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ようやく報道され始めた琴電無遮断冒進案件
ヒューズの耐用年数を超えているとは分かっていましたが、40年超過していたらしいですね。……40年？？？？
www3.nhk.or.jp/lnews/takamats…
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八潮〜三郷中央間の軌道内に落ちたバスケットボール回収の為に停車中のつくばエクスプレス
運転士不在となった電車では、まさかの総合司令所の人の音声が流れるというレアパターンに遭遇。ハイテク
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これはあまり知られてないんですが、琴電って2018年度から4年連続で踏切無遮断・無警報を2件/年のペースで計8回やらかしてて、四国運輸局から行政指導という名の"お叱り"を受けてるんですよね。
そして今年度も踏切の無遮断冒進(？)が発生と
ここまでやらかしてる鉄道会社も珍しいのでは
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(個人的)115形 夜行列車ツアーのここが素晴らしかった
•岡山〜姫路間の約1時間をノンストップで爆走
•京阪神地区では複々線の列車線を爆速。緩行線を走る普電の追い越しが発生！
•大阪〜京都間を31分で走破。新快速とほぼ同じ所要時間での爆走劇
•京都では嵯峨野線ホームに入線。珍しい光景が展開
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115系の夜行とはどんなもんやという事を皆様と共有したい。
かつての夜行普通列車や夜行急行に思いを馳せご覧ください
#クラブツーリズム鉄道部
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8/29 ＠熊本電鉄 (新)御代志駅
新設区間に先行して入線していた6111を見に行くと、まさかのパンダ上げ
暫く様子を見ていると新設区間内を自走しました。区間内の設備の試験と思われます
新設区間の開業が待ち遠しいです
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某地方私鉄、前に内部告発？ツイートが話題になりましたが、実際問題4年連続やらかしてる事実は知っててほしい
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今回の京王の件、ホームドアをよじ登って脱出してる映像を見て
•ホームドアの非常解放装置が無い(もしくは、非常ドアコックみたいに一般利用客が取り扱えない)
という問題が出てきたような気がした。
もしも、あの状況でフルスクリーンタイプのホームドアだったら脱出不可で火災に…というリスクも
京都の大学に通う讃岐人。マルーンに浮気中。伏石駅開業HM(青)の人