クルマ減税会(@B1JMtw0tIO2TNJH)さんの人気ツイート(リツイート順)

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補助金ではなく、ガソリン減税を求めます🤔 そもそもガソリン税に上乗せされている「当分の間税率」は、トリガー条項とセットで導入されたものです 約束を守ろう👍 【独自】ガソリンの補助金 11月から「5円」ずつ縮小で検討(テレビ朝日系(ANN)) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/20bb5…
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旧車ユーザーが憤慨するガソリン車13年・ディーゼル車11年での増税! 年数の根拠を総務省に直撃した(WEB CARTOP) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/a07d9…
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政府がガソリン車の禁止方針を示している中、GSに新たな投資を行う人はいません 東村唯一の給油所が閉店へ 50キロ以上給油所がない区間も… 「ここだけが頼り」地域住民は困惑(RBC琉球放送) news.yahoo.co.jp/articles/290eb…
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滋賀県・三日月知事が『交通税』の導入を計画していることが発覚 全国に波及する恐れがあるとして反対の声が殺到 | RAPT理論+α rapt-plusalpha.com/75161/
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一昨年の12月。 鈴木財務相と斉藤国交相は毎年54億円返済を5年続けることで合意。 同時に賦課金創設(値上げ)も勝手に決定💦 消えた6000億円! 自賠責保険の積立金を「借りパク」した、財務省の誠意なき態度と役人天国ニッポン | Merkmal merkmal-biz.jp/post/25647
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クルマユーザー 「助けてくれぇぇぇぇぇ‼️🤣」 #EV出力課税
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減税であり、法改正が必要なことがトリガー条項凍結解除に拘る理由ですが💦 先送りに反対します トリガー条項凍結解除、結論先送りへ 自公国の燃油高騰対策チーム(毎日新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/ec9e8…
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タックスイーター 「増税しないと、財源がないな」 増税の波
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【重量税の13年重課税に反対‼️】 車検時に掛かる自動車重量税にも13年(18年)超車に重課税が掛かります💦 大切に使っているクルマユーザーには、大迷惑なので廃止しましょう😱
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規制残って 国滅ぶ 群馬県最後の個人タクシーさんが廃業されました twitter.com/satoshitomioka…
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【EV出力課税に反対‼️】 出力にたいした理屈はなく、単に財源確保を目的にした増税に反対します それより 防衛増税で復興税を流用するなら、復興目的で凍結されている"トリガー条項"を解除してください(#^ω^)
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本日ご紹介するのは、減税新聞様 票にならなければ増税!票になれば補助金!!、、、どゆこと? tax-cuts-news.blog.jp/archives/88233…
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政府税調 「毎年車検しよう。安全の為だから仕方ないな」
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「自動車ユーザーも国民なんですよ」あまりに高くて複雑な自動車税制に自工会の豊田章男会長が記者たちへ伝えた直球ど真ん中(ベストカーWeb) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/15974…
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余っているのなら、借りパクしている自賠責保険の積立金を返してください(#^ω^) あまりにもクルマユーザーを舐めている発言💦 新型コロナ対策で「余った積立金」を防衛力強化の財源として活用検討(TBS NEWS DIG Powered by JNN) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/d9fc2…
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#今乗っている車を人に薦めますか いや、税制的にはお勧めできないですね💦 今後もなんだかんだと増税が検討されますし
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【浜口誠議員。走行税に反対を表明!】 浜口議員「走行税反対!クルマユーザーにこれ以上負担を強いるな」 鈴木財務大臣「一つの考え方!EVは重いし、走行時に課税されてないし、財政厳しい!いずれ何か見直す!(徴税する!)」 参議院予算委員会20221020
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【走行税に反対!】 >「ガソリン車よりも重量があり、道路の損壊に与える影響がむしろ大きい」 重量税を一般財源化しておきながら 道路整備目的であるかのような話しぶりは明らかなミスリードです。反対! EVに対する走行距離課税は「一つの考え方」=鈴木財務相 reut.rs/3eSw6Oy
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自賠責保険の値上げは 本来は国交省の検討会で、決定されるハズでした しかし2021年12月末、鈴木財務大臣と斉藤国交大臣の間で締結された、「大臣間合意」に「賦課金の創設」という文言が入れ込まれ、検討会の決定を待たずに値上げが決まりました。 その強引な手法に異を唱える発言も残っています
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@HamaMako0518 @tamakiyuichiro 【自賠責値上げ?】 クルマユーザーが払った自賠責保険は、交通事故者の方の救済保護事業の原資ですが、 政府に6100億円借りパクされて💦 困った国交省は「賦課金」(自賠の値上げ)でクルマユーザーの負担を増やして救済保護事業を続けるつもりです バラマキやめて twitter.com/NiceGenzeiKai/…
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【国民負担率が高いと経済成長しない】 NHK党”諸派党構想・政治版”を通じて、国民負担率と経済成長率の最新の相関データを入手しましたので公表いたします 浜田聡議員@satoshi_hamadaに感謝です。 また現在 #Colabo で無双中の末永ゆかりさん@yukari_suenagaにも感謝です kurumagenzeikai.hatenablog.com/entry/2022/12/…
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来年の参議院選はクルマユーザーにとっても大きな意味を持つことになりそうです💦 クルマユーザーの為に働いて下さる候補を国会へ送りましょう✌ 車関連税、抜本見直しへ 23年度、エコカー終了で:東京新聞 TOKYO Web tokyo-np.co.jp/article/147783
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【ガソリン補助金は9月で終了】 6月以降は2週間ごとに 補助率が下げられる(25円/㍑以下部分) 補助率が上げられる(25円/㍑超部分) ハイブリッド使用になっています💦 なんでこんなややこしい計算にするんだ😢 あっさり減税を求めます!!
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自賠責保険値上げについての質疑はこちらが分かりやすいです