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新記事出しました。
以前募集した #ごみ収集員 さんのお話まとめました。あまりに内容濃いのでいくつかに分けて。お話聞かせてくださった皆さんほんまありがとうございました！
「日本人はマナーがいいなんて嘘」ごみ収集員が対峙する日本の違反ごみ
news.yahoo.co.jp/byline/hashimo…
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今回の件で一番価値のある記事やと思う。憎むべきは国の行為であり、ロシア国民であってはならない
「ウクライナ人に謝りたい」 ロシア各地で反戦デモ １７００人超拘束 sankei.com/article/202202… @Sankei_newsより
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新記事。以前皆さんから伺った #附帯作業 を今回は東経さんで。問題解決するまで今後も書き続けます。
お話お写真ありがとうございました！
無償で品出しも強要されるトラック運転手の悲惨 ｢荷主第一主義｣の下､契約にない作業が跋扈 toyokeizai.net/articles/-/436… #東洋経済オンライン @Toyokeizaiより
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深夜割引に対して一般の人からの「トラックドライバーの気持ちは分かるけど使った高速代払うのは当然」ほど不毛なものはない。
いいかい世間一般諸君。分からなあかんのは「ドライバーの気持ち」ではなく、その運ばれてる荷物が自分の生活だということなんすよ
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さっきから「改ざん→書き換え」の書き換えに違和感を覚えている
岸田首相、国交省の統計データ書き換え認める 「大変遺憾」：朝日新聞デジタル asahi.com/articles/ASPDH…
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新記事。当時思うこと多かったこと書くとほんまに時間がかかる。奇しくも今日は #国際女性デー
トラック業界のジェンダー意識の低さ書きました
"トラガール"にピンクのトラック…女性トラックドライバーが対峙するホワイトカラーたちのズレ(橋本愛喜)
#Yahooニュース
news.yahoo.co.jp/byline/hashimo…
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いやマジ冷静に考えると、なーんで高速料金を運ぶ側が払ってんだ？？？？
時間通り来い、労働時間守れ、荷物傷つけるなよ、でも高速代ドライバーが負担な、ってどう考えてもおかしいだろ
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「社員のくせに」
バスドラ各位、ほんまにほんまにいつもご苦労さまです。車内からは「運転荒い」と罵倒され、外からは「遅い」と罵倒され。
私はバス乗る時必ず「お願いします」と声をかける（半分返事返ってこないが、言われ慣れてないんやろなとむしろそっちの方向で悲しくなる twitter.com/mm90b9bugamzv9…
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なぜ。。ただ「要りません」と言えば「必要に見えますか？」より簡潔に会話が終わるのでは…
なんでもバイトテロとするのが日本の #カスハラ
昨日行った近所のコンビニで新人がオロオロしてたら店員が「すみません今日入ったんです」と。何ラリーか会話したけど、気持ちいいもんすよそういうのも twitter.com/wearefreedom0/…
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トラッカー各位さ、黄金水はじめタバコ・ごみポイ捨てほんまなんとかしようよ…
「トラのモンだってどうして分かるんだ」とか言う人もおるが、SAPA歩くと小型車周辺たばこの吸い殻すらほぼ落ちとらんのにトラんとこマジでひでえよ
#これから出発だい
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ようやく国のサイトから「華やぎを与える女性ドライバー」なる文言と丸字が取れた。内容も以前よりずっといい。変えてくれたのグッジョブ。やのに、なぜその「トラガール」とダサピンクは残したんやろか。
「トラガール」をドラたちが自称するのと国が使うのはワケが違う。事務ボーイとか言うか？ twitter.com/MLIT_JAPAN/sta…
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新記事。深夜割引見直しについて。すごく丁寧に書いたので、同問題知らない人にも読んでほしい。
#２連夜オールで誤字などある可能性あり怖いが仮眠
「現場を潰す気か」国交省の深夜割引見直しで逆行するトラックドライバーたちの「働き方改革」(橋本愛喜)
#Yahooニュース
news.yahoo.co.jp/byline/hashimo…
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80km/hを100km/hで走ればドラに負担がかかる＆速さにはカネがかかることは考えない。
結局これまで以上に神経使い1.5時間早く着いても、その先の荷主が待たすんじゃ何の意味もない。
何度でも言うが、24年問題はドラの労働時間の問題ではなく、社会の問題。
