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本日より神田のトミックスショールームにて展示が開始された東武500系リバティの塗装試作品を早速見てきました！試作品写真で酷評ばかりだった塗装ですが、実際に試作品を見るとリバティの格好良さを引き立てる光沢ある塗装に仕上がっていました。来月の発売が楽しみすぎて落ち着かないですね✨
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オール2階建て新幹線E4系Max。その巨大な新幹線の迫る最後を前に、一人ひとりが思い思いの一瞬を切り取っていく。
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1890と1800で組成されてるのに結局幌を繋がないあたり現場的には手間でしかないのがひしひしと伝わってくる
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ノス鉄第2弾 ジハ31改造・東武鉄道風電車が完成。前回はツートンカラーでしたが今回はセイジクリーム仕様。両運転台とも貫通型にしヘッドライトは2灯化。竹ノ塚駅から分岐する足立油田専用線()の旅客営業終了後、他の支線へと転属し運用に入っていた。知らんけど。
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1/17 東武500系
515F川崎車両出場甲種
リバティが好きすぎるので今回もまた兵庫へはるばるやってきてしまいました。追っかけも3度目となると兵庫も見慣れた街ですね...。
2021年度増備分の残り3編成のうち515Fが先に川崎車両を出場し神戸貨物ターミナルにて一晩過ごします。
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さよなら11004F...
3年11ヶ月の沈黙を経て東上線からやってきた理由は奇跡の復活ではなく帰らぬ旅でした...
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当面の間運用が無いりょうもうのリバイバルカラーを館林へ見に行きました。最初に見たときは違和感あるなと思いましたが見慣れてくるとしっかり1800系ですね...！側面を見ると懐かしさがこみ上げてきます。
北館林へと廃車回送されていく8107Fとの最初で最後の一瞬の並びを見ることができました📷
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KATO 東武8000系後期更新車 2両増結セット改造・8575F(試験塗装リバイバルカラー・黄色)タイプが完成。
東武大師線・亀戸線で運行されている昭和30年代のリバイバルカラー。鉄コレで唯一製品化されていない黄色試験塗装をKATOベースで制作。動力化の改造も行い2両で自走できるようにしてあります。
スイーツ・カフェ巡りが好き。お写真撮ったりたまにイラストも描いたり。毎日楽しく過ごすことをモットーに日々生きております(☕˙︶˙c)