imadegawa075(@imadegawa075)さんの人気ツイート(リツイート順)

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江北から諫早行きに乗車。肥前浜〜諫早間が非電化になることで登場したキハ47の普通列車。電車から国鉄型気動車に置き換えられるなんて面白すぎやろ。
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大村車両基地駅全景。真ん中に鎮座するのは新幹線の車軸。奥には研磨子やライニングもあり、新幹線の基地の最寄り駅らしいオブジェ。これは面白い。
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長野市在住で国立大学の教授だと普通に考えたら信州大学だろうな。昨年3月退官ってところまで割れてると簡単に特定されそう。    【公園廃止】「子供の声がうるさい」と意見したのは国立大学名誉教授 市役所は忖度か(NEWSポストセブン) news.yahoo.co.jp/articles/1ab4d…
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新500円硬貨に対応してない券売機が多いけど、2年後には新札対応しなきゃいけないから、そのタイミングで一緒にやるために待ってるってことね。 「新500円硬貨」浸透しない理由とは? 多額のコストかけても2年後には…(日テレNEWS) news.yahoo.co.jp/articles/2e003…
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留萌線葬儀会場
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これJR四国の利用客にはかなり影響の大きい話でない?
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Suicaは2001年にリリースしてから決済ができないような障害はほとんど起きてないけど、えきねっとは去年6月のリニューアルからトラブル続き。同じ会社がやってることとはおもえない。
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テレビで都民割の特集を長々とやってたけど、都民しか役に立たない情報を全国ネットで垂れ流す無神経さがテレビが敬遠される一因だと思うで。
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EX予約も値上げ+シーズン別やのぞみみずほの加算料金適用か。東京〜名古屋は570円値上げで420円しか安くならんのか…。これじゃ年会費払ってまで使う意味なくなる改悪内容だ。 「エクスプレス予約」・「スマートEX」における価格体系の見直し 及び新早特商品の発売について westjr.co.jp/press/article/…
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西武球場前駅は次々と列車が発着し客を捌いてるけど、来年JR北海道が北広島で同じことができるかと思うとかなり疑問。
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こういう現状認識か。乗れなくはないんだろうけど、いまのご時世でわざと密集状態を作り出すのはなんだかなぁという感じ。   ダイヤ改正で「満員電車」に JR日光線、乗客不満の声 JR「全く乗れないほどではない」(下野新聞SOON) news.yahoo.co.jp/articles/20e77…
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駅員不足?🤔 支社管内の業務委託駅のみどりの窓口を結構潰してたけど、そこで働いてた人たちはどこ行っちゃったんだろうね?正社員だけで全部賄おうとしてるのかね?   JR金沢駅のみどりの窓口、大混雑 駅員不足で1時間待ち、不満の声も(北國新聞社) news.yahoo.co.jp/articles/274fe…
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みどりの窓口が1窓というのは分かるけど、それを指定席券売機なしでやろうってのはちと無理がある。指定席取ろうとしてみどりの窓口の列を見て諦めた人が何人かいた。
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新札幌を発車。車掌のおねえちゃん新札幌から乗ってきたオッサンに速攻ロックオンし、自由席特急料金を徴収してた。グッジョブ!
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JR北海道の今年度の主要施策が出てるけど、3QにH100形4両を観光列車化改造と2両ワンマン電車(2両)の導入、4Qに2両ワンマン電車10両追加に話せる券売機12台投入ってのが興味深いな。 jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/…
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基山駅。駅員はいるんだけど、みどりの窓口の営業時間は0730〜1100という利用客をナメ切ったような体制。本社の人は誰もおかしいと思わないのかね?
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JR九州はJR四国の爪の垢を煎じて飲め
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新千歳空港駅に行列ができてて何ごとかと思ったらなんと入場規制。電車が遅れてる上にホームから人が溢れそうになってるらしい。こんなの初めて見た。
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かもめネットきっぷなぜか自動改札で弾かれる。使用済みなんて言いがかりも大概やで。
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長津田のみどりの窓口が来年1/19に閉鎖されるお知らせが出てるな。話せる指定席券売機すら設置してもらえないらしい。自分の最寄駅がなくなるのは切実なものがある。 これで横浜線の横浜市内の駅からみどりの窓口が全滅することに。
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行ったことはないけど、昔の伊那松島運輸区の旧型国電とかの撮影会はオレンジカードの購入が参加条件だったんだとか。オレンジカードを使ってしまえば実質タダだが、鉄道会社にお金は落ちるのでよくできた仕組みだと思う。
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国鉄色117系の展示が今回で最後になるってしれっと怖いことが書いてあるな。 【JR西日本×日本旅行 車両所撮影企画】 「吹田総合車両所 車両撮影ツアー」7月催行の発売について :JR西日本 westjr.co.jp/press/article/…
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コロナで全ドア自動で開けてたのを、12月から冬季半自動に戻すってことかね?少しずつ正常化していくのは結構なこと。
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いったんICOCAで所定運賃を払わせて、利用区間がフリーエリア内で完結していれば全額ポイントで還元するのか。こういうフリーパスは初めて見るな。 神戸・姫路デジタルパス 発売(鉄道コム) news.yahoo.co.jp/articles/1f099…
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駅は無人。 券売機はない。 ICカードエリア外。 ワンマンカーで車掌はいない。 運転士は運賃収受しない。 これだけ揃うと、むしろどうやって運賃払うんだろうか?と気になってしまう。