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シンプルにかっこよさを突き詰めた車の形。
360度どこから見ても隙がないスタイル。
※尚、エンジン音も最高！
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この車乗ってると信号待ちで後ろの車がヘッドライト消してくれることがとても多い。
車高低いから眩しいと思って消してくれてるんだろうと認識してるけど、
優しいドライバーさん多いな😊
見習わなきゃ。
こういう車乗ってると余計にマナーには気を付けようと思うし、積極的に譲ろうと努めてる。
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静岡市までの往復の走行距離500キロで久々に満タン法で燃費はかってみたら、
高速8割・一般道2割でリッター12キロだった！
500キロ走ってもメーターの半分までしか減らないし、
6.2リッターのV8エンジン積んだエコカー( 'ω')
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コルベットC8のベースグレードの馬力はメーカー公称値で495馬力ですが、
ある会社がダイノテストで計測したら558馬力を叩き出した模様！
ベースグレードでこれって、今後出るであろうツインターボエンジンのZ06とかZR1グレードはどんな化け物になるんだろう。
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近年のハイブリッド車はマフラーエンドをバンパーの内側に隠して排気口が見えないようになってることが多い。
それとは対称に、
そのパフォーマンスを誇示するかのように主張が激しいセンター四本出しマフラー！
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ドバイがC7コルベットとR35 GT-Rを救急車、消防車に採用！
従来の救急車よりも短時間で現場に到着することができ、心肺蘇生装置と酸素ボンベを積んでいて応急措置を行うことが可能。
消防車も同様にその俊足を生かして現場に急行でき、リアラゲッジに積んだ消火器とホースで消化活動ができる。
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ケネディ宇宙センターにてC8のコンバーチブルが発表！
歴代初の電動ハードトップを採用してルーフを閉めてるときの姿も最高にかっこいい。
クーペと変わらずゴルフバッグ2個を積める積載能力。
コンバーチブルモデルは数百万円高くなるスーパーカーが多い中、コルベットは80万円アップにとどめてる。
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レクサスLFAのV10サウンドは”天使の咆哮”
マツダ787Bのロータリーサウンドは”天使の絶叫”
アナウンスの『幸せですか？皆さん幸せですか？』が良い味出してる。笑
観客から拍手されるエンジン音ってすごいな！
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発売日にアップルストア渋谷でiPhone11 Proゲット！
早速カメラ試してみたけど広角レンズすごい😳
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アメ車乗りたいけど自動車税が…ってネックになってる人も一定数いるはずだし、
もし走行距離税に変わったらコルベットとかカマロに乗りたいって人も結構いそう。
現行の税制だと10年所有したら自動車税だけで100万円以上もってかれるって冷静にえぐい。
まぁそれも承知で買ってはいるけど。
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F1カーってテレビ中継じゃなくて観客目線で観るとこんなに速いんですね😲
こんなV8サウンド生で聴いたら脳汁出るわ。
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『見ず知らずの人を乗せるなんてどうかと思う』とか引用RTなどで言われることも多々あります。
でも、自分の車に乗って喜んでもらえるならいくらでも乗ってほしい。
コルベットに乗ったことはずっと忘れないと思うし、
将来こんな車に乗る！って言ってくれることが自分も車好きの一人として嬉しい。
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C8コルベットが6万ドル(約640万円)～で買えるのはどうやら初年度だけで、
2021年からは高い確率で値上げされることになるらしい。
アメリカ本国では2020年生産分はすでに完売済み…
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昨日辰巳にシルバーのLFAがいて、
PA出たちょっと先でぶち抜かれたけどあまりの快音にまじで鳥肌たった…
あれはヤバい。
動画撮りたかった～(*´-`)
また遭遇してあの音聴きたい！
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話しかけられたときに『この車、排気量どれぐらいあるの？』って訊かれて、
『6.2リッターですね！』って答えると必ず爆笑されるんだけど最早スベり知らずのネタみたいになってる('ω')
ついさっきもおじさんに笑われた！
100
アメリカの値段では、
C8コルベット→6万ドル(645万円)〜
90スープラ→5万ドル(約540万円)〜
パフォーマンス、スタイル、所有感、維持費…
車体価格100万円の差をどう捉えるかは人それぞれ。
C8は日本に1000万円前後で入ってくるだろうから、
日本で乗ると価格に差はつきそう。
32歳【車】シボレーコルベット&シボレーカマロ&トヨタ86【バイク】ドゥカティ899パニガーレ【時計】ロレックスサブマリーナ＆エクスプローラーI【カメラ】Nikon D5500【趣味】国内・海外旅行(47都道府県・25ヵ国)、アナログレコード収集 フォローはお気軽に。