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同じ25円ならガソリン税の「当分の間課税」を本則に戻す方が消費者にダイレクトに価格下げ効果が伝わります。
国は税を「もらう」より、補助金を「配る」方を選びます。いやらしいですね。
ガソリン補助、5倍の25円に：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
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被害者を自賠責保険加入者全体で支えることについて基本的に反対しません。問題は片方で6000億円超も国に貸しているのに、まだ自動車ユーザーからカネをむしるのかです。200億円を30年使えるだけのカネがあるのに、なぜ保険料値上げなのか？責任者出てこい！
どうして他のメディアはだんまりなのか？ twitter.com/CyberMagazineX…
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スズキのキャリイ、エブリイなど36万台余りが大量リコールです。変速装置の不具合で走行不能になるトラブルです。リコールはスズキが供給している他社ブランド車にも及びます。
それにしても不具合件数が3桁になるまで市場措置しないのはいかがなものでしょうか。
mlit.go.jp/report/press/j…
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国は金を出してないのに勝手に使い道を決め、私たちの保険料を拝借して、「そのうち返す」と言って返済を無期限、無節操に先送りします。こんな人たちのやる仕事を信じることができるでしょうか。
借りた金は返す。小学生でも知っていることです。
損保もJA共済も人の金を運用してばら撒きやってます。 twitter.com/CyberMagazineX…
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速報！
本誌が新潟トヨタ新潟店に対して国交省の監査が入ったとスクープした件。本日、新潟トヨタが不正車検について公表しました。不正車検は少なくとも5店舗で500台にのぼります！
mag-x.jp/2022/03/25/201…
niigata-toyota.co.jp/file/special/0…
スクープと車本音批評のMagazine X(毎月26日発売）と公式WebサイトCyber Xです。三栄書房から独立して13年目です。経営は楽ではありませんが、皆様の応援がある限り取材を続けます。仕事と遊びとクルマ選びに役立つ自動車専門誌を目指します。応援よろしくお願い申し上げます。マガジンＸ編集長 神領 貢