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JR武蔵小杉駅で相鉄に遭遇！
さらに10分後にも相鉄の車両の試運転が通って行きました。相鉄・JR直通線の開業が近付いていることを実感します。
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なかなか見られない、東海道新幹線の連結器カバーの中をお届けします。
連結器の下には、このN700先行試作車にしかない丸いライトがまだ残っています。
中継記事→tetsudo-shimbun.com/article/topic/…
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大崎から、相鉄線直通に乗ります。
JR側からだと、こんな表示です。
#相鉄・JR直通線
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JR九州の新しい観光列車「36ぷらす3」5号車はグリーン席。
従来4列で配置されていた座席を3列とし、九州新幹線800系をベースとしたゆったりとした座席に。座席背面には革製の多目的ポケットを鉄道車両で初採用しています。
中継記事→tetsudo-shimbun.com/article/topic/…
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2018年もありがとうございました。フォローやコメント、いいね！など感謝いたします。
みなさま良いお年をお迎えください！
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京急「羽田空港第三代目JSBターミナル駅」オープニングセレモニー・お披露目のレポート記事をアップしました→tetsudo-shimbun.com/article/topic/…
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鉄道新聞が伊豆急3000系「アロハ電車」の窓上ポスターを担当しました！
JR209系として京浜東北線にデビューしたこの車両、房総エリアでも活躍し、伊豆急へやってきました。当時の写真を紹介しています。
tetsudo-shimbun.com/article/topic/…
『鉄分』もあるアロハ電車、ぜひ乗りに来てください♪
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池袋にある西武鉄道のビル。電車のダイヤグラム（運行図表）を模したデザインになっています。
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ウエストエクスプレス銀河3号車は普通車指定席。
「ファミリーキャビン」は2畳くらいの広さでファミリー等グループで利用可能なコンパートメント。ベッド状態にもできます。
座席タイプのほうは、2＋2列ながら特急列車のグリーン車並の座席間隔です。
レポート記事→tetsudo-shimbun.com/article/topic/…
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ウエストエクスプレス銀河の2号車は普通車指定席（女性席）。
サンライズエクスプレスのノビノビ座席と同様「クシェット」はかつてのブルートレイン開放B段寝台のように上下二段に配置。
下段は薄いカーテンも。車高の関係で下段は低めですが特に圧迫感はありません。
→tetsudo-shimbun.com/article/topic/…
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ALFA-X、500系やE5系ともまた違って”薄くて長い”鼻が新鮮でした。
記事→tetsudo-shimbun.com/article/topic/…
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JR大阪駅うめきた地下ホーム上のトイレ。
最新技術により、利用者が個室の空き状況わかるだけでなく、清掃員もトイレットペーパーの残量などリアルタイム状況が分かるそうです。稼働率が極端に低い→すぐチェックに行く、といったこともでき、有効性を実証してゆくとのこと。
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これはJR東日本の話であり、東海道新幹線（JR東海）・山陽新幹線（JR西日本）などは今回のニュースは関係ありません。
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JR大阪駅うめきた地下ホームの顔認証改札、マスクでも認識できます。顔を隠したりすると大きなエラー音が鳴ります。
大阪駅〜新大阪駅を含む定期券を持ち、予めモニター登録すると実証実験に参加することができます。
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ANA・JR東海・東京メトロ・JAL・JR東日本が、5社共同キャンペーン「ただいま東京」を発表しました！
tetsudo-shimbun.com/headline/entry…
全国各地から久しぶりの東京に『ただいま』と帰ってきたような気持ちで旅行に来てもらえるよう、『今』の東京の情報を発信するとのことです。
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ロマンスカーミュージアム、元「あさぎり」車両「RSE」の展示の様子です。普通車は客室内までは入れました。
記事→tetsudo-shimbun.com/article/topic/…
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ドクターイエローいる‼️
新大阪に着きました。
#1日で元号3駅鉄道旅
tetsudo-shimbun.com/article/topic/…
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