上げなあかんのは速度じゃなく給料（文字数
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違います。運賃値上げと労働環境改善です
（運送企業がやってることは素晴らしい）
毎度女性をPR要員に仕立て上げるのほんまやめてほしい
迫る物流2024年問題 解決導く救世主は「トラガール」 - 産経ニュース sankei.com/article/202304…
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この気温の中、ワンちゃん散歩させてる飼い主は一度地面触ってみたらいい。彼ら裸足やからね＆人間より地面に近い彼らは、熱さ＆暑さともに人間が感じてるよりもはるかに過酷。
さっき家族がポメラニアン歩かせててさすがに声かけたわ。いや人間でも暑いのにこの炎天下の散歩はない
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段差もなければ車も通ってない駐車場での試乗お疲れ様です。平和で何よりであります。
こんなに世間から疑問視する声が上がっているand事故やトラブルが起きている乗り物をさらに規制緩和しガンガン走らせようとする理由はなんですか？ twitter.com/abe2kasa/statu…
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偉いさんいい加減聞いてくれマジで。
長時間労働是正で労働環境解決だとか言ってないで、
①高速料金完全荷主負担
②手荷役・附帯作業有料化
③運賃・給料上げ
④梱包段ボールの傷のみの弁済
⑤荷待ち
⑥待機所設置
⑦駐車マス増設
⑧荷主の罰則設置
etc
やれください。働く時間（数字）より現場見ろて
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「早く運べるようにする」理由を「たくさん運べる」で考える時点で24年問題をはき違えてます。
速度上げによる「ドライバーの負担」はなぜ考えないのか。速く走れば運賃上がる、の論がなぜないのか。
昨日の記事でも言うたが、荷物よりもドライバー守れないなら働き方改革なんてするべきじゃない twitter.com/tamakiyuichiro…
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新記事出しました。例の「24年問題を宅配で語るな」。
今まで書いていたw今日は茨城県に出張なので、これから３時間寝るｖ
#今日もご安全になｖ
2024年問題を「宅配の問題」とする国やメディアによってますます見えない化する「企業間輸送」の現場(橋本愛喜)
#Yahooニュース
news.yahoo.co.jp/byline/hashimo…
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トラ乗りじゃない人にこれ見てほしいね。
制動距離見誤ったドラのせいではあるも、トラがこれだけ止まれない乗り物だと分かれば無理な割り込みがどれほど無謀か分かるはず。
トラは前車だけやなく積荷襲ってくる可能性考えてブレーキ躊躇する瞬間も。鉄板積んで急ブレ踏んだ時のあの音は忘れん twitter.com/video_tweet_ch…
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これから国交省の官僚各位を「事務ボーイ」「事務ガール」と呼んでもいいだろうか。いいよな、理屈は同じなんやから。
「大人をおちょくるな」「挑発行為」と感じるならば、それがそのまま「トラガール」言われる現場の女性に当てはまるということ分かってほしい
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久々コメント。あれほど全日割引主張しても分からんのか。以前取材で「走行距離に応じた割引なら荷主に高速代負担させるべき」と言っていた国交省はちゃんと実行しろよ
深夜の高速料金所、割引待ちの渋滞解消へ 距離に応じた制度に見直し(朝日新聞デジタル)
#Yahooニュース
news.yahoo.co.jp/articles/d42b7…
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これほどまでに「ダメ」を全部やるか。。
＆電動キックボードは充電できるのにクルマの燃料気にできないのなぜ（そこじゃない
東名高速を…電動キックボード走行 「笑顔で逆走」片手で電話も 警察「無茶で危険」(テレビ朝日系（ANN）)
#Yahooニュース
news.yahoo.co.jp/articles/1dd24…
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今回私がなぜ国交省の #トラガール促進プロジェクト に反対してるのかを丁寧に書いてます。今まであんましっかり言ってこなかったが。
#トラガール の呼称も嫌やが、ピンク色&水玉柄のトラックはもっと嫌。
ルール決める国が「華やぎ与えるトラガール」とするほどこの業界のジェンダー感は遅れている
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過去記事。なぜ「トラガール」があかんのか書いてます
news.yahoo.co.jp/byline/hashimo…
現：書記係
元：工場経営者／トラックドライバー／日本語教師
板書分野：ブルーカラー、労働、交通、人権、差別、ジェンダー、ハラスメント、憲法21条、誹謗中傷など
他：ヤフーオーサー／超ド現場主義／メディア研究
『トラックドライバーにも言わせて』（新潮新書）amzn.to/3cpCc2Z
執筆・出演・講演依頼はDMまで