移動式の吉野家ってだけで面白いのにSタイヤ履いてるの草すぎんかwww
ナビシート搭乗者の人権を捨てて荷物が乗る人権を得たS660 いやこれは流行っていいのでは?
社畜カーがいいのは ・自動車税(貨物1t未満) 年8000円 ・オイル交換(ペール買 1回3L) 1500円 ・国産スタッドレス(13インチ) 4本中古 6000円 ・大型普通車より荷物が乗る ・エアコンあり ・2人も乗れる ・MTがある ・任意保険激安 ・本体価格20万円 なぜ選ばないのか?理解に苦しむ。
首○高バトル ライバルチーム 「KEY○NCE RACING」 車種は全員プロボックス。 納期とクレームのツインターボ搭載で名実共に首都高の帝王として君臨している。踏んだアクセルは客先に着くまで絶対に緩めない。車を降りたら一言目は「お世話になっております」が暗黙のルール。
インテグラといえば上皇陛下もお乗りになっていた由緒正しき車なんだぞ()
一番おかしい車なのに四輪上げて一番やる気になってる
首 都 高 バ ト ル 開 始
SNSの使い方どうこうよりスシローも資さんうどんも根本これ
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頭文字Dは1995年連載開始で1983年発売のAE86は12年落ちで既にポンコツの古いクルマ扱いされていました。 2023年の12年落ちは2011年、2012年発売のZN6がほぼその立ち位置になったということですね・・ ほんとにぃ?
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GWに長距離ドライブで移動する方に島先生からのお言葉だ!
これ見てからずっとこうやろって思ってた
タイヤ交換がトレンド入ってたので自分で交換される方の注意喚起。 トヨタ、三菱の純正ナットは平面座タイプ、ホンダは球面座タイプです。その他のメーカーと純正以外のホイールは基本的にテーパータイプです。 違うものを取り付けるとうまく固定できず、最悪外れてしまうので注意してくださいね。
出すか悩んだんだけど、いつか事故が起きちゃうしドラミでも言わない内容なので走る前に覚えて欲しい。 あんまりこういうの説明したものがないから筑波サーキットとか他のサーキットでもこれから走ろうって人は見て損はないと思う、頼むよ。 ※最初の人を責めるつもりはないのでそこだけご了承ください
確かに弊社はプロボックスにLSDとクラッチを入れました‥ LSDはぬかるみにハマって動けなくなってしまっては御社へ辿り着くことができないため。 クラッチは一瞬でも早く駆動をつないで最速で御社へ納品するため。 全ては御社の為を思ってのチューニングなんです。 [残業ミッドナイト 1巻]
いつもの長期休暇に長距離移動する人達に島センセからアドバイスだ!
距離ガバ勢が教える!長距離走るコツは ・ブラジルアクセルしても壊れないエンジン ・高速巡行が楽な直進安定ボディ ・眠くなる前に到着できる ・眠くなったら足を延ばして車中泊できる ということで長距離を走りたいなら社畜カーことプロボックスに乗りましょう皆様
スタッドレスより反則金の方が安いは草 クルマぶつけるのと事故を起こすのと目的地に辿り着けないデメリットがあるのに何を考えて反則金と比べるのだよ 「スタッドレス買うのは情弱」夏タイヤで雪道走るドライバ news.livedoor.com/article/detail…
これから90年代スポーツカーを買おうもしてる若者に言っておく。 買ってから2年2万キロ、ノントラブルで終わるなんて絶対ないから不動車になる覚悟と準備しておいて。ほんとに。
TC2000でこの計測器に当たった人はタイム出ますよ、49秒で一周した最速の計測器です
フルバケに草を生やした感想 ・思ったよりちくちくはしない ・蒸れない、涼しい! ・My car is green! ・草 カインズで500円ぐらいだったからとりあえず試してみてもいいと思うよ!
サーキットは他の車がいて怖いって人はジムカーナやりましょうねー ・広い駐車場が会場で走るのは自分1台のみ ・スピンしてもクラッシュはほとんどしないし迷惑もかけない ・車が壊れにくい ・反復練習できる ・どんな車種でも走れる ・ご新規さんに飢えているので囲われる
配信で出てきた僕のオススメホイールおいておきますね!参考にならないと思うけど参考にしてください(*‘∀‘) 🥝本編youtube.com/live/VfuCYWms3…