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LC500hで辰巳までドライブ(^-^)
日本車のクーペとしてこのデザインは素晴らしいですよね！
内装の質感もさすがレクサスで、
手が触れるところにはプラスチックが一切使われてないそうで。
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今月18日に発表されたばかりのC8は2020年生産分まで完売してしまった模様('ω')
最強グレードのZR1は初のHVモデルとして5.5リッターV8ツインターボに電気モーターを組み合わせて1000馬力を発揮するハイパーカーになるって噂も。
それにしてもさすがコルベット、めちゃくちゃ良い音！
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日本の高速道路の料金が他国と比べて高いのは山と川が多くて建設費がかさむかららしい。
平野部1kmあたり→50億円
山間部1kmあたり→180億円
巨額の建設費がかかってることに衝撃！
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2017年のル・マン24時間レースでのC7.Rとアストンマーチンの死闘。
満身創痍、ボロボロになりながらゴールした直後に力尽きたコルベットの勇姿をどうぞ！
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乗り始めて一年半。
いまだに駐車場にとまってる自分の車見るとかっけえ〜って親バカ発動するし、
乗り込んでエンジンかけるたびにワクワクする！
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昔からアメ車の内装は弱いって言われることが多いけど、
C7とか6thカマロを始め、質感はかなり上がってきてたと思うしC8で更に上のレベルにいった感。
イギリス車の内装には到底かなわないのはわかってるけど。
C7のBOSEのスピーカー9発からC8で14発に進化してオーディオもバッチリ！w
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両車とも本国価格としてはほぼ変わりないってコルベットのコスパの良さが抜きん出てる気がする。
スープラの3000cc・直6ターボが日本では690万円、
C8の6200cc・V8NAがアメリカでは640万円〜。
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C8ではまさかの右ハンドル仕様を導入！
日本でもなかなか売れるかも？
・7速マニュアルは廃止して8速DCTに
・ゴルフバッグが二つ載るトランク容量357ℓ
・GPSにより段差を越えるときにフロントをリフトする機能を搭載
・タルガトップは継続
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このデザインとスペックのミッドシップ・スーパーカーがアメリカ本国では600万円台から買えるって事件では？
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C8コルベットは本国価格で6万ドル(約640万円)〜で発売される模様！
6.2リッターのV8エンジンは502馬力を絞り出して、
0-100km/hの加速タイムは3秒以下！
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ついにC8コルベットが発表！
60年以上続いてきた伝統のロングノーズ・ショートデッキのFRレイアウトを脱して、
ミッドシップのスーパーカーに生まれ変わった新型モデル。
賛否両論あると思うけど自分はかっこいいと思う！
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C8発表まであと1時間！！
発表を目前にしてエクステリアの写真が流出してしまった模様。
おそらく本物。
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コルベットと同じ6200cc・V8のLS3エンジンを積んだボスホスっていうぶっ飛んでるアメリカンバイクご存知ですか('ω')
455馬力、最高速度342km/h、車両重量484kg。
まだ見たことないから一度お目にかかってみたい！
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コンビニで高校生2人組が『これランボルギーニ？』って話してたけどランボって言われたのは初めて！
フェラーリ、マクラーレン、バイパー、カマロ、フェアレディZとか色々間違えられたことあるけど、
今まで一番ビックリしたのは『これダイハツの車？』って話しかけてきたおじさん。笑
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ヘルキャットは赤の鍵でエンジンかけるとフルパワーの707馬力、黒の鍵だと500馬力にセーブされる。
セーブして500馬力ってパワーワードすぎるでしょ('ω')w
32歳【車】シボレーコルベット&シボレーカマロ&トヨタ86【バイク】ドゥカティ899パニガーレ【時計】ロレックスサブマリーナ＆エクスプローラーI【カメラ】Nikon D5500【趣味】国内・海外旅行(47都道府県・25ヵ国)、アナログレコード収集 フォローはお気軽に。