ウチでは安くする為に鈑金修理しているのでは無いんですよね。直す為の選択肢の一つで鈑金しているので、交換と同じく、美観だけでなく性能や耐久性も直さなければなりません。 ではなぜ交換より安いのか? 単に部品点数が少ないだけです。 工賃は高いんですよ😄 #2番目に伸びた画像 #鈑金は高い
前の車で車両保険を使わなかったから、今の車買った時外したという人は聞いといて。事故した事が無いからわからないよね。例えばこの車、ライト1つで15万円。2つ割れると30万円。ま、それだけで済まないから、すぐ50万円。これは国産自動車の部品代だけの話ね。軽でも似たようなもんよ。知っておいてね
叩いてみました。 でも…スペアタイヤで隠れてしまうという… #鈑金塗装は凄い #事故修理は凄い #凄いと思ってくれたらRT
#大事な事なので5回言います 車両保険に入っててください 車両保険に入っててください 車両保険に入っててください 車両保険に入っててください 車両保険に入っててください
サンドペーパーの使い分け。 60番〜100番 塗膜剥がし 60番〜120番 鈑金パテ研磨 80番〜180番 旧塗膜の段落とし 120番〜400番 中間仕上げパテ研磨 240番〜800番 プラサフ研磨 800番〜3000番 旧塗膜足付け 1500番〜8000番 ポリッシュ ざっくりこんな感じ。状況に応じて幅があるんだよ。
知っといてね。ウチの鈑金塗装は今日行って今日終わらない。だって車の至る所を分解するし、部品注文するし、何時間も鈑金修正するし、何時間も下地してマスキングして色作ってから塗装するし、それを何時間も乾燥させるし、その後磨くし、組付けして洗車もする、それに失敗してやり直しもあるからね。