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【身辺雑記】五輪ボランティア辞退について「また募集する」との二階氏発言を聞き、むかし帝国陸軍で兵が「貴様らの代わりは一銭五厘（当時のハガキ代金）でいくらでも来る」と言われていたと何かで読んだのをなんとなく思い出した。
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【身辺雑記】このトレンドをみて「ふふ、フェイントかけて実はアレのことだな、俺にはわかるぜ」と思って見にいったら違った。
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【裏話】漫画の考証は一筋縄ではいかないというお話。485系は電磁直通ブレーキなので、実際には車掌弁は小さなツマミなのだが、やはり「グイッ」「プシュッ」でないと絵にならないのでわざと変えてあります。カレチ第５話「車掌弁」より。
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たくさんの方に愛されたお店だったんですね。
私にとっては吉祥寺「歌川模型」が心のふるさとですね。
店主急逝の模型店、惜しまれつつ閉店 在庫処分セールに行列(河北新報)
#Yahooニュース
news.yahoo.co.jp/articles/853c0…
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【身辺雑記】旅客営業していた頃のウィスベック＆アップウエル・トラムウェイをイメージ。GERがLNERに統合されて数年で貨物専業になっているようです。
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【身辺雑記】日英米の車両サイズ比較。英国型は標準軌でも車体断面は日本の狭軌車両と大差なく、飽和式で常用圧力が低かった時代の大径シリンダを外側に付けるスペースがなくて、内側シリンダが発達した…ということで合っているかな？ローリングによるエネルギーロスが少ない利点もあったにせよ。
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【身辺雑記】イギリスの鉄道で長らくフック・リンク式連結器が使われていたのも、貨物列車に貫通ブレーキが普及せず速度が時速25マイルに制限されていたのも、貨車の大多数が私有でオーナーが余計な出費を嫌がったためだそうで。無蓋車が圧倒的に多いのも同じ理由らしい。
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【身辺雑記】鉄道黎明期の英レインヒル・トライアルに出場した「馬機関車」は有名ですが、それから20年以上経った
1850年にもこんなのが登場！ 歯車による変速機構付きで、当時の蒸気機関車と比べさほど遜色ない性能を示し、なにより安いのがウケたと言われております。画像はパブリックドメイン。
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日本一旨い握り飯の話（7/7）
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漫画家・池田邦彦の発信用アカウントです。『カレチ』『シャーロッキアン！』『漫画・働くということ』など。『テツ語辞典』『Nゲージレイアウトプラン集50』などの仕事も。ゲッサン（小学館）にて『国境のエミーリャ』本の雑誌で『漫画 本を売る技術』連載中。モーニング連載中『艦隊のシェフ』原作担当。