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おはようございます🚗☁️
👺「人の命とスマホのどちらが大切かは免許を持っている人なら簡単に分かること」
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これを知っているとオートマチック車の運転が大きき変わる「S」「B」「S +−」（その他2、Lなど）🚗💨
急な下り坂や長い下り坂でエンジンブレーキを強くしたいときや、急な上り坂で強い加速が必要なときに使うと良いぜ👍✨
※車種によって異なります。取扱説明書を確認しましょうだぜ。
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高速道路で合流するときのイメージ映像である（音量注意）🚗💨
合流で大事なこと
・合図は早めに
・十分に加速する
・すぐに合流しない
・ミラーと目視で確認
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連休で久しぶりの高速道路だぜ🚗💨
高速道路で不安に感じることの一つに合流がるでしょう。本線に合流するときは、加速車線を目一杯使って十分に加速することが大事だぜ！本線の車と速度差が少なくなるとお互い安全なんだ✨
そして合流するときはドアミラーだけでなく目視も忘れずに👍
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👺「横断歩道の手前に停止している車があるときは、その側方を通過して前方に出る前に一時停止をしなければならない。」 twitter.com/arubaka_k/stat…
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故障時などに設置する△の停止表示板の代わりになる紫色の灯火 #パープルセーバー を買ってみた😳✨
高さは約124mm、底面にマグネット付き、夜間の視認性約800m（昼間約300m）、単四電池4本新品だと最長約5時間点灯。停止表示板が設置できないような状況のときに簡単に車体に付けられますね👍
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もうすぐ三連休だ！高速で出かけるぜ🤪
という方は必ず準備と予習しておきたい停止表示器材（停止表示板）△✨
高速道路で故障などのときに表示しないと違反になるだけでなく追突される危険性が高まります。設置するときは後続車などに十分気を付けましょう。夜間はハザードランプや尾灯も忘れずに。
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知っておきたい運転席から見えない部分👀✨
運転席の前方は普通車で約4m死角があるんだ。停止するときの目安にもなるので運転する車の死角を知っておくことが大事だぜ👍
※画像はイメージです。車種や運転者によって死角の範囲は異なります。 twitter.com/karasuyamads/s…
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知っていると役に立つ「時間で車間距離をとる方法」✨
普通車で一般道路で条件が良い場合、前の車が通過したところを自車が2〜3秒以上後に通過するように走行すると適切な車間距離（＝停止距離）をとることができるぜ👍
※高速道路（時速70キロ以上）では速度の数字くらい車間距離を取ると良いでしょう
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時速40キロで走行中に「車間距離近いよ💦」と感じるルームミラーに写る後続車がこちらです😣
この見え方で2枚目の写真のように車間距離は約5mしかありません…。
時速40キロの安全な車間距離は、普通車で条件が良い場合約25m以上（写真3枚目）取ることが大切だぜ👍
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こんな運転姿勢が『強そう』『ちょい悪』『カッコいい』と思う人がいる聞いてクランクコースでやってみたぜ😳✨
感想↓
姿勢が辛かった。正しい運転姿勢が一番だと思ったぜ。正しい姿勢は、楽、見やすい、安全、超かっこいい、モテる、お金がたまる、幸せになれるんだ。
※個人の感想です
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1速から5速までのギアチェンジ動画✨
田舎とマニュアル車は最高の組み合わせだと思う🚗💨
#あなたはだんだんマニュアル車に乗りたくなる
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高速教習で出口ゲートをくぐった直後に教習生とヒャッ(;´д`ﾉ)ﾉってなった出来事😖
（当校の高速教習はETCを利用しているぜ）
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お疲れさまでした。
ダメな左折のテレビ放送を見た方から「教習所で窓から腕を出して運転するなんてふざけすぎている」等のお電話を頂戴しました。
ふざけていません。全力でダメな運転を表現しました。こんな運転は絶対にダメなんです。だからこそ教習所が全力で訴える必要があります。ご理解下さい。
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送迎バス（ハイエース）の車内からドアを開ける方法🚌
レバーを引いても開かないときはドアロックがかかっているよ🔑
※チャイルドロックがかかってる場合を除く
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色々な危険がある追い越し🚗💦
【銀色の車の危険】
・対向車と衝突
・左側からの飛び出し
・黄色い車が右にふくらむ
・黄色い車が急に停止する
・黄色い車が交差点の先で停止する
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停止状態でハンドルを切ることを「すえ切り」という😳
狭い道での切り返しや、狭い場所へバック駐車するときなどハンドル操作が遅れやすいときに有効な方法である（わたしも使うことがある👍
※最近の車は耐久性が上がっていると言われていますが多用するとタイヤなどの消耗が早くなることがあります
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お疲れさまでした。
みんな降りたかな？忘れ物ないかな？今日も一日楽しんでくれるかな？
わずか数十秒の時間を惜しんで一生の後悔をしてはいけないって、たくさんのプロドライバーを育成してきたおじいちゃん教官が言ってた。
安全運転は人生を豊かにします｜指定自動車教習所の現役教習指導員・技能検定員｜指導歴17年・検定歴14年｜安全運転の知識・上達するための運転方法・事故につながる危険な運転例などを紹介｜一種→大型・中型・準中型・普通・普自ニ｜二種→普ニ｜ツイートの紹介はご自由に（取材等不可）