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E4-1甲を無改造まるゆLv175×2隻随伴でクリア!
ここは通常なら輸送聯合で出撃すべきところですが、輸送聯合ではまるゆを連れて行けないため、機動部隊を組んでC-E-G-F-J-K-I-L-Mという長大なルートで輸送しました。あと余談ですが、このボス戦のBGM最高ですね。
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E3甲をまるゆ改Lv175旗艦で撃破!
TマスとVマスでまるゆが大破するので、道中支援のみ使用。カットイン装備の運77まるゆ改を連れていきましたが、残念ながら活躍のチャンスがありませんでした。盾としての役割と槍としての役割は相反するものなので、両方をまるゆに担わせるのはやはり厳しいですね。
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潜水艦の補強増設スロットに潜水艦用電探を装備できるように仕様変更されたことにより、なんと「まるゆ改がカットイン可能」になりました。やったー!
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E1-2甲を無改造まるゆLv175旗艦で突破!
下ルート(A-B-C-E-F-O-R-Q-T)を通り、Qマスでまるゆが大破するのを防ぐため道中支援のみ使用。ボスの深海千島棲姫-壊の攻撃はまるゆが防いでくれるので楽勝でした。
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#艦これ7周年 おめでとうございます!
まるゆ提督になる前夜、強い艦娘を選んで快適にゲームを楽しむより、たとえ弱くても大好きなまるゆを選んで茨の道を往こうと決めてから6年、まるゆとも長い付き合いになりました。これからも色々と苦労があるとは思いますが、全力で走っていきたいと思います。
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演習相手のまるゆが強すぎた
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E1-3甲 Lv175まるゆ改2隻随伴攻略の動画です。
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E1-2甲をまるゆ改Lv175旗艦で撃破!
まるゆ+軽巡(重巡)+駆逐4でA-E-Jの最短ルート。集積地棲姫Ⅱ-壊の攻撃は盾役のまるゆが完全無力化し、アタッカーの霰が1,000超ダメージで仕留めるという、いつもの常勝パターンでした。
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秋霜の中破ボイス、妙に既視感を感じると思ったらヘルシェイク矢野だった
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「イベント海域でまるゆを5番目に配置する理由」を何度か訊かれたことがあるのですが、過去にまるゆの雷撃(割合ダメージ)のお陰で難海域を突破できたことがあるからです。このことがあってからは、(敵編成次第ですが)出来るだけまるゆにも攻撃に参加してもらうようにしています。
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「演習相手への配慮」と「自慢の嫁艦を見て欲しい」という想いを込めて、泊地修理の権利を放棄してまで、カンストまるゆ単艦放置を6年間続けてきたけど、その結果が「単艦放置は経験値が低いから2隻放置にしろ」という結論に至るとしたら、あまりにも虚しい。
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E6-2甲 Lv175まるゆ改2隻随伴攻略の動画です。
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E6-1甲をLv175まるゆ改2隻随伴の水上部隊でクリア!
E5-2甲で8,000程度まで減った燃料が少し回復してきましたので、E6甲の攻略開始です。ルート制御に大鯨を使い、低速まるゆ2隻でA-B-D-I-K-M-N-O-Pの道中5戦ルート。ラストは要求輸送量がたったの11TPでしたので、大発を降ろして殴り合ってきました。
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E5-2甲をまるゆ抜きの12隻で普通に撃破。
2週間で40万の燃料を費やし、まるゆ随伴では難攻不落と思われた海域が、編成を詰める間もなく、たった1回の出撃であっさり割れてしまった…。