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【バスの再発見】
コロナ禍で自家用車の需要が上がっています。
(弊社Gの鴨居自動車学校も大忙しです)
でも自家用車によって交通量が増えると
それだけ時間的損失も大きくなります（´ ˘θ˘｀）
様々なコロナ対策を行っていますので
是非もう一度、バスのことも思い出してあげてください。
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◆『コロナ禍でバス本数が減ってしまって･･･』
→誠に申し訳ございません ( ˘θ˘｀)
朝夕の通勤需要の減少や、夜の利用者の激減
(飲食店開いていない、残業の減少etc...)により
屋台骨であった路線の減収が大きくなり、
結果的に全体的に減便をして止血せざるを
得ない状況にあります。 twitter.com/rinko_official…
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#すみっコぐらし バス、
『本気すぎて川崎市では営業運転出来ない・説』はマジでして、
川崎市屋外広告物条例非適合です( ˘θ˘ )
横浜市条例では適合しているので、
鶴見営業所で実施しました。
所属が横浜市内なら大丈夫なので、新川崎も乗り入れています(⸝⸝´❛θ❛`⸝⸝) twitter.com/_maeter/status…
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【バス停の移動は意外と大変】
『家の前にバス停が来たら楽だなあ』
そう思ったことはありませんか？ ( ˘θ˘ )
トンデモな場所に置いてあるバス停、
動かしたほうがよっぽど需要がありそう？
それ、一応理由があるんです･･･ ( ˘θ˘ )
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ちなみにバス停ってめっちゃ重いです( ･θ･᷅ )
引きずるだけなら1人でもなんとか出来ますが
車に載せる等は数人がかりです。
そういう意味でも大変です…
そんなバス停も
台風では倒されちゃう時があるので
事前に横にしておくことも(˘θ˘_ヽ)_
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【悲報】今週末は三連休じゃない
2021年10月11日(月)は2021年に限り
祝日が移動しています( ˘θ˘ )
www8.cao.go.jp/chosei/shukuji…
したがって平日となりますので
臨港バスも平日ダイヤで運行いたします。
ご注意ください！( ˘θ˘ )ノ
rinkobus.co.jp/info/2021/10/2…
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はいは～い( ˘θ˘ )ﾉ
「( ˘θ˘ )臨港バス」のLEDイラストは、
３色LEDでは手打ち、フルカラーLEDでは
画像取込と手打ちの2種類があります！
今は見られなくなってしまった
直通大師線のLEDイラストは
全 面 手 打 ち で す
※担当のドット絵をメーカさんに入力してもらいました twitter.com/baylineexpress…
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フルカラーLEDは画像取込が利用できるようになっており、
非常に精細な絵や写真を表示させることが出来る性能を持っています( ˘θ˘人)
すみっコぐらしバスではエッジが目立ってしまうドット打ちよりも
アンチエイリアスが効いて柔らかな感じが出る
画像取込を利用して表示しています( ˘θ˘ *)
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南武線の踏切が開かないことには
矢向駅を経由するバスは運行が出来ません。
振替輸送をご希望でも運行は非常に困難となりますのでご了承ください。
矢向駅から川崎駅は徒歩約30分、
なお10分ほど歩いた「幸警察署前」バス停からは
他の系統が運行しておりますのでご利用下さい。 twitter.com/rinko_official…
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【超速報】【ある意味超遅報】
【大朗報】【 #拡散希望 】
＿人人人人人人人人＿
＞ #すみっコぐらし＜
￣ＹＹＹＹＹＹＹＹ￣
＿人人 人人＿
＞ 再延長 ＜
￣Y^Y^Y^Y￣
＼( 'θ')／ウオオオオオオオオオオアアーーーーーーーーーーーーーーッッッッッッ！！！！！！！！
rinkobus.co.jp/info/2021/11/p…
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ちなみに綱島駅前って
朝7時から9時の間は、綱島街道側から
右折進入が出来ないって知ってました？('θ'乂)
結構ここ間違える人いるので
マメ知識としてご家族でも共有するといいですよ〜！
朝の時間無い時に送ってもらったら
右折した先にポリスメンが…！
👮＜おはようございま〜す！
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( ˘θ˘ ) .｡ｏO(30年前の元弊社の観光バスが売りに出てるから里帰りさせたげたいです)
上司「今年新車すら買ってないのに？」
. 終
制作・著作
━━━━━
りんたん
