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皆様お待たせしました！本日は偵空隊の特別塗装機を『公式に』ご紹介します。偵空隊は1961年から続く歴史を今年度末(予定)に終えようとしており、特別塗装はその歴史を記念するものです。塗装機毎の違いや、遠目では見えない細かな部分に今後注目が集まりそうです。全国の航空祭でお会いしましょう！
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#ナマステ～！#नमस्ते！
ついに #インド空軍 のスホーイ30が訓練開始！
#IndianAirForce #VeerGuardian2023
#スホーイ #Su30MKI
#リューリカ #推力偏向ノズル
#スラストベクタリング #カナード
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【百里基地からのお願い】百里飛行場周辺でドローンの飛行を確認した場合、安全確保のため、航空祭における展示飛行を中止せざるを得なくなります。飛行場周辺でドローン等を飛行させないでください。航空法に抵触するおそれがあります。
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空自初の国際救助犬として活躍した警備犬キュー号。基地警備や訓練展示のほか、西日本豪雨災害や北海道胆振東部地震での捜索活動で防衛大臣から褒賞状を授与されるなど大変優秀な仲間でしたが、先日、胃捻転のため享年9年3月で急逝。その葬送式を雄飛園犬魂碑前で行いました。「ありがとう、キュー。」
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#Fー4 搭載のJ79Engine.50年代開発の空自最後のTurbojetE/Gです。現在主流のTurbofanE/Gは、燃焼排気流の外側を燃焼室を迂回した空気が流れ、吸音していますが、J79は違います。これがF-4独特の #轟音 の理由。それでは迫力ある #RFー4 のAfterburner離陸をご覧下さい。
#百里基地
#是非フォロー下さい
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離陸時のF4の重量は20t超。滑走速度は300km/hを超えます。またF4は元来艦載機のため、着陸時はAOAを維持しハードに接地します。この過酷な運用要件に耐え得るタイヤを整備するのが検査隊タイヤ分隊です。F4の運用を文字通り根底から支えるプロ集団が、今日も汗水を流し黙々と任務を遂行していきます。
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#ナマステ～！#नमस्ते！
#インド空軍 の #スホーイ は #インド に向かってテイクオフ！さようなら～！
ダンニャワード！（ありがとう！） धन्यवा！
フィルミレンゲー！（また会いましょう）फिर मिलेंगे।！
#IndianAirForce #VeerGuardian2023
#ナマステフランカー
#Su30MKI
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航空自衛隊百里基地の公式アカウントです。百里基地の活動やイベント情報等をお届けします。