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長崎本線に新しく入ったキハ47、行先表示が窓にラミネート加工の紙で掲出って……なかなかやな。
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jrkyushu.co.jp/common/inc/inf…
えっちょっと待って？
嬉野温泉と新大村はみどりの窓口やってない時間はネット予約受け取りすら出来ないの？？？新幹線の駅なのに？？？
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そういや「函館〜新函館北斗間の鉄道存続に異議はない」「五稜郭の検査場を廃止して苗穂に統一する」と「新函館北斗〜長万部間は廃止の危機」という出ている情報をまとめると、はこだてライナーを検査するところ無くなりそうだけどどうするのこれ？
車で運ぶ？青函トンネル潜って東に委託？(無い)
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東京メトロはラストランもひっそりになってしまったし、撮影会も以前は万人に開放していたのに親子限定などのみになってしまった。
こんな態度が硬化した理由はなんなんでしょね、というのは趣味者は考えなくてはいけない。
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「玄人」が対面販売の窓口必要とする案件って
・10時打ち
・複雑な案件(補充券レベルなど)
・入場券など券売機でなく窓口のが欲しい場合(懐鉄・北の大地など含む)
あと何かある？
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鉄道マニアだけど北陸新幹線出来て今まで4時間くらいかけて行ってた金沢が2時間半になった時は革命起きたと思った。えっもう？と。
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これ何度も言ってるけど、本当JRは何両か寝台客車本線走れる状態で取っておけば良かったんになと。高崎の旧客みたいな扱いでさ。
言い方クソだけどあんな上野〜尾久のカシオペアですら埋まったんだし多少ボッ……盛っても人気あっただろうから結構稼げたと思うよ。
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JR東日本からすれば関東から西日本に向かう人が飛行機や高速バス、東海道新幹線を使った場合はほとんど収入にならないが、サンライズを使ってくれれば熱海までの100km分くらいの収入は入る。
そう考えると西への交通手段としてサンライズ宣伝すべきなのは実はJR東日本なんじゃないか、という気もする。
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「夜行列車欲しい！」と言う意見に対し、個室中心スマホ電源完備の現代的な列車を想定してるのかいわゆる昔のブルトレ14系24系を想像してるのかで話が変わってくる。
自分はマニアだからどっちも好きだけど、やっぱり今どき夜通し走るのに電源無いのはきつい。
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>住民の足のみならず、恵比島駅はかつてＮＨＫドラマ「すずらん」で架空の「明日萌（あしもい）駅」のロケ地として注目された。観光資源を手放す結果とならないか。
何十年前の朝ドラいつまで引っ張るんねん。もう留萌線知ってる人以外で覚えてる人すら正直少ないだろ。
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東海道新幹線の車内サービスだけど他が勝手に落ちていったせいで、鉄道の中では車内販売があってコーヒーも駅弁もｽｺﾞｲｶﾀｲｱｲｽも買える東海道新幹線のサービスレベルが相対的に上がってしまっている。
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ニジガクスタッフ「そちらのりんかるアニメに使ってもいいですか？」
東臨本社「どう言うシーンで使うんですか？」
ニ「1話では悪堕ち、7話では射撃の的として撃たれます」
東「………」
東「お願いします！」
#虹ヶ咲
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今回の東北の地震、阪神淡路大震災のレベルの大地震なのにセンセーショナルな映像が新幹線脱線(転覆はせず)と高速道路ひび割れとビル外壁剥がれと店の中家の中物が倒れてグチャグチャくらいのレベルで済んでいるのってよく考えたら凄いよなと。
瓦礫の山とか無いもんな。
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・港町のイメージの政令指定都市
・元町やチャイナタウンが有名
・市名と同じ駅の隣に県名と同じ名の駅
・地下鉄は緑青の2路線(うち1路線はリニア式)
・地下鉄とは別に市名名乗る高速鉄道がある
・新幹線駅は都心から外れた新○○駅で地下鉄が結ぶ
・ロープウェイがある
・大倉山駅がある
さて何市？
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「飯は割とどうでもいい」派でも「別に名物食わなくてもコンビニ弁当や牛丼屋でいい(けどちゃんとした時間に食べたい)派」と「抜きでも変な時間でも構わない派」でまた分かれる印象。
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「飯はしっかり食べたい派」と「飯は割とどうでもいい派」がいる旅は事前にしっかり調整しておかないと最悪旅先でケンカになる。ソースはワイ。
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運転手が村田兆治だったがために運賃が1000兆5000円分になるまで千原ジュニアはタクシー内に監禁されテレ東は破産する回(存在しない回)
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「五輪やってるから」「政治家も会食やってるから」と人のせいにして出歩くのは簡単だけど感染したら苦しむのは総理でもIOCでもなく自分自身だ、というのは肝に銘じておきたいところ。
「とうすいかいそく」です。駅名替え歌・駅名記憶歌の人。2017/11/8 日本の鉄軌道全線(鋼索線除く)完乗、2018/3/14 鋼索線含め完乗。 🚃/🛤/🗾/🏙/♨️/🍶/🌈/🍜