おはようございます🚗☀️ 👺「煽る人いつか事故する自己紹介」
おはようございます🚗☀️ 👺「慣れてきたころに失敗するのが運転とSNSと恋愛である。」
教習生「これは何ですか?」 教官「これはタバコに火をつけるための装備である」 という時代になりつつある😶
教習所の運転を大切にした結果 twitter.com/projectyuzuria…
はみ出している車がいても反対側に 逆走すれば曲がることはできますが、教習では、無理に曲がらず待つようにしています。 ※教習所内で実験 https://t.co/TVhjxYiF2l
おはようございます🚗☁️ 👺「人の命とスマホのどちらが大切かは免許を持っている人なら簡単に分かること」
車のライト基礎知識✨ ハイビーム(照射範囲100m)=対向車や前走車がいないときに使用するライト ロービーム(照射範囲40m)=対向車や前走車がいるときに使うライト ※ハイビームになっているときは青いライトの警告灯が点灯します(イカ?クラゲ?砲弾?ではありません)
左右の見通しが悪い一時停止の交差点では… ①停止位置で一時停止して安全確認←超重要 ②安全確認しながら徐行で進み見通しが良くなってきたら再停止をすると安全性が高くなります
左折直前にハンドルを右(#あおりハンドル )に切っても効果がほぼないどころか後続車や対向車に衝突する可能性が増えるからやつまてはいけないのだ。 どうしても狭い場所に左折するときは ・あらかじめ左側をあけておく ・反対側から右折で入る ・切り返しも考える などの方法をとりましょう。
左折でふくらんだ曲がり方(あおりハンドル)とふくらまない曲がり方の差がこちらです😳 ※ふくらむ量はできるだけ最小限にしてみました
おはようございます🚗☁️ 👺「飛ばせば飛ばすほど目的地に着かなくなる可能性が高くなる。」
おはようございます🚗☀️ 👺「速さより安心を大切にする運転者になってほしい」
おはようございます🚗☀️ 👺「自己流の運転は事故りゅ…」
おはようございます🚗☀️ 👺「遅刻しそうになったら飛ばさずに安全運転である。事故を起こして一生後悔することがないように。」
おはようございます🚗☁️ 👺「合図を出すのは交通事故防止のため」
教官「マニュアル車は半クラが大事である!」 教習生「こ、こうですかね!?」 教習所ではこのようにならないような教習を行なっています😉✨
おはようございます🚗☀️ 👺「永遠に持つと思うなタイヤとオイルと運転能力」
マニュアル車でギアチェンジ12345🚗💨 #あなたはだんだんマニュアル車に乗りたくなる
👺「左折する車を直前で追い越すような運転(写真①)をよく見かけるが、時間短縮になるどころか事故になる危険性が高くなるだけである。車間距離を取っていれば少し減速するだけで済むことが多い。(写真②③)」
おはようございます🚗⛅️ 👺「速度超過、車間距離不保持、指定場所一時不停止、徐行違反、合図不履行などをおかしても運転が上手いから事故にならないのではなく、他の車や歩行者が気をつけていたり避けていたりするからだということを知ってほしい。」
👺「センターライン内側にあった車体後部の #リアオーバーハング 部分が大きくはみ出すことがお分かりいただけただろうか」 https://t.co/HVni07FlGw
普通車と大型車は左折時に大きく違うことがわかる動画
車線を変えるときに普通車のドアミラーは絶対に信頼してはいけない
車を寄せるのが苦手なひとが少しだけ参考になるかもしれない動画です🚗💨 寄せるのが苦手なひとの特徴に寄せたあとに目標から離れてしまうことがあります。寄せたあとのハンドル操作(回す量)を意識することでうまく寄せられるようになるでしょう。 右左折や駐停車の寄せや幅寄せなどに役立ちます👍
「考えるな。感じろ。」 この言葉が最も当てはまるのが半クラッチの位置合わせだと思いました。半クラッチに高速で合わせてみた動画です。