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熊本県を走る国道57線にある橋。実は明治20年から令和の今に至るまで、現役で使用されています。まさしく、びっくりもんです。
#びっくり道路選手権
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世間を賑わしている下関北九州道路ですが、事業そのものは、大変有効性がある事業なのです。関門橋・トンネルの通行止めやトンネルが起因して発生する一般道の渋滞に干渉されず、下関から小倉までダイレクトに行けることがどれだけ便利なことか････。
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山口県の国直轄国道は道路整備が良い。写真のように余裕ある片側2車線が特徴的といえる。幼少期「北海道と山口県は走り易い」と聞いたことがあるが、社会人となり全国各地の下道を走ってこの言葉の意味を理解しました。
(写真再掲。1枚目より周南BP･大道拡幅･下関北BP･小郡道路。全て無料)
公共交通(道路・鉄道・飛行機)について適当に呟きます。中国・九州地方をメインに全国各所を巡り、気ままな時に更新してます。リプ返しも時々に。fripsideがお供です。
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