imadegawa075(@imadegawa075)さんの人気ツイート(古い順)

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これでも先週より少し人が減った感がある今朝の永田町。
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緊急事態宣言により外出自粛要請が出ていることから、4/7以前に購入し5/6までが有効期限に含まれる乗車券・特急券類については、有効期限経過後に払い戻しを申し出ても4/7に申し出があったと扱って特例で払い戻すとのこと。 jreast.co.jp/ass/pdf/202003… これは結構重要だな。
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JR東の株主優待券が着弾したが、今年から航空会社のようなQR方式になった上に指定席券売機で直接発券できるようになる模様。
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高輪ゲートウェイがいろいろ物議を醸していたころ、御厨駅の駅名決定に際しJR東海の社長が「非常に由緒ある名前。私たちも良い名前だなと思った」と、さりげなく高輪ゲートウェイを命名したJR東を皮肉っていたのを思い出した。
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西日本新聞よく書いた! スマートサポートステーションは即刻やめるか、名鉄みたいに改札内をクローズドにして運賃収受の仕組みを整えるべし。真面目に運賃払ってる人間がバカを見るシステムはおかしい。 nishinippon.co.jp/item/n/620046/
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ラーメン屋より門司側w
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JR東海に見つかったらめっちゃ怒られそうな店。
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SL鬼滅の刃。土地勘なし男ちゃんなんで安直に上熊本で撮影。最後尾にDLが連結されてた。子どもたちが集まって「無限列車!無限列車!」って興奮してたな。
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1人からJR西日本全域が利用できる「JR西日本どこでもきっぷ」発売とな。出発の7日前まで発売で、2日用18000円で3日用22000円で2日用は旅行会社のみでの取り扱いか。 これはありがたい。JR西もようやく2人縛りをやめてくれたか。 westjr.co.jp/press/article/…
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こんなの青森駅じゃねぇ!!
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えきねっとコンビニ払いはこうなりました。「コンビニ金融機関発行」とは予想のはるか斜め上だった。
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いわくにバスがクレーマー客を社長決裁でフルボッコにした貼り紙まだ錦帯橋のターミナルに貼ってあった。
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駅員の推し旅じゃねぇよ。
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e5489でYC1系の有田陶器市号のシートマップ見てるけど、こりゃ面白いな。海側はどっちなんだろう?
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ベンチを18時で片付けてしまうなんて初めて見たな。最近のJR九州は明らかにおかしい。
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新500円硬貨に対応してない券売機が多いけど、2年後には新札対応しなきゃいけないから、そのタイミングで一緒にやるために待ってるってことね。 「新500円硬貨」浸透しない理由とは? 多額のコストかけても2年後には…(日テレNEWS) news.yahoo.co.jp/articles/2e003…
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Suicaは2001年にリリースしてから決済ができないような障害はほとんど起きてないけど、えきねっとは去年6月のリニューアルからトラブル続き。同じ会社がやってることとはおもえない。
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こういう現状認識か。乗れなくはないんだろうけど、いまのご時世でわざと密集状態を作り出すのはなんだかなぁという感じ。   ダイヤ改正で「満員電車」に JR日光線、乗客不満の声 JR「全く乗れないほどではない」(下野新聞SOON) news.yahoo.co.jp/articles/20e77…
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行ったことはないけど、昔の伊那松島運輸区の旧型国電とかの撮影会はオレンジカードの購入が参加条件だったんだとか。オレンジカードを使ってしまえば実質タダだが、鉄道会社にお金は落ちるのでよくできた仕組みだと思う。
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JR北海道の今年度の主要施策が出てるけど、3QにH100形4両を観光列車化改造と2両ワンマン電車(2両)の導入、4Qに2両ワンマン電車10両追加に話せる券売機12台投入ってのが興味深いな。 jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/…
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テレビで都民割の特集を長々とやってたけど、都民しか役に立たない情報を全国ネットで垂れ流す無神経さがテレビが敬遠される一因だと思うで。
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西武球場前駅は次々と列車が発着し客を捌いてるけど、来年JR北海道が北広島で同じことができるかと思うとかなり疑問。
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深川で下車。待合室がやけに賑わってるなと思ったら、悪の枢軸ことク○ブツーリズムの団体がいて、添乗員が「11時に改札に集合してくださーい」って言ってたので1110発の留萌行きの1両編成の定期列車に凸することが確実。
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搭乗口締切後に置いて行かれた人が現れた。LCCで出発時刻の2分前はアカンわ。警備員もこういうの相手しないといけないから大変だな。
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駅は無人。 券売機はない。 ICカードエリア外。 ワンマンカーで車掌はいない。 運転士は運賃収受しない。 これだけ揃うと、むしろどうやって運賃払うんだろうか?と気になってしまう。