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このシルビアを購入してからかれこれ2年が経過した。
決め手は前オーナーが元日産メカニックで現役引退してから趣味として屋根付き倉庫でこれだけの部品を新品に交換してくれていたこと。
さらに金額がこの状態で120万円だったのも決め手のひとつ。
#いい13の日
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R33 GT-Rワゴンで盛り上がってますがトーラスワゴンのリアゲート周りを無理矢理インストールされた初代アリストの事も少しは思い出してあげてください。
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マジで何度も言うけどイキリクラッシュで一番芸術点が高いと思ったのは大黒出口の何にも無いところで急に滑って大破するSE3P。
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［悲報］藤田エンジニアリング、15年くらい前に流行ったチェーンメールに今更引っかかる。 twitter.com/feed_fujita_en…
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ここの店長さんは過去に面倒な客に捕まったんだろうなぁって思った。
でもコレ本当大事な事でネオクラな車は誰でも乗れるとは限らないんだよな。
ぶっ壊れてもすぐに対処できるスキルが必要。
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@enuenuenubi クソマイナーなスズキ車の発売日から撮影時代を推理するオタクが多くてクソ笑った。(褒め言葉)
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2ヶ月前に買ったシルビアを居眠り運転でぶっ壊して同乗者の命を奪いかけた挙句「守ってくれてありがとう」という美談で終わらせといて炎上しかけたからツイートを削除した人がいるってマジ！？
ちなみに過労運転だった場合は25点の加点って知ってた！？
良い子は眠くなったら寝ようね！
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これからシルビアやスカイライン、アルテッツァでもなんでも電子制御がまともに付いてない上に運転支援なんかのシステムが取り付けられていない車を乗ろうとしてる若者へ、頼むから安全運転してください。
彼女や友達の命を奪いお互いの人生を破滅させる子が増えない事を祈ります。
夢はワークマン女子にボードオンリフトを設置してもらう事です。 #ステージアの記録簿