東水快速(@Tosuirapid)さんの人気ツイート(古い順)

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バスセンターにて ぼく「観光循環バスの1日券下さい」(14:45) 窓口氏「今からだと今日は残り3本しか無いので元取れないと思います。それに観光するにも1時間しか……」 ぼく「それでいいです」
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昔は上野から大宮程度は「列車」じゃなくて京浜東北線乗れだったんだよな……今や「列車」すら「通勤電車」。
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200系新幹線連結器収納。 出す時と違い早い。分かってても音にびびる。
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なんやこのルート案。 後の時代の新幹線すら採用しなかったあたりまあ妄想の域を出なかったんだろうが。
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流石に鷲羽山ハイランドは訳分からなさすぎるんだよ。 #ポプテピピック
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18きっぷでの東海道線での静岡県区間が辛いんなら豊橋から飯田線にすれば静岡県区間に関しては短縮されるし車両もクロスシートでトイレ付確約されるのに何でみんなしないんだろう??
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終点小川町。寄居方面は乗換。 東急の電車が単線区間走ってディーゼルカーの乗り入れる駅まで来るとか渋谷で折り返してた頃は思うまい。
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ふかや花園駅のロータリーだが、普通の駅は駅ロータリーの花壇にこんな植物植えないと思うんだよな……流石は深谷というべきか。
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なんでSuicaがW杯に関係するんや、と思ったけどもしかしてスイス🇨🇭をポルトガル語で「Suíça」と書くの関係している???
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そもそもサンライズって98年営業開始で「まだ」24年。仮に営業開始から30年後の2028年引退だとしてもまだ5年以上ある。(実際もっと走りそうではある) そんな早くから後継車の話って外に出るものなんか?
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サンライズは全個室にコンセント付けておいた分でギリギリ今の時代に絶望的な陳腐化は免れたと思ってる。ノビノビにも欲しいとというのはそれはそうだが。
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新潟〜関西、鉄道の直行もとうの昔に無くなったと思いきや高速バスもか……。 結局今って東京での新幹線乗継が"無難"ってこと?
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国際展示場駅の虹ヶ咲学園前駅名標がどこか分からなかった方へ。 アニメで出たところです。具体的にはエレベータ前。
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「箱根行きの中央特快」は後ろから紫が迫って来るという意味も含まれていた?? twitter.com/tosuirapid/sta…
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オリエント急行どころかそれよりはるかに難易度低いはずのななつ星や瑞風ですら東京に呼べない現状。(東京集中とか言うんなら逆に四季島を大阪とかでもいい) テレビ局の企画とかなら鉄道150周年でやって欲しかったがテレビ局も金無いしな……。
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東武栃木駅。 八王子という普段表示しない行先のせいかなんかバグってる。
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山手線内→偕楽園 ¥1980 山手線内→水戸  ¥2310 偕楽園駅に営業キロが設定されたおかげで東京駅から120km以内に収まり偕楽園までが安くなった。 偕楽園から更に水戸に向かう場合も乗車券を通しで買うより偕楽園で別にした方が安くなってしまっている。
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「あの時行っておけば良かった」の一方、世の中には逆パターンの「あの時行っておいて良かった」もあるからこういうのって本当運次第。 後者の自分の中での最大は多分これ。
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紀勢本線の電化と非電化区間の境界。架線の終わり。
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コカコーラの自販機、ではなく神鉄の精算機。 ここを広告スペースとして使うのはあまり他社では見ないと思う。コカコーラもよく広告出稿したな。各駅これだった。
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沼津に新幹線は停まらないはずなのだが、新幹線のようなものが停まっているのを昔見たという報告が何故か絶えない。それに乗れば東京に行けたという話もよく聞く。集団幻覚のようなものだろうか?????
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JRに恨みタラタラの金券屋。まだまだお世話になる名鉄利用をアピール。
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帰り際。 「おっなんか反対側に珍しいのがいる……ん?」
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幕張豊砂駅、こんなの無料車両基地公開やん。
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七隈線博多駅では例の陥没事故の話もこうして後世に語り継ぐのね。