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新型のHC85系のデビュー初列車、ひだ1号高山行きに乗る‼︎
先輩のキハ85系には昔から数えきれないほどお世話になったけど、HC85系にもこの先たくさんお世話になるんだろうな。
そんな新型車両のデビューを初列車で、それもグリーン車からお祝いできるのはとっても嬉しい。
ホームはもうお祭り‼︎
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記者「今日はどちらからですか？」
ぼく「名古屋からですー」
記者「なるほどー では、今日はこの後どちらへ行かれますか？」
ぼく「角館ですー」
記者「？？？」
ぼく「ほら、秋田の」
記者「？？？？？？」
こんなインタビュー、使われるわけがないと思う。
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マジで旅程が崩壊しかかってる時って、旅程崩壊wwみたいな感じにはならないだよなぁ
あらゆる可能性を、持てる知識を総動員して頭を振り絞って考えに考えて答えを見つけ出すみたいな過程の最中なので、純粋にそこまでふざけてる余裕がないというか。
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とある臨時列車を追っかけまわしてた時、駅の停車中に乗ってた社員さんに「この列車の話どこで聞いたの？途中であなたを何回も見たから詳細を知ってるんでしょ？」って言われたから「古道具屋でありがたそうな壺を買ったら、なんとなくわかるようになったんですよ」ってとぼけたあの日。
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北陸の人間的に北陸新幹線で凄いってなったのは、首都圏への所要時間の短縮はもちろんなんだけれど、それ以上に長野があり得ないくらいに近くなった事かなぁ
富山からだと1時間かからなくなったし、あれは衝撃的。
点と点じゃなくって、線でつないでる新幹線だからこそだなぁって思う。
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その、営業係数が1万円台に平気で乗ってくるような路線を今の今まで維持してきたJR東日本って偉大な会社なんだなって思った。
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鉄道趣味やってると、よくこんなのが社会人やってるなっておっさんを無限に見かけるので社会人になる事への不安とかゼロでしたね。良いんだか悪いんだかわからないけど。
あんなんでも会社に雇われながら生きていけるんだしみたいな。
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南宮崎駅にあるライオンさんは、かつて駅や列車の食堂車の営業をしていた日本食堂直系の味を楽しめる貴重なお店。
半分くらいは駅の社員食堂みたいになっているとか。
もう、この雰囲気にやられてしまいそう。
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コロナに関係なく、社長運転のソニックは乗ってみたい。
>古宮社長は「お盆に向けて訓練が仕上がる計画。私も運転士経験者。もし足りなければ最後は私も乗務する。何としても運休の延長は避けたい」
JR九州、「お盆には正常運転」目指す コロナ拡大で乗務員不足(毎日新聞)
news.yahoo.co.jp/articles/90e7c…
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新幹線が自然災害に強いというより、現代の土木技術を全部盛りにしたような高規格の路線って自然災害に比較的強いよねっていう話なんだと思う。
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塩尻駅はその筋には有名な駅そば屋さんがあるんですよね。
エレベータの横の小さな扉を開くと、そこには2名分のカウンターが。
それもコロナ対策で、今は1人づつしか入れなくなってしまったという・・・
一説によると、これが日本一狭い駅そば屋さんだとか。
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実際旅行会社に勤めてるのから、今の沖縄は絶対にやめとけってマジトーンで言われたもんなぁ
直前になるとキャンセル料も高額になるし、やつらは無理してでも行くとか聞いて絶句したもん。それで本当にこうなってる。
他にも色々聞いたけど、内容聞いたらそりゃあかんなってなったやつ。
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旅行会社のお友達が言ってた
「今の沖縄は・・・客層がね・・・」
この言葉に全てが詰まってると思うの。
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飲食ができる路面電車、広島電鉄のトランルージュに乗る‼︎
おでん電車やビール電車で、車内で飲食できる列車は各地にあるけれど、本格的な食事が楽しめる列車ってなかなかない。
本日はさきほど収穫を楽しんできた、狩留家のなすを使用したスペシャルメニューとのこと。楽しみ楽しみ(*´ー｀*)
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JR東日本パスの指定席4回までの規定、あれ乗りもしないマニアがやたらめったら指定席を出しまくって色々と収取がつかなくなった結果としての措置なので、要はマニアの自滅なんすよね・・・
それ自体はもう随分前の話だけど。
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北陸トンネルの事故の生還者だったの・・・
「あずきバー」井村屋社長、福井営業所バイトからの出世街道 原点はトンネル事故からの生還(福井新聞ＯＮＬＩＮＥ)
#Yahooニュース
news.yahoo.co.jp/articles/0e629…
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2010年まで山形新幹線を走っていた400系。
大宮の鉄道博物館には先頭車が保存されているのですが、個人的なイチオシポイントがこれ。
グリーン車出入口後ろの乗務員室に残されたふせん。
この車両が最後に定期運行の運用に入った際に乗務員さんが書かれたメッセージが、そのまま残っているんですよね。
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記事全文があった。
これは素晴らしいインタビュー、刮目せよ。
「ニュー幹線はビッグチャンス」 ルー大柴さん（68） ロング崎への思い語る | 2022/9/22 - 長崎新聞 nordot.app/94551350515153…
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名古屋の方ならわかっていただけると思うんですが、近鉄の雰囲気って凄く異質じゃないですか。
関西がそのまんま名古屋に突っ込んでくる、みたいな。
写真の名鉄と近鉄の乗り換え口を隔てて、文化がまるっきり変わっちゃうのが面白いんですよね。
西側と東側、北と南。グラデーション0で一気に変わる。
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17年振りに本線にカムバックって凄い話・・・それもメーカで屋外保管されてた車両とか。
>広島県の工場の屋外で保管されていた１編成を買い戻して再投入。
【独自】リニモ、幻の「０９」編成が１７年ぶり復活 ジブリパーク開園見据え輸送力強化：中日新聞Web chunichi.co.jp/article/554149
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鉄道好き芸能人の話題で思い出すのは、この間秋田内陸縦貫鉄道で出くわした六角精児さん。
カメラが回ってないときにも「昔あそこに駅そばが
～」みたいなお話を鉄道会社の方とされてたのが印象的で。
あぁ、ホンモノだなって思ったもの。あれは筋金どころか体にレールが入ってるタイプ。
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北総線の列車、カッコいいな・・・
【運賃値下げで注目！】北総鉄道沿線に引っ越すならどこがおすすめ？
好きなものを好きなだけ、心の琴線に触れたものをぜんぶ。