そういえば:🇰🇵を讃えるものは持ち込み出来ないんですね
釜山のバス、ほとんどの路線で日本語で行き先出るのすごい。まだ地名があんまり頭に入ってなくて活用には程遠いけどハングル全然覚えられんのでたすかる
日本〜欧州往復運賃2万円のセールで最終的に支払う総額が17万円になるのお話にならん。解散
静岡県のこと何も知らなかったことに二十ウン年間生きてきて初めて気づいた。海外ばっか行ってないで日本国内のことをもっと勉強した方がいいと心の底から痛感しました……
新潟初の航空定期便バンコク線がことし3月末以降就航へ(TeNYテレビ新潟) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/cb510… タイサマーエアウェイズって何やと思ったら国内線2路線をのんびり1機で回してる弱小エアラインがいきなり日本(しかも新潟)就航ヤバすぎる。大丈夫????? summerair.jpn.com
簡単購入!有効期間たっぷり!「券売機だけ買える!九州新幹線2枚きっぷ」を発売します! - JR九州 jrkyushu.co.jp/common/inc/new… これは、何
ヌオーーーン本当にあのボード無くなってる
まさかの異業種コラボにトラウマが呼び起こされガタガタ震えています
女満別空港特色保安検査だ
貴重な祝日である建国記念の日が土曜日と被るのはよろしくないので任意の平日に建国し直した方がいい。なんなら毎日建国してもいい
30分並んだのでギリギリ窓側座れたけど東京発車の時点で指定席号車のデッキまでいっぱいなのはヤバすぎる。冬の土曜日に上越新幹線の自由席に乗ってはいけない(健エミュ)
オール2階建てのE4系Max16両編成が冬の上越新幹線のスキー客輸送にどれだけ貢献していたかよく理解しました。E7系12両編成になって1列車で半分しか運べなくなったらこうなるよね……かえして……
ローカル線の旅のコツは乗り通す客のいない区間列車だと思う。昨日の立ち客満載の列車で5時間乗り通すのと途中で1泊して翌日ガラ空きの列車に乗るのでは只見線そのものの印象も全然変わってくる
ジェットスタージャパン(5円)→スマホアプリはサーバー別でサクサク。有能 スプリングジャパン(737円)→過疎。有能 香港エクスプレス(10円)→鯖はカスだが席は無限にあり3時まで起きられれば無条件で勝てる。有能 ANA(7,000円)→なんだかんだ取れる。有能 JAL(6,600円)→無能無能無能無能無能無能無能
本日オープンの東急歌舞伎町タワーから成田空港行きリムジンバス試し乗りでした。乗り場は西武新宿駅のほぼ真横にあってバスタ新宿行くのがだいぶ大変だった西武新宿線の民にはありがたい、ガラ空きではあったものの意欲的な本数設定なので空港アクセスの新ルートとして今後定着していってほしいところ
ハノイ帰りで舌に記憶が残ってるうちにと思って新宿のフォーティン行ってきたけどマジで全く同じクオリティで感動した。あんな美味いフォーが本当に東京で食べられるのすごいですよ
ちょっと待ってください路線バスはこんなスピードで走らんのよこれは新幹線って呼ぶんよ
ヤバすぎる。これが夢にまで見た本物のBRT(Bus Rapid Transit)のスピード……
こんなコーナー90km/hで攻めるのはもうバスの運転手じゃなくて走り屋なんよ
O-Bahn オーストラリア南部の地方都市アデレードが誇る世界最速・最長のガイドウェイバス。中心部から北東の郊外にあるTea Tree Plazaまでの約12kmをわずか15分で結び交通量の増える夕方の時間は渋滞知らずのバスが満員の客を乗せ専用軌道をひっきりなしに行き交う。「バス以上鉄道未満」の真価を見た
1人旅の理由 ×複数人の旅が嫌 △一緒に来てくれる人がいない、予定を合わせるのが面倒 ◎こんな旅程に人を付き合わせられない
ZIPAIR、サンフランシスコ就航 成田で一番遅い米本土行き aviationwire.jp/archives/278028 >ZG26便は米国本土行きでは唯一、午後9時台に出発する便。首都圏で仕事を終えて成田から出発できるようにしたという 天才????????本当に顧客の求めていたものだ……ZIPAIRしか勝たん
出発から2時間半、バヌアツ上空で機体故障のためオークランドへ引き返します!!!!!!!えっ
おい(おい)
隣の席のニュージーランド人の男性は東京の小学校でALTをされてるそうだけど小学生に教えちゃいけないファッキンワードで文句を垂れ流しており大爆笑してる