あさかみやび(@Asaka_38b)さんの人気ツイート(リツイート順)

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出張帰りのちょうどいいタイミングで上野に到着するということなので波動用E257系による東北新幹線救済臨の到着を見てきました。 那須塩原行きしかない新幹線乗り場のすぐ横に到着するのが切ないですね...。 降りてくる人がほとんどいなかったのでもう少し臨時列車の存在が周知されてもいいような...
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先日より始まった半蔵門線の新型車両・18000系の試運転。これほど今がシーズンの紫陽花とよく似合う電車は他にいないと思い東急沿線へ撮影に出かけました。雨の中で力強く咲く高嶺の花・紫陽花とすみれ色の18000系がイメージ通りよく調和してくれました✨
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2年前に自分の大切な人が旅立ったとき、別の上司に電話したときに「葬儀の日程変えられないの?」と言われたのが未だに心に刺さっていて、今回も覚悟していただけにここまで会ったことも見たこともないうちの犬を想ってくれたのが本当に感謝しかないです...
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ジオラマ食堂の猫の話、昨日から結構流れてきてるけどジオラマ製作者の心が傷んでると思うとちょっと見苦しいな...そりゃ世間一般的には猫が鉄道模型を破壊する動画が万人受けするのはそれはそうなんだけどその裏で報われない人がいるとなるとなんだかなぁ...となる
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雨ニモマケズ。 風ニモマケズ。 何度立ち止まっても、走り続ける理由がそこにある。
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(っ˙︶˙c)?
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【速報】弊サークル、2千円札での支払いが何度かあったのも束の間、いよいよ棒金で支払う人が現れる #C101
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半蔵門線のニューフェイス・18000系の擬人化ちゃんを描きました。本の街・神保町育ちの文学少女です✨
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Pop! Pop! Popping up! #虹ヶ咲
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【速報】足立の石油王(@JunJun_Shigure)、ピューロランド最高額商品であるマイクロエース 京王9000系サンリオラッピングを軽率に現金で購入(¥54780)
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JR東日本最後の国鉄型特急・185系。定期運行最終日となる本日、最後の特急運用となる踊り子16号がたくさんの鉄道ファンに迎えられながら東京駅へ到着。 明日のダイヤ改正から踊り子号は元中央線特急のE257系での運行となりますが、185系の定期運行が無くなる実感が湧きませんね...。
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185系が引退間近で盛り上がってきていますが、湘南ライナー廃止に伴い残り1ヶ月で定期運用が消滅し、今のところ改正後の臨時運用も無いオール2階建て電車の215系の記録も忘れないであげてくださいね...!
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仕事帰り、確かに自分は間違いなく秋葉原から日比谷線の東武動物公園行きに乗った。仕事の疲労もあり、終点の東武動物公園までついうっかり寝過ごしてしまったようだが、もう走っていないはずの車両がいる。一体ここは何処だ...?
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朝から駅のコンビニで33000円も支払うという... ということで東武商事限定品のポポンデッタのリバティを無事お迎えしました✨
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07系。
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たまたまタイミングが良かったので昨日から営業入りした新型モーターの試験車になっている13144Fに乗車。普段聞き慣れないような加速音ですね...。 細かいことはわかりませんが同期リラクタンスモーターの鉄道車両での営業入りはこの編成が世界初だそうですね...。
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お仕事帰りに怪しいJRマークの表示を見つけてなんだこれ...って待っていたら踊り子から引退して東京駅には顔を出さなくなったはずの185系でした...! これはいいものが見られましたね📸
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竹ノ塚〜谷塚間の線路内確認で発生から4時間以上経った現在もダイヤ乱れで終わっているスカイツリーライン。 上も下も13000系がいたり、普通浅草行きが4番線から発車したり、はたまた牛田で13000系が普段並ぶことのない京成3100形と顔合わせしたりとなかなかカオスな状況に。
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南栗橋工場に検査のため東上線からやってきた池袋・川越アートトレイン(51092F)がラッピングを維持したまま北千住までやってきました! 派手なラッピングで踏切待ちしている人も驚いていましたね!東上線では並ばない2020系(っ˙︶˙c)やリバティとすれ違い。大満足の30分間でした✨
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シンカンセンスゴイカタイアイスでおなじみ!じゃあないんだよ
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都営浅草線に乗車。このスペースに入り込む人をよく見かけますが、ここはかつて何に使われていたのか知らない人も多いのではないでしょうか?
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南栗橋工場で検査のために本線へやってきていた東上線の池袋・川越アートトレイン(51092F)は、東武のEDを彷彿させるデキ201に牽引され東上線へと帰っていきました...。 短い間ですが、本線での珍しい姿を楽しませてもらいました。最後はアートトレインらしい季節感ある菜の花と一緒に撮ってお見送り。
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長野電鉄、どこを切り取っても漂う東武感が滲み出てくるせいで何度行ってもただの仕事帰りみたいな感覚になる
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KATO E231系常磐線5両セット改造・E231系マト139編成(成田線開業120周年列車)が完成。実車を見たらウソ電っぽいわりに意外と似合う姿に惹かれてしまい衝動的に制作。毎度お世話になっている世田谷車輌さんの汎用帯インレタ他多数の製品と自作のHMを使用してスカ色のE231系に仕立ててあります。