片岡 龍也(@TK_KATAOKA)さんの人気ツイート(いいね順)

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帰国後、注文してあったトレーニングマシンを受け取ってきた。暑い(笑)すっかり見かけなくなったので敢えてMRーS始めてみました!どノーマルから少しずつ進化させていきます!
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富士に到着!新車とご対面!
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本日発表になりました。今年もチームルマンで監督します。3シーズン目になるので結果を残す年にしたい!応援宜しくお願いします。
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SPAに到着。深夜0時00分です。 バンコクのホテルを出発してから約20時間は長いし今は眠い。
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おはようございます!F3を見るため4日目の鈴鹿です。そしてホテルからサーキットへ向かうT字交差点へ青信号で進入しようとしたら見通しも悪く嫌な予感がしたので一時停止。予感的中でビューンっと軽自動車が通過していきました。事故は良い悪いではなく避けられるものは自らが引いても避けましょう!
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おはようございます!折原カメラマンより写真が届いたのでアップ!かなりカッコつけてみました(笑)
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24時間レースは私の携わる3台のマシンが全部チェッカーを受けられました。順位も大事ですが、24時間レースはゴールすることに1番の意義を感じます。マシンを何度も修復してくれるメカニック、もちろんそれをドライブするドライバーやチームを支えるスタッフ皆の力へ感謝します。
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タイの思いで写真。25年後に右京さんとランニングをしているなんて当時F1中継を食い入るように見ていた中学生のカート少年(自分)には想像付かなかったよね。
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今日は4位でした。荒れた展開にSCだらけで得する人、損する人とレースの本質とは若干ずれているような気がしましたが、帰りに高橋国光さんが「これが有るからGTは面白いんだよね。」とスーパー大きな心を見せてもらいました。自分もこんな大きな心を持てるように頑張ります!
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とある温泉宿に懐かしいゲームが。 SUGOのカートコースのレイアウトが古い!この旧レイアウトも結構好きだったなぁ!
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この記事の通りで今まで接触して謝りに行ってサンキューベリーマッチを言われたことが無かったからビックリしたし物静かで紳士的な態度にちょっとファンになりそうだったwもちろんぶつけた事は反省するし、チーム、ファンの為にもペナルティを貰うようなレースはダメだけど攻める姿勢は失いたくない! twitter.com/autosport_web/…
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レース好きとして気になっていたフォードvsフェラーリですが視聴しました。皆さんにもお勧めしますが24時間戦争を視てからの方が面白いかも。たまたま僕はこの順番で視聴したのでより楽しかったと思います。もしかすると順番は逆でも良いかもしれません。是非お試しあれ!
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明日から富士ですが開幕のGTから一週を挟み、SF、S耐、GT、SF、GT、SF、S耐と7週連続レース。おかしいでしょ!?シーズンは12ヶ月有るのに何でこんなに詰まったスケジュールになるの?とりあえず怒る気持ちを爽やかな写真で誤魔化してみよう。
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誰か教えて!色々試してもらっているのですが直りません。ドアの開閉、ACCのオンオフで症状は違いますがとにかく怪奇現象レベルでいつインロックするか分からず不安です!
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2017年チームル・マンSFの監督を勤めることになりました。皆様、チームル・マンの応援宜しくお願いします。
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今年も挑戦します! goodsmile.info/ja/post/4877/スパ+フランコルシャン24時間レース参戦について.html
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GT+はいつも良い番組だと思いますが今夜のGT+は特に素晴らしかった!なんでだろうなー?(ニヤリ)
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今夜のGTプラスは要チェック❗ドライバー列伝に私が登場します。どんな内容になっているのか自分も楽しみです😀今夜23時30分からテレビ東京で御視聴ください🏁
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予選はQ1を担当。アタックに入ったところで赤旗中断。この赤旗は色んなチームに影響を与えたはず。僕のタイヤはコーナー3つしか使ってないから傷は浅い、しかし予定周回より増えた分ガソリンの搭載量がギリ。残り時間とガソリン的にもワンアタックでしたが7位でQ1を通過。Q2は谷口さんで5位でした。
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SEVステアリングリミテッド¥40,000-(税別)のご紹介!ステアリングコラムに上下どちらかに貼り付けるだけでステアリングフィールが変わります。私のE63もスタッドレスで少しフラフラしてたのが改善されました!なんでなのか分かりませんがあくまでも個人の感想なのでご参考にどうぞ!
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雨足が強くなったり弱くなったりしていますが順調に走行しております。
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SUGOアップデート情報!今までSUGOのトイレは少なくて困りましたが遂に立派なトイレがパドックに建っておりました!これは嬉しい!Bパドのトイレも綺麗になってました!
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公式練習が終わりました。明日は予選になります。母国大会では有りますが強敵も多く簡単ではありません!レースは10時間なのでしっかり作戦を練って戦いたい!
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今日は7位スタートの7位でしたが、マシンの速さは絶好調でした。フォーメーションラップで電気系のトラブルが出てしまいストップ。隊列へ復帰したものの止まったマシンへのルールで一度ピットイン。ぶっちぎりドベからの追い上げでした。ポイント取れたのは嬉しいですが上位が狙えただけに残念です。
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豊田章男社長がいきなり発表、2022年は水素カローラに加え合成燃料使用の3気筒1.4リッターターボ搭載GR86もS耐参戦へ - Car Watch car.watch.impress.co.jp/docs/news/1366… @car_watchより