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本日より運行開始した観光特急”あをによし”の6便(京都→奈良→難波、0265ﾚ)に乗車。
構造上端々に種車の痕跡はわかるものの、これが元々スナックカーであるとは思わないような内装で驚くばかり。運転経路も放送も楽しい列車だった
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Togetterまとめたの誰だよw
「国鉄のにおいがムンムンする」で有名なあの画像の本人たちが登場→現在も楽しそうに鉄道趣味を充実させているそう togetter.com/li/1877855 #Togetter
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この写真の左側
#実は私なんです twitter.com/bad_texter/sta…
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「なんか足んねえんだよな」
「…！」(連結器を蹴飛ばしに行く人間)
「板も傾けて！！」
「あと前照灯もいらん前照灯消してくれ！」
「「「「「これや…」」」」」
↑
南海電車オタク特有のこの流れ好き
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あれから10年の間に、きみは絵を描き始め、103系で人生をもう一度破壊し、アイマスに落ち、今はミリマスを軸としてのらりくらりする精神年齢が5歳のオタクです。あの頃望んだ大人にはなれません。というかきみ自身が破壊しました。でも悪いことばかりでは無かったので、これからも強く生きてください。
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きみは親はもちろん、中高全体と大学広報にTwitterを認知され、あの日から10年の節目を迎えた今日も他のオタクに性癖をバラされ、大の苦手なトマトジュースを飲まされ、あげく住所まで割られていますが、元気に生きています。安心してください。メンタルの強さだけはバケモノになりました。
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10年前のぼくへ
物珍しい報道陣に囲まれてワクワクしましたか？そうでしょう、知っています。結論から言うと君はその瞬間人生が崩壊しました。おつかれさまです。
あの瞬間に残したデジタルタトゥーから逃れることは10年経っても出来ません。もはや呪いの域でした。有名ですよ、よかったですね。
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「今の中学2年生ぐらいまではN700系が生まれた後に産まれた子」「今の新幹線でもっとも古い車両は500系」「E233系は登場から15年」とかそういう情報って凶器になるんですよ
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JR九州度肝抜きイベント
・宣材写真のため特急つばめを本線上に止める
・ソニック宣伝のためマラソン中に10分以上併走
・開業前にラッピングした新幹線の運行を事前告知し撮った車窓をCM化
・アニメコラボで博多にSLを突っ込む
・営業中の本線上にサーチライト積んだ新幹線を止めてイベント開催←New!!
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伸びてきたので補足
「せいぜい」は今だと「たかだか/多く見積もって」という意味が強くいい意味とは捉えられにくいですが、元々は「精一杯/可能な限り」という意味の言葉で一昔前まで普通に使われました
この場合「こういう路線が開業するので機会があれば是非使ってくださいね」的な意味になります
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阪急神戸線「死んだ…すまん…」
JR神戸線「ウチもあかんわ…阪神間任せたで…」
阪神本線(18m車6両)「えっ…むり……」
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このアニメ、ちゃんと「京都方に幌設置、渡り板は雄で上がってる」「奈良方には幌設置無し、渡り板は雌で基本下げてる」の奈良線系統列車の基本仕様をしっかり押さえてて取材力の高さが伺える。
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都営6500形カラーバリエーション
割とマジで何でも似合ってしまう
というか、正直この顔は元々のデザイン以外の方が合う
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山万公認化まとめ
・地元FMラジオが取り上げ
・副社長が差し入れ
・公式インスタグラムで取り上げ
・公式Twitterで取り上げ
・マスコットによる歓迎と見送り
・駅員による見送り
・感謝状進呈
・達成記念式典開催、ボード進呈
なんだこのフットワークの軽さ
#山万20時間耐久
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山万からすれば突然オタクが自社グループに宿泊料金と1日乗車券を納めてケツと精神と体力をゴリゴリ削る修行おっぱじめ、しかもそれが各方面の広告になってる状況だろうからめちゃめちゃ混乱してそうで面白いな
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最新通勤車投入年
東急:2020年
東武:2020年
西武:2020年
相鉄:2020年
小田急:2020年
営団:2020年
京急:2019年
京成:2020年
名鉄:2020年
阪急:2020年
阪神:2020年
京阪:2020年
南海:2019年
西鉄:2017年
近鉄:2009年
近 鉄 : 2 0 0 9 年
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無知の人「えー、北海道旅行するなら函館も行きたいしー、札幌も行きたいな。あっ稚内とか網走も行きたい！」←無理
危ない人「えー、北海道旅行するなら函館も行きたいしー、札幌も行きたいな。あっ稚内とか網走も行きたい！」←マジで敢行する
無計画行脚 絵→@ef651041jrf