正味1ヶ月弱の突貫工事(?)でしたが、なんとか及第点といったところでしょうか…。 twitter.com/Freighter_2311…
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E259系貫通扉電動開閉ギミック 完成です！
駆動部にリニアサーボを使用、機構は主にプラ材から制作しました。現状は外部電源ですが、サーボ自体は3V程度から動作するようでレール給電でも十分動かせそう。ここは次回の課題にします。
#Nゲージ
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暫く塩漬けだったこちらを少しだけ再開。
今回は「直線運動のみで開閉＋ホロ展開」までできました。差し当たり左右同時に開扉/閉扉する形ですが、サーボ組み込みにあたっては左右独立に動かしたいところ・・。
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幕可動バスコレを少しだけ改良。今回はBLEの勉強も兼ねて…ということでスマホから無線制御可能にしてみました。
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中身はこんな感じ。瞬間接着剤の白化でややお見苦しいですが・・。
またこの車両はサボ受け・愛称板別体化済みということで、サボも幕も変えられます。都バスファンの理想を詰め込んだ(?)1台に。
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可動方向幕バスコレ第2弾！
今回はリニアサーボを組み込み自動化。収録コマ数は少なめですが「置いたまま」での幕回しを可能としました。
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ということで
動作の滑らかさなどまだまだ改善の余地はありますが・・バスコレ中扉開閉機構、一先ず仮完成です！
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目白ターンテーブル 完成！
センサーでバスを検知すると約3秒後に自動で回転。テーブル部の駆動にはステッピングモータを使用、サーボとネオジム磁石により停車/発車制御。バスコレ動力は無加工です。
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バスコレの方向幕可動化、完成しました〜
幕は各路線1〜2コマ+臨時系統の計16コマ収録。都07はだいぶ違う色になったので気が向いたら修正します。
思えば作り始めたのは幕車も富士重車もいた頃でした。。
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トイレ設置編成第1号となるトタT37が運用復帰。LCDは4:3で15インチのまま、優先席はロングシートの端に設定されました。
ものすごーく新車臭した。。
東京の街が好き。CUE!→@F3512_CUE