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自動乗り換え駅を使ったスイッチバック駅。箱根登山鉄道の大平台駅をイメージしています。動画は3倍速です。
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さよなら銀河鉄道999 -アンドロメダ終着駅-
早く見に行きたい☺️
#銀河鉄道999
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「非電化路線でも活躍したいです！」とトップハムハット卿に積極性をアピールしたら、思ってたのと違う改造を施されたケンジ。
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小田急ロマンスカーVSEを連接台車でフル編成にしてみました。
youtube.com/watch?v=sr5lcy…
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E2系新幹線を200系塗装に塗り替えてみました。個人的な好みでシャークノーズの塗り分けにしています。
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N700系新幹線を100系カラーに塗り替えてみました。先日、E2系を200系カラーに塗り替えたので、E2系と同時期に登場した700系から塗り替えようか迷いましたが、東京駅で国鉄色のE2系とN700系が並んだらいいなと思い、現行のN700系にしました。
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この記事の「なつかしのあおば号」の画像、雑コラに目が行って気が付かなかったけど、よく見たら日本の新幹線じゃないですよね。
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先日、東京貨物ターミナル駅構内にある竣工間近の大型物流施設「東京レールゲートEAST」で、プラレール設営のお手伝いをさせて頂きました！
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少し前にツイートした板谷峠っぽいスイッチバックですが、このようにすればエンドレスで走行可能ですね。
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「大きな鉄橋」もトラス構造がどうして強いのかを体感的に学べる良い教材になりそう。違法建築だけどアーチ橋の新碓氷川橋梁も。 twitter.com/micanpj/status…
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伯備線のコキ71を再現してみました。2スピード動力に換装して低速側で走らせたら問題なく作動しました。
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以前作ったC62では、3軸化して連結棒が作動するようになるところ迄が体感で8割方完成でした。これをスムースに作動させるにはそれなりの加工精度と試行錯誤が必要でしたから。加減リンクやクロスヘッドあたりは細かそうに見えてもあくまで飾りなので、精度が緩くても意外と動いてくれます。 twitter.com/485_183_650i/s…
ゆるい鉄道好きです。プラレールで遊んでます。
youtube.com/@echigoya53