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【2022年正月 川崎大師直通バス運行中止】
毎年1月の特定日に運行しております直通便は、
昨年同様、2022年も運行を取り止めさせていただきます( ´ ˘θ˘ ` )
詳しくは▼
rinkobus.co.jp/info/2021/12/c…
すみっコぐらしバスの大師行再来ならずでした。。。
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【バス非常口のはなし】
乗用車にはなくてバスにある独自の装備「非常口」( ˘θ˘ )
納車から廃車まで一度も使われないことが一番ですが
万が一の時のため、皆さんもちょっと覚えておいてください( ˘ω˘ )
⬇続きます
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【Why「ぼんじり」？】
そろそろ当初の記憶も薄れてきて
りんたんがなぜ「ぼんじり」と呼ばれるように
なったのか知らない方も多いと思いますので
ここらで一旦復習を…( ˘θ˘ )
( ˘θ˘ )いやぼんじりちゃうわ
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【工業地帯のバスが増やしずらい理由】
①出退勤方向のバスは超満員になるが、折返しは空車状態
→実質収入半分
②駅から遠いことが多い
→運転士1人あたりの運行時間の増加、必要台数も多い
③昼間は需要が少なく、昼休みの車両と運転士が増える
→運転士の拘束時間増加、待機車両増
⬇
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沿岸バスさんが格闘されています( ˘θ˘ )ｶﾞﾝﾊﾞﾚ
道路運送法第17条に基づく措置とは
「天災その他省令で定めるやむを得ない事由」のとき
通常の路線と違う経路の運行が最小限認められるというものです。
これは雪国に限らず発生しうる事案です( ˘θ˘ )
(大変な時に引き合いに出してごめんなさい) twitter.com/enganbus/statu…
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【雪のはなし】
1/5～6、関東平野部では2018年以来？の
積雪となりました( ˘θ˘ )
日ごろ雪の降らない都市部では、少しの積雪も
大きな交通障害となりますね。
そんなとき、頼みの綱の路線バスは
果たして雪に強いのか？そんな話をします( ˘θ˘ )
(⇩続く)
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【雪のはなし②】
バスは重量があるので、平坦地では
少しの積雪程度なら運行は可能です( ˘θ˘ )
しかし路線には様々な要因があり、
単純な降雪量だけでは判断出来ないことがあります。
凍結などの懸念がある場合は
「そんなに降っていなくても」
運行中止の判断がなされることが
あるわけです( ˘θ˘ )
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津波注意報は川崎鶴見地区では
現在のところ対象外の模様です。
海岸付近以外にお住いな方も、エリアメールでご不安な夜を過ごされるかと思いますが
今自分に関係が無くても、ある日突然身に降りかかるかも知れない災害への備えのための警報です。
各地の無事を祈りつつ、情報確認に努めましょう。
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食べ物なんかでよくありますけど
「原材料費の高騰で価格改定」
バスは2020〜21年度と乗客数減少、
そして燃料費の高騰まで降り掛かってきましたが
運賃は国交省認可のため容易に改定出来ません( ´ ˘θ˘`)
「自助努力でどうにか耐えてください」なんて限界があります。
どうかご利用をお願いします。 twitter.com/iyotetsu2017/s…
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ちなみに弊社の年間導入台数程度だと
大型と中型での費用差であまりメリットがなく
中型は混雑路線に入れられない、
小型でも結局車庫が空く訳でもない、
という点でほぼ大型車に統一されております。
小型バスはサイズが大型の半分でも
取得費用は半分にならないんですよねえ( ´ ˘θ˘`) twitter.com/rinko_official…
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ある鉄道さんの「予備車ゼロ」が
ニュースに( ˘θ˘ )
バスも予備車といって、稼働ダイヤ＋αな車が配置されていますが
日々色々な点検整備や、塗り直し等でしばらくいない車もあり
いつも余裕があるわけではありません( ´•θ•ก)
そこに急な故障があったら…ﾋｪｰ
結構ヒヤヒヤします('θ')
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【唐突な質問】
大型一種／二種免許をお持ちの
バス・トラック乗りの皆様( ˘θ˘人)
マニュアル車は生産中止になり
これからの大型はオートマ車の時代…( ˘θ˘ )
皆さんはマニュアル車とオートマ車
どちらが運転しやすいですか？
大型免許無いよ！って方は
下の二つから選んでね！( *¯ θ¯*)
「臨港バス」公式の鶴。
発信中心です (状況によりご返答する場合もあります)
運行情報は→ @rinko_info または各営業所までお問合せください。
ぼんじりちゃうわ( ˘θ˘ )