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新幹線を意識して太いながらもコンパウンドカテナリー架線を初めて採用してみたが、新幹線の雰囲気がいまいち出ないのはなぜだろう？
有刺鉄線付きのフェンスが大量に無いとダメかも…
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中央東線第一弾として「甲州街道梁川付近」…
…のイメージあくまでイメージです(笑)
写真4枚目は実際の風景！
次回の予定は大呼戸橋梁
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難航の末、大呼戸橋梁が何とか完成した。
スペースの関係上、実際の橋間隔とはかなり違います。
最終仕上げ段階で上り線(アーチ橋)の架線上に工具を落す事故が有り架線柱及び架線に歪み等が発生したが、これ以上モチベーションが上がりそうも無いので適当に修理して完成とする。
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飯田線 第六水窪川橋梁「通称：渡らずの鉄橋」
ひとまず完成したのでファーストショット！
自然光での撮影を予定しているが熱中症に罹りそうなので躊躇しているww
それにしても実在風景再現の度にその場面にふさわしい編成を購入してたら結構な車輛コレクションになってる？
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暑くてとても自然光は無理っぽいので取り敢えず諦めましたが、結構いい絵が撮れたので勘弁して下さい(笑)
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総武中央線(E231＆E233系編)
5年ぶりの飯田橋～市ヶ谷の桜満開の複々線製作、今回はバックを背景写真からビルのストラクチャーに変更
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大都会ジオラマ！
新幹線が有るバージョンと無いバージョンとかビルの配置を変えるとか色々楽しめる初の奥行の方が長いジオラマwww
本当は山手線か京浜東北線とかの車両を置きたいところだが経済的理由で断念！
線路の数は控えめだけど架線とか電線の量は、もはや変態の領域(笑)
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何とか無事完成！…
まずまずの出来と自画自賛してます。
飯田線 超秘境駅「田本駅」
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転居先にスゲー鉄道模型の店がすく近くにあった。
余りに小さいので気が付かなかったが散歩の最中に発見…勿論入店、現在プレミアもんの青函連絡船をゲット！
ブッチャケ何でもある感が半端じゃない！
写真は店主の了解を得てほんの一部分のみ撮影。
近々購入予定の江ノ電もいっぱいある。
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