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ちなみに機内で安全を脅かす行為・人物を見た時はスマホでガンガン撮影してください。なぜなら規定に「録音・録画し証拠を集めること」と書いてあるから。CAさんは対応に終われ撮影できないこともあるので助かります。撮ったモノはSNSに投稿せず係員にコッソリお渡しください。
Let's roll!
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ピーチマスク拒否事件で想うところがあったので書きました。マスク着用の是非はさておき、ご搭乗される皆さんに是非知っておいていただきたいでコトです。 / pilot-blog.net/maskmask/
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ちなみに、会社によっては拘束されている間はトイレにも行かしてもらえません。どんだけ懇願されても許しません。手足を縛られたまま、皆の前で糞尿垂れ流したいですか？機内ではいい子にしてましょう。「俺は客だぞ！」って声を荒げた時点でUnruly passenger扱いです。特に外資は容赦ないんでヨロシク twitter.com/aviator0716/st…
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あの,「マスク拒否ったくらいで緊急着陸とかやりすぎ！」みたいな輩多すぎてワロてまうんですけど,3枚重ねでマスクしてても機内で大声出したり騒いだり威嚇したりしたならばUnruly Passenger認定ですよ？マスク着用の是非と安全阻害行為は全く別の話ですよ？念の為言っときますけどね,ホント...
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いつもこんなテキトーに話してらっしゃるんなら凄い!
嘘ばっか言ってんのに絶大な影響力を維持し続けてるわけですから.嫌味とかではなく素直に凄い技倆だなって思います.
因みに僕が747運転した時の飛行時間は250時間.
また米国で取った免許やグライダーの飛行時間がJALの就職に有利に働く事は皆無です twitter.com/Speedbird810/s…
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マスク拒否する人は緊急脱出時に「荷物持たないで！」とお願いしても聞いてくれない可能性あるんで危ないんです。だから排除。一度飛んだら、皆を無傷で地上に降ろさなきゃいけないんです。だから不安全要素は排除。排除排除排除。これ、現場の人間の仕事なんです。ワカんないなら飛行機乗らないで。
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ご存知の方も多いでしょうが確認のために言っておくと、中東では飛行機に鷹といっしょに搭乗できます。
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ジョージアはサバンナ・ヒルトンヘッド空港の滑走路にあるコレ、なんと1,800年代後半に亡くなったとある夫婦のお墓なんですって。お花は添えられないようですが、ご家族は今でもエスコート付きでお墓参りされているそうで。
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しかも質問者は12000円払っている。こんなデタラメに12000円払わせる氏の技と、こんなデタラメに12000円支払ってしまう質問者の不知。両者のコラボによって絶望的なまでのリテラシー格差がSNS上で可視化された典型的な例なんでしょうね。
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カタールと台湾でしか暮らした事無いが,無職の外人を税金で食わすなんぞ笑止千万ですな.
台湾では,職があっても飲酒運転したらビザ更新不可→会社クビ→サヨーナラ.
外国で働く外人は「その国で,その国の人々以上にその国に貢献できるから,その国で働く許可を頂いている」コトを忘るべからず. twitter.com/nipponkairagi/…
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さっき飛んでたら121.5でJAPAN NAVYがチウゴクの領空侵犯機に
Senkaku Island is Japanese territory!
って警告してたんですが、「尖閣は日本の領土」という文言、以前はなかった気がするんですけど、最近言い始めたんですかね。
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松山空港Runway10のショートファイナルでペロシキターーーー！！ってなってる台湾の皆さん。
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マスク拒否男殿,逮捕されたのですね.
ホント気をつけて下さいね.何度でも言いますけど,マスク着用の是非とかどうでもいいんす.空港や機内で係員や乗務員の指示に従っていただけない場合は警察呼びます.僕の主義主張でそう言っているワケではありません.国が承認した規定にそう書いてあるんです.
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デルタ便でCA,機長,ステーションマネージャにマスク着用求められたにも関わらず着用拒否・降機拒否で警察沙汰に.同社ではマスク拒否で搭乗拒否リストに載った輩が500人以上いるそうで
言うこときかない→不安全要素→排除
うーん実に理論整然としてますね.マスク着用の是非とかクソどうでもよろしい
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10時間の飛行で約1トンの燃節ができるらしい(A330の場合)新しいウイングレット、Trinitair。
鳥の翼端は風切羽(かざきりばね)と呼ばれるそうですが、ますますコンドルのそれに似てきたような。
ちなみに、コンドルは1度も羽ばたかずに5時間滞空し170km飛行することが出来るそう。美しい。。。
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ブログでは「とりあえずマスクのことはおいといて機内ではいい子にしましょうね」という一般論を書きました。
では、実際に僕の便でマスク拒否者が出たらどうしましょ。
海外ではマスクは義務化されてるところが多いので指示に従ってもらえない場合は降機させます。 twitter.com/ANZAImitsuyosh…
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JALとANAの統合にどのくらいの現実味があるかは皆目検討もつきませんが、JALとANAのパイロットが仲良くできないのは100％間違いないですね。彼らの軋轢を題材にドラマ作れば視聴率は半沢直樹どころではない。シーズン4くらいまでｲｸやろ。
moneypost.jp/668091
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昨日DAL386便の乗客がハイジャックを試み,乗務員やその他の乗客に縛りあげらてしまったようです.「乗務員はともかく乗客がこんな乱暴していいのか！」と思われるかもしれませんが,条約に書いてありますからOKです(赤線).乱暴に言ってしまえば「機の安全を脅かす奴は皆んなでやっつけよう」ってことです
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ピーチマスク拒否事件の便に同乗されていた方の機内レポートだそうです。ご参考程度にどうぞ。ゴハンの写真も素敵です。
note.com/livekazuma/n/n…
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アメリカでエコの客がYouTube用の動画撮影のため(?)にファーストクラスに忍びこんだ。機長が“安全上の問題”を宣言し駐機場へ戻り、当該乗客はセキュリティに引きずり降ろされたw
飛行機じゃそういうの冗談じゃスマンてワカらんのホント謎。
しかもアメリカ。9.11知らない世代？
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コックピットからも見えた。台北101にウクライナの国旗。
元台湾空軍のFOさんがポツリ。
「中国は強大ですからね、、、まず勝てない」
『え、ロシアじゃなくて？』
「いや、中国。どうなるんですかね、、、」
思わず沈黙。憂えてるんでしょうね、自国の未来を。
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ちなみに緊急脱出スライドは上に立ってみると結構急で滑るとかなりスピード出ます.手荷物持ってたら着地の際ケガするかも.そしたらその人動けなくなって,後ろで待っている人が一寸逃げ遅れる.その一寸が命取りになるかも.だから緊急脱出時は手荷物は持たないで.じゃないとアナタのせいで人が死ぬかも.
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さっき久しぶりに飛んだら相変わらず121.5でJapan Navyが尖閣界隈うろついてるであろう連中にアッチ行きやがれと警告してらっしゃいました。最近は一段と多いんでしょうね。
国防に携わる皆さんに感謝...
アジアの片隅に佇むエアラインパイロット
ラジオやってますstand.fm/channels/5f4bf…