大和甲型(@kougata_arsenal)さんの人気ツイート(リツイート順)

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mod.go.jp/msdf/museum/ 海上自衛隊公式サイトで、とうとう旧海軍由来の文献資料の公開が始まったぞ!! どんどん拡大してほしい!!
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圧縮効果はこうやって使うんだよ!!!!
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長崎港で客船に移乗しようとしたパイロット(水先人)が海中転落して亡くなられたそうだけど、パイロットってこういう環境で乗退船するのよね。 常に命懸け。 ここら辺の安全装備は、もっと進歩・発展してもいいと思う。
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家で氷山と衝突できる素晴らしいアイテムを手に入れた!!!
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#サラリーマン川柳 防衛省部門、これ優勝でしょw
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零戦に対し、米軍は「未開の猿JAPが近代的戦闘機なんて開発できる訳がない」と言って油断していた。 というエピソードから、「日本すげえ、アメリカざまぁ」で止まってる人は現在の人民解放軍を笑う。 「敵戦力の分析に偏見と先入観は禁物」と捉えた人は、人民解放軍を笑わない。
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護衛艦「いずも」への歴史的な初着艦を果たした1番機のパイロット、ロバート・ガイエット中佐へのインタビュー記事。 2番機はニコラス・ディラン少佐とのこと。 海兵隊F-35Bパイロットは、日本空母への着艦を「米艦艇のそれとなんら変わらない」と語った| Stars and Stripes stripes.com/branches/marin…
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大型船が狭い水路を通ると、側壁影響という効果があって 「船尾が陸岸に引き寄せられる」 また満載のコンテナ船なんかは風圧面積が大きく、船自体が風下側に風落する上、風上側に船首が切り上がる現象があるので、これらの複合技で 風下側の岸壁に寄る→復旧しようとして大蛇行 という可能性も。 twitter.com/SabreF86/statu…
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潜水艦のココ👉を窓だと思ってる人、意外と多そう。(航海灯のカバー)
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ちなみに、実際の前路警戒船と巨大船の距離感はこんなもん。
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「くまの」にもあったけど、これ仮設のコーナーリフレクター(レーダー反射器)っぽい? レーダーに映りにくいと他船に気付かれず危ないから、という運航安全上の理由もありそうだけど、正確なレーダー反射面積がバレないようにってのもありそう。 twitter.com/mashu1991/stat…
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昭和14年に艦船マニアが描いた新戦艦(大和型戦艦)の想像図。 八八艦隊の正統進化みたいでカッコいい。 艦橋が史実の大和型に近い構成なのは、改装後の「比叡」を参考にしたのだろうか。 #架空艦
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内閣府の病院船検討資料を見てたら、病院船がウェーブピアサーだったり、揚陸艇がソ連のポモルニクだったり、ひゅうが型のことヘリ空母って普通に書いちゃったりのお茶目なPDFが出てきた。
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巨大な船だが、沈むときは恐ろしい速さで沈んでいく。 正に、海に引き込まれるように。 twitter.com/JimmyWar77/sta…
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昨日から「梨」で賑わってる海自の「写真で見る博物館」は、他にも貴重な写真があって、私的には水上魚雷発射管の次発装填装置がこれほど鮮明に写ってる写真を初めて見た。 装填機構などの詳細が分かる。 mod.go.jp/msdf/museum/
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正直、「ミリオタは戦争が嫌い」論は、「取り敢えず保身のために言っとけ」感がある。 戦況を熱心に実況したり、現地から流れてくる動画・画像に写ってる兵器を追っかけ回したり、それ世間的には楽しんでるの範疇でしょ。
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レゴブロックの客船「タイタニック」、初めて生で観たけどスゴいなコレ。 内部再現のエンジンは、ピストン構造まで再現されてるのか。
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防衛装備庁のPVに出てくる島嶼防衛用新対艦誘導弾の標的艦、実在しない艦なのにマストの感じとか煙突とか電子兵装とか"あの国"の"あの艦"ですよね?っていう絶妙すぎるデザイン。
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news.yahoo.co.jp/articles/8edc3… しかし、この船も悪いニュースばかり注目される…。 生まれ故郷でかわいそうに。
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昭和6年の少年工作全集「軍艦の作り方」という艦船模型誌、1ページ目から軍艦の定義で物議を醸しそうw
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熊が駆除されるたびに「殺すなんてかわいそう」「麻酔銃で眠らせればいいのに」って声が上がるけど、そいつらの中から「麻酔銃の資格を取ろう(取った)」という声は一向に聞こえてこない。 他力本願時。
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「船は右側通行」ってのはそこそこ知られてるけど、来島海峡航路(図のピンク部分)は世界的にも珍しい"潮流の方向で航路が入れ替わる"航海の難所だ。 事故当時は南流で、正に航路内が「左側通行」になっていた。 事故があった西口付近は、航路筋が交叉する最も事故が起きやすい場所の一つである。 twitter.com/livedoornews/s…
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今朝、新港を歩いてたら「飛鳥Ⅱ」が入港してくるのが見えたんで、赤レンガ越しに写真撮ったんだけど、PUNIP cruises さんの個展で全く同じ構図のアクリル画があってビックリw プロも切り取りたくなる1枚(`・ω・´)
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AIS航跡を4コマに分けて見たけど、やはり蛇行は側壁影響で説明できるんじゃないかな? 運河入り口で右船尾から風を受けて風落したように見えるけど、その後一旦は持ち直し緩い大きな左カーブの終端で右に偏位。 それを修正しようとして、予想以上の回頭モーメントに持ってかれて蛇行からの乗り上げ。
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#ロイヤルウイング ファイナルクルーズを終え、「ロイヤルウイング」の終航式が執り行われました。 63年間という、この歴史的な船の最期の瞬間。 乗員一同からの「ありがとうございました」に、「ロイヤルウイング」が汽笛で答礼したシーンは、感動的でした。 長きに渡り、本当にお疲れ様でした!