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きょう那覇空港第2滑走路供用開始にあわせて日本トランスオーシャン航空がオープン記念視察飛行を開催。招待客らを首里城特別デザイン機JA08RKに乗せて上空より新しい滑走路を視察します。
5月24日に成田=ホノルル便に就航するANA A380「FLYING HONU」の機内が初公開。ファーストクラス8席、ビジネスクラス56席、プレミアムエコノミー73席、カウチシート60席を含めたエコノミークラス383席の計520席仕様で運航されます。
本日オープンの羽田空港第2ターミナル国際線のANAラウンジです。
スカイマークの8028便 JA73ABが台北から羽田に向かっています。
NH2030便、到着しました。
バニラエアは社員、関係者約300名を集めて「LALALA LAST FLIGHT」を成田空港格納庫で実施。ラストに向けて制作したバニラエアの曲を披露、きょうの録音を追加した最終完成版をサイトで公開予定。10/26のラストフライトまであと21日!
JALは東京ディズニーリゾート35周年を記念して、特別塗装機「JALセレブレーションエクスプレス」(ボーイング767-300ER/JA612J)を就航させました。本日12時15分羽田発福岡行きJAL317便を皮切りに、2019年3月頃まで運航予定です。機体片面にディズニーキャラクターが5人登場するのは初めて。(訂正版)
きょう10時17分、MRJの飛行試験機3号機が初飛行!
日本で初めてのA320neo、ANAへ引き渡し間近。羽田到着予定は12/17(土)午後。エアバス・ハンブルク工場でテスト中のA320-271N(D-AXAS/JA211A)
三菱航空機が5/12米国で開催されたRAA(Regional Airline Association)でMRJの最新画像を公表。初号機、2号機、3号機、4号機の4点で、うち3、4号機の画像にはANA塗装を施した5号機も写り込んでいる
ANA 777-300 JA757Aが経由地アンカレジへ向けて羽田を離れました。
スカイマークが特別塗装機「ワンピースジェット」の就航を発表。5機の737胴体後部に主人公ルフィと仲間たちを描き、10月19日までの期間中、スカイマーク全路線の機内ではオリジナルグッズが貰えるお子さま向けのスタンプラリーも企画。
2026年の初飛行、2029年の実用化を目指して米ブーム・スーパーソニック社が開発中のSST「オーバーチュア」。本日6月3日、ユナイテッド航空はこの超音速旅客機を15機(+オプション35機)導入する計画を発表。想定される投入路線にはサンフランシスコ=東京線が含まれています。 boomsupersonic.com/united
MRJが再び小牧に戻ってきました。着いた途端、土砂降りの雨です。
ANAモヒカンジェット本日最終運航!本日のスケジュール:985(HND-ITM)→541(ITM-KOJ)→622(KOJ-HND)→いまココ→679(HND-HIJ)→680(HIJ-HND)→635(HND-IWK)→638(IWK-HND)
世界で唯一、航空機内での眼科手術が可能なフライング・アイ・ホスピタル(運用はオービス・インターナショナル)が初来日へ。4月21日〜25日、関西空港における関係者への機体公開が目的。1973年製のDC-10-30で、後にフェデックスがMD-10仕様へと近代化改修した機体です。 prtimes.jp/main/html/rd/p…
堀北真希主演、フジテレビドラマ「ミス・パイロット」制作発表会見@Ana羽田空港格納庫。10月15日午後9時スタート!
スカイマークA330@HNDです!
4月13日の羽田空港。新型コロナウイルス拡大の影響を受けて、供用開始間もない第2ターミナル国際線施設は4月11日より閉鎖、ANA国際線も全便が第3ターミナルの発着となりました。 (第2ターミナル国際線施設の詳細は発売中の5月号にて) 国内線でも減便が相次いでいることから多くの店舗が休業中です。
ANAに引き渡された「R2-D2 ANA JET」(787-8 JA873A)がボーイング・チャールストン工場からのフェリーフライト9399便で羽田空港RWY34Lに14時46分着陸しました。
ANA 737-500「スーパードルフィン」の退役記念デカール貼付作業が、現在残る3機のうち、まずJA306Kが大阪伊丹空港格納庫で今夜作業中です。L1ドアサイドから。
琉球エアーコミューターQ300がきょうの882便久米島発那覇行きで定期便ラストフライト!社長らからクルーに花束が贈呈され、2007年3月就航から約10年の運航の労をねぎらいました。
エア・ドゥ特別塗装機「ベア・ドゥ北海道JET」の就航について(AIR DO NEWS) airdo.jp/company/press/…
羽田空港格納庫でANAグループ入社式。36社に約2800人の新入社員。
JALはA380とA350XWBのダブル発注か。羽田国際線発着枠争奪戦に破れたJALとしては枠あたりの輸送量を増大させるためにA380が必要。A350XWBは初期777の後継機。