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これ言うと燃えそうだけど日本の運転リテラシーって低いというか、法令ガチガチに守ってればokで思考停止してる運転者が多いように感じる。
安全にしっかり加速したり周囲の状況を把握したり意思疎通ができる運転者がもっと増えるような仕組みを行政に整えてほしい。
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2/25のアンパラ走の動画を編集しているけど、かつてのグランツーリスモのPP500部屋みたいなバトルが繰り広げられていてクスクス笑ってる。
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F1から撤退しNSXをやめレジェンドをやめクラリティもオデッセイも諦めたホンダは
その金を全部使って空前絶後の史上最強VTECエンジンを開発しアキュラと見せかけて実は存在してた日本仕様の新型インテグラタイプRにブチ込んでガソリンエンジン終焉に有終の美を飾る神展開
(絶対ない)
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おクルマTwitter界隈って、ターボvsNA論争とかATvsMT論争とか揉め事が絶えないけど、他の趣味界隈もそんなことあるんだろうか。
例えば料理界隈は醤油の種類で揉めたり、カフェ界隈は食後はコーヒーか紅茶かで揉めたりするんだろうか。
なさそう()
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これだからVTEC乗ってる人たちはさぁ…(ほっこり)
#アンパラ走
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本日のエビスサーキット東コース
事故未遂
危うくローンだけが残るパターンになるところでしたがローンの存在を思い出して生還しました。ローン最高。
貧困ですし完済するまで大人しく走ります。
赤旗出して申し訳ございません…。
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「お金が無い」って口癖みたいに言う人が結構いるけど、そういう人に限って日々ヤフオクでパーツを買い漁ったりとか、ブン回すの気持ちいいからってすぐマントルまで踏んだりとか、買ったタイヤをすぐ煙にしている。
結局僕たちはそうすることでしかメンタルを保てないんだ。潔く諦めよう。
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クルマのオタク、話すと超早口か「アッアッ…」なのにドライブすると(右)ウインカーとハザードだけで意思疎通するコミュ力お化けになる現象なんだろう。
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同僚が最近スイフトスポーツ購入して早速「オートバックス行ってまずはホイールとかステッカーとか小物とか手頃なやつ替えようかな~と」と言ったので「手頃なものたくさんつけたらかっこよくなるわけじゃないんです。まず車高とホイールでシンプルにしとくのをおすすめします」と釘を刺しておいた。
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サーキットでライトONでアタック中の車両にレコードライン譲った時に片手挙げながらブチ抜いていくのとか、レーシングネットの隙間から手がチョンって出てくるのとか、
高速道路の追越車線を走り去るクルマがサンキューハザード炊くのとか、
そういうジェントルなコミュニケーションめっちゃ好き。
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#アンパラ走 で谷口信輝さんに同乗走行していただいたので、畏れ多いことですが車載動画を比較してみました。
僕が余計な横Gと戦ってるのに谷口さんはグリップを縦に使ってる時間が長い印象でした。
2名乗なのに2周目で当日ベストと同じタイムをさらっと出しちゃうって…やっぱりプロは異常…😂
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FFはアンダーしか出ない!!とか言ってるグランツしかやったことない人にこれ観せてFFでケツ振って走る気持ち良さを布教していきたいです。
#FFでサーキット
youtu.be/RgMEkykwNYc
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#炎上覚悟で本音を言う
FFはドアンダーしか出ない!って断言してる人、グランツーリスモでしかFF走らせたことない。
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アクセラ乗る前のぼく「リアはマルチリンクだし、さすがにすっ飛んでいくことは無いだろう…スターレットじゃあるまいし…」
アクセラ乗ってるぼく「いやこれスターレットが巨大化しただけやん。」
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生まれつきこれがあるとメチャクチャありがたい話だけど、当たり前と思われがち・わりと忘れ去られがちだな~と個人的に思ったもの。
・ハンデのない健全な身体
・奨学金なしで大学に行ける経済力
・習い事をさせてもらえる経済力
・円満な家庭
・自分の意見を尊重してくれる両親
・日本で生まれる
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■想像していた20代中盤
・経済的余裕がでてくる
・社会人POWERで良い食事
・結婚を見据える
・そこそこ良い家に住む
・週末はプレミアムな一時を楽しむ
■現実の20代中盤
・ローンで人生は始まる
・半額総菜自炊限界生活
・結婚の気配ゼロ
・ヴィンテージ限界アパート
・週末は修理資金のために芋る
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走り好きって2つのタイプがあると思っていて
1つ目は一人で黙々と走って、攻めてる中で試行錯誤して走りをブラッシュアップする、いわばオナニー猿タイプ。
2つ目は対戦相手がいると燃えるタイプで、誰かと追いかけっこするとアドレナリン出るような、殴り合いが好きな猿。
ちなみに自分は後者です。
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