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決まったな。2020年は「1京1000兆円欲しい！」の時代らしい
【新型コロナ】8カ国が中国に賠償請求、合計額 1京1000兆円 mona-news.com/archives/82828…
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この写真の左側
#実は私なんです twitter.com/bad_texter/sta…
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路線図で見ると人畜無害無害そうに見えるのに実際に行くとズバ抜けて迷うひどい構造の駅があります。名古屋駅です
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「梅田わけわからん」ってバズってるけど大阪住んでる人間からすると「新宿も似たもんだろ」っていう感想が湧いてくる
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JR九州度肝抜きイベント
・宣材写真のため特急つばめを本線上に止める
・ソニック宣伝のためマラソン中に10分以上併走
・開業前にラッピングした新幹線の運行を事前告知し撮った車窓をCM化
・アニメコラボで博多にSLを突っ込む
・営業中の本線上にサーチライト積んだ新幹線を止めてイベント開催←New!!
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伸びてきたので補足
「せいぜい」は今だと「たかだか/多く見積もって」という意味が強くいい意味とは捉えられにくいですが、元々は「精一杯/可能な限り」という意味の言葉で一昔前まで普通に使われました
この場合「こういう路線が開業するので機会があれば是非使ってくださいね」的な意味になります
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繁忙期の東海道新幹線ダイヤ何回見ても全くわからん。のぞみ3分続行のぞみって何？高速鉄道だぞ
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無知の人「えー、北海道旅行するなら函館も行きたいしー、札幌も行きたいな。あっ稚内とか網走も行きたい！」←無理
危ない人「えー、北海道旅行するなら函館も行きたいしー、札幌も行きたいな。あっ稚内とか網走も行きたい！」←マジで敢行する
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最新通勤車投入年
東急:2020年
東武:2020年
西武:2020年
相鉄:2020年
小田急:2020年
営団:2020年
京急:2019年
京成:2020年
名鉄:2020年
阪急:2020年
阪神:2020年
京阪:2020年
南海:2019年
西鉄:2017年
近鉄:2009年
近 鉄 : 2 0 0 9 年
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山万公認化まとめ
・地元FMラジオが取り上げ
・副社長が差し入れ
・公式インスタグラムで取り上げ
・公式Twitterで取り上げ
・マスコットによる歓迎と見送り
・駅員による見送り
・感謝状進呈
・達成記念式典開催、ボード進呈
なんだこのフットワークの軽さ
#山万20時間耐久
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このアニメ、ちゃんと「京都方に幌設置、渡り板は雄で上がってる」「奈良方には幌設置無し、渡り板は雌で基本下げてる」の奈良線系統列車の基本仕様をしっかり押さえてて取材力の高さが伺える。
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八尾市のホームページに残されてる信貴急行平坦線の車両の搬入。
路線が完全に孤立している以上車両搬入は高安山で接続してる鋼索線(現:西信貴ケーブル)を使って行うんだけどもうビジュアルがヤバすぎる。完全に事故の域
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山万からすれば突然オタクが自社グループに宿泊料金と1日乗車券を納めてケツと精神と体力をゴリゴリ削る修行おっぱじめ、しかもそれが各方面の広告になってる状況だろうからめちゃめちゃ混乱してそうで面白いな
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「なんか足んねえんだよな」
「…！」(連結器を蹴飛ばしに行く人間)
「板も傾けて！！」
「あと前照灯もいらん前照灯消してくれ！」
「「「「「これや…」」」」」
↑
南海電車オタク特有のこの流れ好き
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10年前のぼくへ
物珍しい報道陣に囲まれてワクワクしましたか？そうでしょう、知っています。結論から言うと君はその瞬間人生が崩壊しました。おつかれさまです。
あの瞬間に残したデジタルタトゥーから逃れることは10年経っても出来ません。もはや呪いの域でした。有名ですよ、よかったですね。
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阪急神戸線「死んだ…すまん…」
JR神戸線「ウチもあかんわ…阪神間任せたで…」
阪神本線(18m車6両)「えっ…むり……」
無計画行脚 絵→@ef651041jrf